VAZ 2106의 범퍼: 치수, 옵션, 설치 절차
내용
VAZ 2106은 VAZ 2103 모델의 후손인 국내 자동차 산업의 전통을 이어받은 것입니다. 그리고 공기 역학. 그러나 새로운 "six"의 주요 차이점은 L 자형 엔딩이있는 범퍼였습니다.
범퍼 VAZ 2106
범퍼는 모든 차량의 필수 장비입니다. 전면 및 후면 범퍼 모두 VAZ 2106 차량에 설치되어 차체를 완벽하게 보여주고 기계적 충격으로부터 차량을 보호합니다.
따라서 범퍼(또는 버퍼)는 심미적인 이유와 운전자 및 동승자의 안전을 위해 모두 필요합니다. 도로에서 어떤 종류의 장애물과 충돌할 때 운동 에너지의 가장 큰 부분을 차지하는 범퍼는 승객 실의 손상을 줄이고 그 안에 있는 사람들의 위험을 줄입니다. 또한 움직임의 모든 "어색한 순간"을 처리하는 것이 버퍼임을 잊지 마십시오. 따라서 바디 페인트가 긁힘과 찌그러짐으로부터 보호됩니다.
따라서 그 위치와 기능으로 인해 손상 위험이 가장 큰 것은 앞범퍼와 뒷범퍼입니다. 따라서 자동차 소유자는 자동차에서 손상된 버퍼를 제거하고 새 것으로 교체하는 방법을 알아야 합니다.
"XNUMX"에 어떤 범퍼가 설치되어 있습니까?
VAZ 2106은 1976년부터 2006년까지 생산되었습니다. 물론 이 모든 시간 동안 자동차의 디자인은 반복적으로 세련되고 재장착되었습니다. 현대화 만지고 범퍼.
"six"에는 전통적으로 두 가지 유형의 버퍼만 설치되었습니다.
- 세로 장식 트림과 플라스틱 측면 부품이 있는 알루미늄 범퍼;
- 한 조각으로 성형된 플라스틱 범퍼.
사진 갤러리: 범퍼 유형
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- VAZ 2106의 종류 중 하나는 알루미늄 범퍼로 생산되었습니다.
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- 일반적인 표준 플라스틱 범퍼가 있는 VAZ 2106의 공장 장비
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- 범퍼를 튜닝하면 차를 더욱 현대적이고 고상하게 보이게 할 수 있습니다.
유형 및 재질에 관계없이 VAZ 2106의 모든 범퍼(전면 및 후면 모두)는 단순한 차체 요소로 간주될 수 있습니다.
VAZ 2106에 어떤 범퍼를 붙일 수 있습니까?
"six"의 디자인 기능을 통해 이전 모델과 최신 Lada 모두에서 거의 모든 VAZ 버퍼를 본체에 고정할 수 있습니다. 이 경우 관련 모델의 범퍼에는 여전히 차체에 고정하는 고유한 특성이 있으므로 패스너를 약간 수정해야 합니다.
비디오: 버퍼 "XNUMX" 검토
버퍼의 모양과 비용뿐만 아니라 제조 재료도 고려할 가치가 있습니다.
나는 플라스틱 범퍼를 받아들이지 않고 견과류처럼 찔립니다. 나는 이미 정체 된 눈의 눈 더미로 날아 갔을 때를 기억합니다. 나는 이미 180도, 적어도 헤너 범퍼, 번호 보유자 만 살기를 거부했습니다. 그리고 거기에 오래된 세 쌍둥이의 일체형 범퍼를 놓는 것이 더 나을 것입니다. 송곳니는 플라스틱이 아니라 아름답게 보입니다.
자동차 소유자가 외국 자동차의 범퍼에 관심이 있다면 다른 피아트 모델의 버퍼를 설치해야만 가장 작은 변경이 가능합니다.. 물론 외국 차의 범퍼를 차에 설치할 수 있지만 다듬는 데 많은 시간이 걸립니다. 동시에 신체의 변경된 외관이 안전한 승차감을 보장하지 않는다는 점을 강조할 가치가 있습니다. 결국 공장 또는 유사한 범퍼만이 미학과 보호를 결합합니다.
수제 범퍼를 넣을 수 있습니까?
이 질문은 많은 운전자를 걱정합니다. 결국, 장인이 시장에서 새 버퍼를 구입하는 것보다 자동차용 버퍼를 직접 용접하는 것이 훨씬 쉽고 저렴합니다. 그러나 몸에 집에서 만든 요소를 설치하는 것은 행정 위반법 1의 12.5부에 해당할 위험이 있습니다. 특히, 이 부분은 등록되지 않은 차체 변경이 있는 차량의 운행이 금지되며 500r의 벌금이 부과됨을 알려줍니다.
7.18. 러시아 연방 내무부 도로 안전 검사국 또는 러시아 연방 정부가 결정한 기타 기관의 허가 없이 차량 설계가 변경되었습니다.
그러나 "bumper" 매개변수는 변경 사항 목록에 포함되지 않습니다. 즉, 법은 자신의 차에 범퍼를 만들고 설치한 운전자에 대한 제재를 규정하지 않습니다. 그러나 이것에도 불구하고 다가오는 모든 교통 경찰 검사관의 관심은 밝고 비표준적인 범퍼에 집중될 것이며 결국 벌금을 내지 않을 것임을 명심해야합니다.
앞 범퍼를 제거하는 방법
VAZ 2106의 전면 범퍼 분해는 간단한 도구를 사용하여 수행됩니다.
- 일자 드라이버;
- 10과 13용 렌치.
절차 자체는 10-15분이 소요되며 준비가 필요하지 않습니다.
- 드라이버로 범퍼의 플라스틱 트림을 들어 올립니다.
- 오버레이를 제거합니다.
- 먼저 한 브래킷(범퍼 뒤)에서 렌치로 볼트를 푼 다음 다른 브래킷에서 볼트를 풉니다.
- 브래킷에서 범퍼를 조심스럽게 제거하십시오.
비디오: "클래식" 작업을 위한 알고리즘
따라서 새 범퍼는 역순으로 차량에 설치됩니다.
뒷범퍼 탈거 방법
VAZ 2106에서 후면 버퍼를 분해하려면 스크루 드라이버와 렌치와 같은 동일한 도구가 필요합니다. 제거 절차 자체는 앞 범퍼 작업 방식과 동일하지만 "XNUMX"의 여러 모델에서 크게 다를 수 있습니다.
- 리어 범퍼 커버는 나사로 고정되어 있습니다.
- 덮개 나사를 풀고 제거하십시오.
- 그런 다음 브래킷의 볼트를 푸십시오.
- 버퍼를 제거합니다.
비디오: 워크플로
리어 범퍼는 라이닝을 제거하지 않고 차체에서 제거할 수 있습니다(나사는 종종 녹슬고 제거하기 어렵습니다). 분해하려면 본체의 브래킷을 고정하는 두 개의 볼트 연결을 풀고 범퍼를 몸쪽으로 당기면 충분합니다. 이 경우 브래킷과 함께 분해됩니다.
범퍼 송곳니는 무엇입니까
범퍼 송곳니는 실제로 범퍼가 지지되는 플라스틱 또는 고무 요소입니다(브래킷을 지지하는 것 외에도). 동일한 모양에도 불구하고 전면 및 후면 범퍼의 송곳니에는 약간의 차이가 있으며 범퍼 장착이 부정확하므로 혼동하지 않는 것이 좋습니다.
송곳니의 임무는 버퍼를 지원하는 것뿐만 아니라 추가 신체 보호를 제공하는 것입니다.
... 보호 측면에서 정말 많은 도움이됩니다. 얼음에 나무를 치고 송곳니가 났는데 범퍼 마운트 자체가 구겨졌고 범퍼에 부딪히면 묶일 것입니다. 매듭이 생기면 크롬이 온통 날아갈 것입니다. 제자리에 두는 것이 좋습니다. 더 이상 판매할 수 없는 경우(예: 못생기고 색이 바랜 경우) 새 것으로 별도로 판매됩니다.
각 송곳니는 스터드와 너트, 그리고 흔들림과 유격을 방지하기 위한 잠금 와셔로 브래킷에 부착됩니다. 즉, 송곳니에는 브래킷의 구멍에 삽입하고 너트와 와셔로 조여야 하는 스터드가 이미 포함되어 있습니다.
따라서 VAZ 2106에서 범퍼를 자체 교체하는 것은 경험이나 특별한 작업 기술이 필요하지 않은 간단한 절차입니다. 그러나 새 버퍼를 선택할 때 공장 범퍼와 유사한 버퍼를 설치하는 것이 좋습니다. 이것이 자동차의 조화로운 외관과 안전을 달성하는 유일한 방법입니다.
