BMW 3 시리즈(E46) - 모델의 강점과 약점
그것은 운전이 훌륭하고 많은 순수한 스포츠카보다 운전하는 것이 덜 즐겁습니다. 즉, 여전히 환상적으로 보이고(특히 검은색 또는 목탄 흑연에서) 3기통 버전에서 매우 약탈적으로 들립니다. BMW 46 시리즈 EXNUMX은 처음 몇 킬로미터 후에 사랑에 빠질 수 있는 진정한 바이에른입니다. 그러나이 사랑은 자동차의 도발적인 특성으로 인해 종종 상당히 비쌉니다.
기호 E3이 표시된 시리즈 46은 1998년에 판매되었습니다. 2000년도 채 되지 않아 스테이션 왜건과 쿠페가 제공되었고 2001년에는 세련된 컨버터블도 가격 목록에 포함되었습니다. 2005년에 외부인이 젊고 활동적인 사람들을 대상으로 한 모델의 단축 버전인 Compact라는 제안에 등장했습니다. 같은 기간에 자동차도 철저한 현대화를 거쳤습니다. 내부 조립 품질이 향상되었을 뿐만 아니라 새로운 동력 장치가 도입되고 기존 장치가 개선되고 외부가 변경되었습니다. "트로이카"는 더욱 탐욕과 바이에른 스타일을 취했습니다. . 이 형태에서 자동차는 생산이 끝날 때까지, 즉 E90 모델이라는 후속 제품이 제안서에 등장한 XNUMX년까지 존재했습니다.
BMW 3 시리즈는 항상 감성을 불러일으켰습니다. 이것은 부분적으로는 후드의 바둑판 무늬가 닳았기 때문이고 부분적으로는 바이에른 자동차의 우수한 평가 때문입니다. BMW는 몇 안 되는 제조사 중 하나로서 여전히 고전적인 드라이브 시스템을 고집하고 있어 많은 팬들을 사로잡고 있습니다. 후륜구동은 특히 어려운 겨울 날씨 조건에서 운전을 매우 재미있게 만듭니다.
BMW 3 시리즈 E46은 브랜드의 철학과 완벽하게 일치합니다. 스포티하고 탄력 있는 서스펜션은 도로에 대한 완벽한 느낌을 주고 모든 방향에서 미소를 짓게 합니다. 불행히도 자동차의 스포티 함은 매우 자주 역동적이고 매우 스포티 한 승차감을 유발하여 불행히도 서스펜션 요소의 내구성에 영향을 미칩니다 (특히 폴란드 현실에서). 유감스럽게도 3차 시장에서 공급이 부족하지 않은 많이 사용되는 차량은 시간이 지남에 따라 운영하기에 매우 비쌉니다. XNUMX 시리즈는 신뢰할 수 있고 내구성이 뛰어난 자동차로 간주되지만 단점도 있습니다. 그중 하나는 변속기와 서스펜션입니다. 심하게 "고문"된 자동차에서는 차동 영역에서 간섭 소리가 들리고 (다행히도 누출은 상대적으로 드뭅니다) 전면 서스펜션에는 교체 할 수없는 로커 핀이 있습니다. 소유. 초기 생산 기간의 자동차에는 리어 서스펜션에 빔 패드가 부착되지 않았습니다.
일반적으로 신뢰할 수 있고 문제를 일으키지 않는 좋은 소리의 휘발유 장치에는 단점도 있습니다. 그 중 가장 큰 것은 냉각 시스템으로, 오작동(펌프, 온도 조절기, 탱크 및 파이프의 누출)으로 인해 인라인 XNUMX기통 엔진이 후드 아래에 과열(실린더 헤드 개스킷)에 매우 민감하게 "채워집니다".
디젤 엔진은 일반적으로 문제 없이 작동하지만 모든 최신 디젤 엔진과 마찬가지로 전원 시스템(펌프, 인젝터, 유량계)에도 문제가 있습니다. 터보 차저는 매우 내구성이 있는 것으로 간주되며 커먼 레일 시스템(2.0 D 150 hp, 3.0 D 204 hp)을 기반으로 하는 현대식 디젤은 부드러운 작동과 매우 낮은 디젤 소비로 구별됩니다.
BMW 3 E46은 더욱 잘 만들어진 잘 만들어진 자동차입니다. 우수한 운전 경험, 도로에서의 높은 편안함(풍부한 장비)을 제공하지만 세단 버전에서는 넓은 가족용 자동차(작은 트렁크, 비좁은 내부, 특히 후면)에는 적합하지 않습니다. 스테이션 왜건은 조금 더 실용적이지만 뒷좌석에는 여전히 약간의 공간이 있습니다. 게다가 3차 E46 시리즈는 유지비가 많이 싼 차도 아니다. 전자 장치와 결합된 정교하고 진보된 디자인은 모든 작업장에서 전문적인 차량 유지 보수를 처리할 수 없다는 것을 의미합니다. 그리고 sera E46은 확실히 그 신뢰성을 즐길 수 있도록 요구합니다. 원래 부품은 비싸고 교체 부품은 품질이 좋지 않은 경우가 많습니다. XNUMX리터 디젤은 소량의 디젤 연료를 태우지만 유지 보수 비용과 가능한 수리 비용이 매우 높습니다. 반면에 휘발유 장치는 상대적으로 문제(타이밍 체인 구동)를 덜 유발하지만 연료에 대한 욕구가 상당히 높습니다(XNUMX기통 버전). 그러나 후드에 파란색과 흰색 바둑판 무늬가있는 XNUMX 개의 바퀴 팬은 이것으로 단념하지 않습니다.이 차와 사랑에 빠지는 것은 어렵지 않습니다.
발. BMW
