범퍼 VAZ 2105 : 어느 것을 넣을 것인가
내용
VAZ 2105는 국내 제조업체 중 가장 인기있는 모델이 아닙니다. 더 현대적인 "sixes"와 "sevens"는 여러 가지 면에서 2105년을 능가했습니다. 그러나 서비스 수명이 가장 긴 것은 Pyaterochka이며 이는 주로 범퍼와 같은 신체 보호 때문입니다.
범퍼 VAZ 2105 - 목적
범퍼와 같은 장비가 없는 현대식 차량을 상상하는 것은 불가능합니다. 이미 공장에서 출고된 모든 차량에는 전면과 후면 모두에 버퍼가 장착되어 있으며 주요 기능은 보호입니다.
VAZ 2105의 범퍼는 강한 기계적 충격으로부터 차체를 보호하는 데 필요하며 외부의 최종 요소이기도 합니다. 버퍼는 자동차에 완전한 디자인과 미학을 제공합니다. 주행 중 다른 차량과 충돌할 경우 범퍼가 충격을 최대한 흡수하여 차체와 탑승자에게 미치는 충격을 완화합니다.
운전자의 어색함이나 경험 부족으로 인해 모든 칩과 찌그러짐의 대부분을 차지하는 것은 VAZ 2105의 버퍼라는 것을 기억할 가치가 있습니다. 그러나 일반적으로 범퍼는 이러한 유형의 충격에 강합니다.
범퍼 크기
VAZ 2105는 1979년부터 2010년까지 생산되었습니다. 이 기간 동안 모델을 장착하기 위해 알루미늄과 플라스틱으로 만들어진 범퍼 요소가 만들어졌습니다. 앞범퍼는 U자형, 뒤범퍼는 완전히 수평적인 디자인으로 제작됐다.
"XNUMX"에 어떤 범퍼를 붙일 수 있습니까?
운전자는 종종 VAZ 범퍼를 실험합니다. 예를 들어, 경험 많은 "다섯 명의 운전자"는 VAZ 2105 범퍼가 VAZ 2107에 가장 적합한 장비 옵션이 될 수 있다는 의견을 가지고 있습니다. 한편으로는 제품의 크기와 형상이 동일하기 때문에 그렇습니다. 그러나 반면에 "five"의 버퍼는 내구성과 충격에 강한 것으로 간주되므로 "sevens"로 변경하는 것은 의미가 없습니다.
가능하고 불필요하며 범퍼는 거의 동일하고 재료 만 다르며 05가 더 가치가 있습니다. 그리고 그들로부터 스타일링을하는 것만으로도 아주 멋진 범퍼를 만들 수 있습니다. 그들은 또한 07로 오버레이를 씌우고 열처리 후에 만 \uXNUMXb\uXNUMXb페인트, 날카롭게, 광택을 내고 복원합니다. 모든 플라스틱 측벽이 만들어집니다.
페인트가 벗겨지지 않습니까? 나에게 5 및 크롬 도금 초기 모델에 비해 7 범퍼의 큰 장점은 녹슬지 않는다는 것입니다 !!! 7-k에서는 첫 번째 두 번째 겨울이 지나면 범퍼의 크롬 라이닝이 피고 5 번째에는 적어도 헤나
VAZ 2105에는 두 가지 유형의 범퍼가 설치됩니다.
- 일반적으로 오버레이 형태의 장식이있는 알루미늄 합금으로 만들어진 전면;
- 뒷면은 완전히 플라스틱입니다.
구조적으로 모든 VAZ의 범퍼를 "XNUMX"에 부착할 수 있습니다. 이를 위해 패스너를 수정하거나 버퍼 자체의 디자인을 변경할 필요가 거의 없습니다. 요소를 교체할 때 자동차의 시각적 표현성뿐만 아니라 부품의 가격과 제조 재료의 강도도 고려해야 합니다.
VAZ 2105에서 일부 아마추어는 외국 자동차의 범퍼도 장착하지만 상당한 개선이 필요합니다. Fiat 자동차의 버퍼는 최상의 옵션으로 간주되지만 이러한 요소에는 버퍼 자체의 장착 및 형상에 약간의 변경이 필요합니다.
특이한 범퍼를 사용하여 VAZ 2105에 원래 모양을 만들어도 보호 문제가 해결되지 않는다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. "five"의 공장 범퍼만이 차체를 충격으로부터 최적으로 보호하여 사고로 인한 최대 손상을 방지합니다.
VAZ 2105에 수제 범퍼를 장착합니까?
종종 심각한 사고 후 국산차 소유자는 새 범퍼를 구입하는 데 돈을 쓰지 않고 즉석 자료로 만듭니다. 누군가는 완전히 안정적인 버퍼를 독립적으로 용접하여 본체에 부착할 수 있습니다. 그러나 수제 범퍼가 아무리 튼튼하고 아름답더라도 그러한 제품을 자동차에 설치하는 것은 법적인 문제로 가득 차 있습니다. 행정법 위반 규정 1의 12.5부는 차체 요소에 대한 미등록 개조로 자동차를 운전하는 것이 금지되어 있다고 명시하고 있습니다. 이를 위해 500 루블의 벌금이 부과됩니다.
7.18. 러시아 연방 내무부 도로 안전 검사국 또는 러시아 연방 정부가 결정한 기타 기관의 허가 없이 차량 설계가 변경되었습니다.
그러나 행정법 위반 목록에는 "범퍼"와 같은 자동차의 구조적 요소 이름이 포함되어 있지 않습니다. 비 공장 범퍼를 자동차에 설치하면 법이 공식적으로 벌금으로 처벌하지 않는다고 말할 수 있습니다. 그러나 교통 경찰은 비정상적인 모습으로 인해 그러한 차를 멈출 수 있습니다. 이 경우 작성된 프로토콜에서 벗어날 가능성은 거의 없습니다.
앞범퍼 탈거
초보자도 VAZ 2105에서 앞 범퍼를 제거할 수 있습니다. 이것은 간단하고 쉬운 절차입니다. 작업을 완료하려면 세 가지 도구만 있으면 됩니다.
- 얇은 일자 드라이버;
- 10개용 개방형 렌치;
- 개방형 렌치 13.
프로세스 자체는 약 10분이 소요됩니다.
- 드라이버 끝으로 범퍼 커버를 들어 올립니다.
- 범퍼 자체의 표면이 긁히지 않도록 주의하면서 트림을 제거합니다.
- 스패너를 사용하여 버퍼 장착 브래킷 볼트로 너트를 푸십시오(범퍼 내부에 있음).
- 버퍼를 사용자 쪽으로 당겨 브래킷에서 제거합니다.
새 범퍼는 역순으로 설치됩니다. 필요한 경우 심하게 부식된 볼트와 너트를 교체할 수 있습니다.
비디오: 앞 범퍼를 제거하는 방법
후면 범퍼 제거
VAZ 2105에서 후면 버퍼를 제거하려면 일자 드라이버와 10 및 13용 개방형 렌치와 같은 동일한 도구 세트가 필요합니다. 해체 절차는 전면 범퍼를 제거하는 과정과 실질적으로 다르지 않습니다. 패스너의 뉘앙스를 고려해 볼 가치가 있습니다. 몇 년 동안 생산 된 VAZ 2105에는 볼트뿐만 아니라 나사로도 본체에 고정 된 후면 범퍼가 장착되었습니다. 따라서 라이닝을 빨리 제거할 수 없었습니다. 드라이버로 나사를 풀어야 했습니다.
범퍼 송곳니
VAZ 2105는 범퍼의 "송곳니"와 같은 개념이 특징입니다. 이들은 버퍼를 엄격하게 수평 위치에 유지하는 데 도움이 되는 특수 장치입니다. 송곳니는 플라스틱과 고무로 만들어졌으며 브래킷을 보완할 뿐만 아니라 본체 자체의 보호 기능을 강화합니다. VAZ 2105에서 범퍼 송곳니는 스터드와 잠금 와셔를 통해 브래킷 표면에 직접 고정됩니다. 버퍼가 깨지거나 파손되어 교체가 필요한 경우 개별적으로 또는 송곳니로 버퍼를 제거할 수 있습니다.
비디오: VAZ 2105의 스트리트 레이싱 - 범퍼가 깨짐
VAZ 2105는 일반적으로 예비 부품의 수리 또는 교체 측면에서 어려움을 일으키지 않는 자동차입니다. 경험이없는 운전자도 모델의 범퍼를 변경할 수 있습니다. 그러나 아름다운 원래 모양의 범퍼는 강한 충돌로부터 차체를 보호하지 못할 수 있으므로 보호 특성이 좋은 표준 공장 버퍼를 선택하는 것이 좋습니다.
