BMW의 N43 가솔린 엔진 - 평판이 좋았나?
기계 작동

BMW의 N43 가솔린 엔진 - 평판이 좋았나?

7기통 자연 흡기 엔진은 Bayerische Motoren Werke에서 XNUMX년 동안 생산되었습니다. 이 장치는 다소 단순한 디자인으로 구별되었지만 유지 관리 비용이 상당히 비쌌습니다. N43 엔진은 불운에 대한 나쁜 랩을 받았지만 그랬습니까? 디자인 자체로 인한 실패의 정도와 사용자 자신의 과실의 결과입니다. 우리는 대답하려고 노력할 것입니다. 읽다!

N43 엔진 - N42, N46, N45를 대체한 이유는 무엇입니까?

N43 엔진은 N42, N46 및 N45 엔진을 대체하기 위해 개발되었습니다. 새 장치는 고유황 연료가 사용된 국가에 배포되지 않았다는 점에 유의해야 합니다. 이러한 이유로 N46과 N45의 생산은 중단되지 않았습니다. 측정 단위가 정말 달랐습니까?

새 버전에는 직접 연료 분사가 장착되었습니다. 2011년에는 BMW 엔진의 신기술 사용의 일환으로 N43 장치가 N13의 XNUMX기통 터보차저 버전으로 교체되었습니다. 

N43 엔진 사용자에게 어떤 기술적 문제가 있었습니까?

장치 사용 중에 발생한 가장 자주 언급된 고장 중 차량 소유자는 다음을 표시했습니다.

  • 플라스틱 타이밍 체인 가이드의 균열;
  • 인젝터 문제;
  • 코일 유닛의 오작동;
  • NOx 센서 손상.

N43 디자인 - 알아야 할 사항은 무엇입니까?

장치의 특성을 언급할 가치가 있습니다. N43 엔진은 경합금으로 만든 디자인으로 유명했습니다. 또한 디자이너는 시작-정지 기술을 장착하기로 결정했습니다. 덕분에이 장치가 장착 된 자동차는 더욱 환경 친화적이 될 것입니다. 이 모든 것은 제동 중 에너지 회수 시스템으로 보완되었습니다.

버전 N43B16 - 주요 정보

이 버전의 장치는 N42B18을 대체하는 것이었습니다. 둘 다 N43B20을 기반으로 했지만 최신 엔진에는 더 작은 실린더(82mm)가 장착되었고 N43B16도 75,7mm의 스트로크로 더 짧은 크랭크축을 가졌습니다. 엔진 배기량도 1,6리터로 줄었습니다.

N43B16에서는 피스톤의 압축비가 더 높았습니다(12). 동시에 BMW 디자이너는 Valvetronic을 제거한 직접 분사를 설치하기로 결정했습니다. 이 버전의 엔진은 주로 BMW 16i 모델에 사용되었습니다. 차례로 N43은 13에서 N16B2011로 교체되었습니다. 1,6 리터 XNUMX 기통 터보 차저 엔진이었습니다. 

버전 N43B16 - 드라이브 사양

이 엔진은 몇 가지 수정을 거쳐 생산된 N2B42의 새로운 20리터 버전입니다. 이 N43 엔진은 ia 직접 연료 분사 시스템을 사용하며 Valvetronic 가변 밸브 리프트 시스템이 제거되었습니다.

새 피스톤을 설치하면 압축비가 12로 증가합니다. 모든 것이 Siemens MSD 81.2 제어 장치를 사용하여 보완됩니다. N43B16 엔진은 2011년에 N13B16 터보차저 장치로 교체되었습니다. 

고장은 N43 엔진의 가장 일반적인 문제입니다.

N43 엔진의 첫 번째 버전과 두 번째 버전 모두에서 발생하는 가장 일반적인 문제 중 하나는 장치의 진동입니다. 이러한 오작동이 발생하면 인젝터를 교체해야 합니다. 이 장치가 있는 차량의 운전자는 고르지 않은 엔진 공회전에 대해 불평할 수도 있습니다. 원인은 일반적으로 결함이 있는 점화 코일입니다. 이 경우 이전 구성 요소를 새 구성 요소로 교체하는 것도 유용합니다.

이 엔진의 문제로부터 자신을 보호하는 방법은 무엇입니까?

진공 펌프가 새는 것도 발생합니다. 이것은 보통 60~000km를 달린 후에 발생합니다. 효과적인 해결책은 부품을 교체하는 것입니다. N43 엔진이 장착된 차량을 운행할 때는 냉각 시스템의 상태를 정기적으로 점검하는 것도 중요합니다. 이것은 과열을 방지합니다.

이 장치가 있는 자동차를 소유한 사람은 사용되는 엔진 오일의 품질도 관리해야 합니다. 이것은 장치의 작동 온도가 일반적으로 충분히 높기 때문에 품질이 좋지 않은 오일을 사용하면 심각한 손상을 초래할 수 있기 때문에 중요합니다. 

N43 엔진은 많은 운전자에게 문제를 일으킬 수 있지만 제대로 작동하면 정비사에게 잦은 고가의 수리 없이 엔진을 사용할 수 있습니다. 장치를 정기적으로 정비하고 좋은 엔진 오일을 사용해야 합니다. N43 엔진이 장착된 자동차는 적절한 유지 관리와 주요 부품의 주기적인 교체를 통해 소유자에게 서비스를 제공하고 주요 문제를 피할 수 있습니다.

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