중고 Opel Signum - Vectra와 비슷하지만 그다지

Signum은 더 작은 트렁크와 해치백 차체를 갖춘 XNUMX세대 Vectra 버전 중 하나라고 해도 큰 실수는 아닐 것입니다. 그러나 그렇지 않습니다. 특별한 도움이 필요한 사람들을 위한 차량입니다. 그를 거부하기 전에 그를 더 잘 알아가십시오. 그의 특징이 당신에게 매력적일 수도 있기 때문입니다.

오펠 벡트라 C는 2002년부터 생산됐고 시그넘은 2008년 뒤에 등장했지만 같은 해, 즉 2005년에 생산이 종료됐다. 같은 XNUMX년에는 두 모델 모두 페이스리프트가 이루어졌습니다.

Signum 컨셉은 무엇이었나요? E-세그먼트 고객을 위한 약간 더 고급스러운 오펠 자동차인 오메가의 후속 모델로 여겨졌는데, 차체 길이는 벡트라와 거의 비슷하지만, 휠베이스가 270cm에서 283cm로 증가했습니다.. 이는 운전보다 운전을 선호하는 이사나 고위직 직원 등 뒷좌석에 앉은 사람들에게 편안한 환경을 조성하기 위한 것이었습니다. 문제는 자동차 명성 측면에서 Opel이 브랜드, 더 저렴한 Vectra와의 유사성, 세단과 다른 차체라는 세 가지 이유로 실패했다는 것입니다. 이 개념은 중국에서는 통하지만 유럽에서는 통하지 않습니다.

그럼에도 불구하고 Signum 모델 덕분에 오늘날 우리는 다소 흥미로운 중산층 자동차를 갖게 되었습니다. 고급스러운 디자인, 오늘날에는 오히려 견고하게 제작되었으며 오히려 풍부한 장비를 갖추고 있습니다. 가족이 사용하기에 이상적, 장거리. 살롱은 넓을 뿐만 아니라 매우 편안하고 실용적입니다. 천장 중앙 부분 전체를 관통하는 흥미로운 구획입니다.

뒤쪽에 공간이 많아요 -예를 들어 Skoda Superb와 비교할 수 있습니다. 소파가 세 부분으로 나뉘어져 있다는 점을 강조할 가치가 있습니다. 두 개의 극단적인 좌석은 사실 세로 방향과 등받이 각도를 모두 조절할 수 있는 독립형 좌석입니다. 중앙 부분은 필요한 것입니다. 여기에 앉거나 팔걸이로 바꾸거나 ... 고객이 거실에서 선택한 경우 냉장고 역할을 할 수 있습니다. 이 구성은 드뭅니다. 하단에 작은 정리함을 놓고 중간에서 팔걸이를 만드는 것이 가장 좋습니다. 더 긴 물건을 운반하려는 경우 접을 수도 있습니다. 그것이 충분하지 않은 것처럼 조수석 등받이를 접을 수도 있습니다. 이제 우리는 인테리어 실용성이라는 주제에 도달했습니다. 접는 소파, 우리는 거의 완전히 평평해지고 평평한 신발 표면. 표준 크기는 365리터에 불과하지만 소파를 최대한 앞으로 이동한 후 500리터까지 늘릴 수 있습니다. 그러면 아무도 앉지 않을 것이며 트렁크는 거대합니다. Vectra 스테이션 왜건보다 30 리터만 적습니다. 

사용자 리뷰

Opel Signum은 그다지 인기가 없기 때문에 AutoCentrum 데이터베이스에는 해당 모델에 대한 평가가 적습니다. 하지만 그러한 모델에 대한 평가는 아직 많이 있다고 생각합니다. 257명의 사용자가 좋은 평가를 내렸습니다. 전에 87%는 다시 구매할 의향이 있습니다. 서스펜션, 브레이크 시스템 등 우려되는 부분을 언급했지만 차체와 엔진에 대해서는 좋은 평가를 내렸습니다. 평균 점수가 4,30(이 부문의 평균)이라는 점은 주목할 가치가 있지만, 편안함 영역에서는 자동차가 평균 이상의 점수로 돋보입니다. 하지만 4점 이하로 평가된 지역은 없었다.

참조: Opel Signum 사용자 리뷰.

충돌 및 문제

여기에서 Signum은 기술적으로 동일하므로 Opel Vectra C와 유사하다는 점을 강조해야 합니다. 따라서 이 주제에서는 다음으로 넘어가야 합니다. 중고 Vectra S에 관한 기사입니다.

그러나 이는 동일한 차량에서 Signum을 사용하고 있다는 의미는 아닙니다. 후방에 결함이 있는 경우 Vectra가 아닌 부품을 수리해야 합니다. 쉽게 구할 수는 없지만 다행히 중고 제품을 구입할 수 있습니다.

Opel Signum - 엔진. 무엇을 선택해야 할까요?

Opel Signum은 19가지 옵션 중 하나로 구매할 수 있는 Vectra보다 엔진 버전 선택 폭이 약간 적습니다. Signum은 14년에 출시되었습니다. 엔진의 범위는 다음을 포함하여 제한되었습니다. 자동차의 특성과 전혀 일치하지 않는 장치의 영역에서 제거-약한 가솔린 1.6. 그런데, 남았다. 베이스 모터 1.8. 직접 분사 기능이 있는 2.2 엔진도 있습니다. 간접 분사 기능이 있는 이전 버전은 제공되지 않았습니다. OPC 변형에는 Signum도 없었으므로 가장 강력한 유닛인 2.8 Turbo 280hp는 라인업에 없었습니다.. 그러나 230마력과 250마력의 약한 품종도 있습니다. (255마력도 아닙니다). 디젤 제품군에서는 Vectra에 비해 변경된 사항이 없습니다.

엔진의 장단점은 Vectra와 동일하므로 이 모델에 대한 기사를 다시 참고하겠습니다.

어떤 엔진을 선택해야 할까요?

내 생각엔 그건 모델의 인식에 따라 다름. 꽤 대담한 발언인 것은 알지만, Signum은 미래의 고전으로 볼 수 있습니다. 아직은 아니지만 상대적으로 판매량이 낮은 점을 감안할 때 이 모델은 Vectra보다 훨씬 더 독특합니다. 오늘날에는 여전히 흔한 자동차이지만, 몇 년이 지나면 호기심으로 여겨질 수도 있습니다. 최근까지 시멘트를 건설 현장으로 운반하는 기계처럼 취급되었던 오메가를 보십시오. 오늘날 상태가 매우 좋은 사례의 가치는 20이 넘습니다. 즐로티. 이는 가장 깔끔한 Opel Signum 비용과 비슷합니다.

따라서 Opel Signum이 이와 똑같고 더 오래 사용하고 싶다면 V6 가솔린 모델은 꼭 구매해야 합니다. 최고는 3,2 마력의 상당히 좋은 211 리터 장치입니다. 2.8에 비해 성능은 떨어지지만 더 큰 배기량과 자연흡기 특성이 이러한 손실을 상쇄합니다. 물론, 이 옵션을 선택하면 사전 페이스리프트 사본과 상당히 높은 유지 관리 비용을 감수하게 됩니다.

Signum을 일반 자동차로 취급하면 1.8마력의 140 가솔린 중에서 선택하는 것을 고려해 볼 가치가 있다는 데 의심의 여지가 없습니다. 1.9-120 마력의 150 CDTi 디젤 엔진이 있습니다. 

참조: Opel Signum 연료 소비 보고서.

내 의견

Opel Signum은 다르게 보일 수 있지만 실용적이고 꽤 좋은 가족용 자동차입니다. 내 생각에 Signum은 Vectra 스테이션 왜건의 대안입니다. 조금 더 깔끔해 보이지만 차가 승객으로 가득 차 있을 때는 트렁크가 더 작아집니다. 그러나 두 사람이 탑승하여 큰 짐을 운반해야 하는 경우 수하물 공간은 비슷합니다. 외모는 항상 취향의 문제이지만 저는 Vectra의 "라인"에서 Signum을 가장 좋아하지 않습니다. 그렇다고 깔끔한 V6 변형을 운전하지 않겠다는 의미는 아닙니다. 그런 괴물을 아주 좋아하기 때문에 일어날 수도 있습니다.