엠프레스 오거스타 만 전투
내용
Cadmium Detachment TF 39 Merrill 사령관의 기함인 경순양함 USS Montpelier.
미군이 부건빌에 상륙한 후인 1년 2월 1943~39일 밤, 엠프레스 오거스타 베이 근처에서 강력한 일본 카드뮴 팀의 치열한 충돌이 벌어졌습니다. Sentaro Omori는 Cadmius의 명령에 따라 미국 TF XNUMX 팀과 함께 Rabaul 기지에서 보냈습니다. Aaron S. Merrill은 상륙군을 담당합니다. 전투는 미국인들에게 행복하게 끝났지만, 오랫동안 어느 쪽이 전투에서 결정적인 이점을 얻을지 확신할 수 없었습니다.
조작 휠의 시작
1943년 300월 초, 미국인들은 비스마르크에서 가장 큰 뉴 브리튼 섬의 북동쪽에 있는 라바울에 있는 일본의 주요 해군 및 공군 기지에 대한 지속적인 공격을 통해 고립시키고 약화시키는 수레바퀴 작전을 계획했습니다. 열도. 이를 위해 Bougainville 섬에 착륙하여 점령 된 교두보에 야전 비행장을 건설하여 Rabaul 기지에 대한 지속적인 공습을 수행 할 수 있도록 결정했습니다. 같은 이름의 만 북쪽에있는 Cape Torokina의 착륙 지점은 두 가지 이유로 특별히 선택되었습니다. 이 장소에있는 일본인의 지상군은 작았으며 (나중에 약 XNUMX 명이 상륙 지역에서 미국인에 반대하는 것으로 밝혀졌습니다) 군대와 상륙 부대는 Vella Lavella 섬의 비행장에서 전투기를 덮을 수도 있습니다. .
계획된 상륙은 TF 39 그룹(경순양함 4척과 구축함 8척)의 행동으로 시작되었습니다. 1월 00일 자정 직후 부카 섬의 일본 기지에 도착하여 21:XNUMX부터 허리케인 화재로 그의 그룹 전체를 폭격한 Aaron S. Merrill. 돌아오는 길에 그는 부건빌 남동쪽에 있는 섬인 쇼트랜드에 대해서도 유사한 포격을 반복했습니다.
일본군은 신속하게 행동할 수밖에 없었고 일본 연합함대 총사령관 Adm. Mineichi Koga는 31월 2일 일본 항공기가 Merrill이 플로리다 제도(오늘날 Nggela Sule 및 Nggela Pile라고 함) 사이의 좁은 Purvis Bay에서 유명한 Iron Lower Strait의 물을 통해 행진하는 것을 발견하면서 Rabaul에 주둔한 선박에 Merrill의 승무원을 요격하도록 명령했습니다. 그러나 일본군 사령관 카드미우스. Sentaro Omori (당시 중순양함 2 척, 경순양함 2 척, 구축함 1 척 보유)는 처음으로 Rabaul을 떠나 메릴의 수색 팀을 놓치고 실망하여 XNUMX 월 XNUMX 일 아침 기지로 돌아 왔습니다. 그곳에서 나중에 그는 미국이 Bougainville의 남서쪽 해안에 있는 Empress Augusta Bay에 상륙했다는 사실을 알게 되었습니다. 그는 돌아와 미국 상륙군을 공격하라는 명령을 받았으며 그 전에 바다에서 그들을 덮은 메릴 팀을 물리 쳤습니다.
Cape Torokina 지역의 상륙은 실제로 낮 동안 매우 효과적으로 미국인에 의해 수행되었습니다. 1st Cadmian Landing의 일부. Thomas Stark Wilkinson은 18월 00일 Bougainville에 접근하여 Cherry Blossom 작전을 시작했습니다. 최대 약 14개의 컨베이어. 3:6200 해병 150사단 소속 해병 XNUMX명과 보급품 XNUMX톤이 폭파되었습니다. 해질 무렵 수송선은 Empress Augusta Bay에서 조심스럽게 철수하여 밤 동안 강력한 일본 팀이 도착하기를 기다렸습니다. 처음에는 Rabaul 기지에서 항공으로 반격하려는 일본인의 시도는 실패했습니다. XNUMX 대 이상의 차량을 보유한 XNUMX 대의 일본 공습이 상륙을 덮고있는 수많은 전투기에 의해 분산되었습니다. 일본 해군만이 더 많은 일을 할 수 있었습니다.
일본 마약
바로 카드뮴입니다. 그날 밤 Omori는 이미 훨씬 더 강력한 승무원과 여러 구축함으로 강화된 공격을 시도했습니다. 중순양함 Haguro와 Myōk는 다가오는 충돌에서 일본의 가장 큰 이점이었습니다. 이 두 부대는 모두 1942년 6월에서 5월 사이 자바 해 전투의 베테랑이었습니다. 그들을 전투에 투입해야 할 Merrill의 팀에는 경순양함 만있었습니다. 또한 일본인은 같은 등급의 선박이 추가로 있었지만 "Agano"와 "Sendai", 그리고 XNUMX 척의 구축함 - "Hatsukaze", "Naganami", "Samidare", "Sigure", "Shiratsuyu"및 "Wakatsuki" " . 첫째, 이 부대는 상륙군이 탑승한 수송 구축함 XNUMX척이 추가로 뒤따랐으며, 이는 반격대가 해야 할 일이었습니다.
다가오는 충돌에서 일본군은 야간 전투에서 미국인과의 싸움에서 결정적인 성공을 거둔 기간이 오래 지났기 때문에 이번에는 자신을 확신할 수 없었습니다. 더욱이 Vella Bay의 6 월 전투는 미국인들이 어뢰 무기를보다 효과적으로 사용하는 방법을 배웠고 이전에는 그런 규모로 수행되지 않았던 야간 전투에서 이미 일본 소 함대에 압도적 인 패배를 가할 수 있었음을 보여주었습니다. Myoko Omori의 전체 일본 전투 그룹 사령관은 아직 전투 경험을 얻지 못했습니다. 카드뮴도 없었습니다. Morikazu Osugi와 경순양함 Agano, 구축함 Naganami, Hatsukaze, Wakatsuki를 지휘합니다. 카드뮴 그룹은 전투 경험이 가장 많았습니다. Samidare, Shiratsuyu 및 Shigure의 지원을 받는 경순양함 Sendai의 Matsuji Ijuina. 이 7척의 구축함은 Java Sea 해전부터 Guadalcanal 지역의 전투, 나중에 Vella Bay에서의 전투를 거쳐 지금까지 가장 중요한 교전의 베테랑인 Shigure의 갑판에서 Tameichi Hara 사령관이 지휘했습니다. Vella Lavella 섬에서의 마지막 전투 (1961 월 XNUMX-XNUMX 일 밤), 그는 XNUMX 월 초 일본에 의한 초기 패배에 어느 정도 복수했습니다. 전쟁 후 Hara는 태평양 해전 역사가들에게 중요한 자료인 The Japanese Destroyer Captain(XNUMX)이라는 저서로 유명해졌습니다.
