자동차 에어컨 라디에이터 - 서비스 가능성을 유지하는 방법?
오늘날 거의 모든 자동차에는 냉각 시스템이 장착되어 있으며 장치를 아는 사람은 거의 없으므로 모든 사람이 발생하는 문제를 해결하는 방법을 아는 것은 아니므로 이 기사에서는 이 세부 사항이 실질적으로 주요이기 때문에 자동차 에어컨 라디에이터 및 수리를 고려할 것입니다 전체 장치의 작동 중 하나입니다.
에어컨 라디에이터를 수리해야 하는 이유는 무엇입니까?
라디에이터 또는 오히려 좋은 상태는 환경과 냉각수 사이의 열 교환을 보장하는 부분이기 때문에 매우 중요합니다. 이 메커니즘의 작동 원리는 기체 프레온을 액체로 변환하면서 열을 방출하는 것입니다. 냉매 증기는 압축기에서 가열되어 라디에이터 상단으로 올라가 통과하는 튜브에 열을 방출합니다. 따라서 열교환이 수행되어 기체 프레온이 냉각되어 방울이 형성됩니다. 응축기의 상부에는 증기가 있고 하부에는 증발기로 들어가는 액체가 있음이 밝혀졌습니다.
시스템이 최대 용량으로 작동하지 않으면 자동차 에어컨의 라디에이터 수리가 필요할 수 있습니다. 때로는 사고로 인한 가벼운 기계적 손상이나 부식 및 다양한 시약의 파괴적인 영향으로 인한 미세 균열이 발생하며 이는 열교환기가 주로 알루미늄으로 만들어지기 때문에 매우 일반적입니다. 이 경우 감압된 부분을 아르곤 용접으로 용접하거나 납땜하면 됩니다. 동일한 부식으로 인해 더 심각한 손상이 발생한 경우 라디에이터를 새 것으로 완전히 교체해야 합니다.
또한 다양한 파편, 먼지, 흙을 매우 자주 수집하여 열 전달 과정을 위반합니다. 그렇기 때문에 자동차가 에어컨의 라디에이터를 정기적으로 세척해야합니다. 이 요소의 고장은 전체 기후 시스템 전체의 더 심각한 오작동으로 이어질 수 있음을 유의하십시오. 따라서 우리는 상황을 결정적인 순간으로 가져 오지 않는 방법을 더 자세히 고려할 것입니다. 예방부터 시작하겠습니다. 즉,이 매듭을 청소하는 방법을 배웁니다.
자동차 에어컨의 라디에이터를 스스로 플러시하는 것 - 실제입니까?
자동차 내부에 불쾌한 냄새가 나거나 냉각 시스템이 제대로 작동하지 않기 시작하면 즉시 라디에이터 오염에주의를 기울여야합니다. 원칙적으로 전문 스테이션에 가서 유료로 청소를 해줄 수 있지만 직접 할 수도 있습니다. 그냥 명심하세요 모든 자동차의 경우 에어컨 라디에이터를 세척하는 데 약간의주의가 필요하므로 서두르면 돌이킬 수없는 결과로 이어지지 않도록 시간을 들여야합니다..
이 요소에 더 쉽게 접근하려면 자동차의 전면 그릴을 제거하는 것이 좋습니다. 또한 라디에이터 자체의 디자인은 매우 취약하므로 수압을 최소화해야 합니다. 그렇지 않으면 벌집의 갈비뼈가 구부릴 수 있습니다. 냉각 시스템이 오랫동안 작동했다면 강한 제트가 열교환 기의 깨지기 쉬운 표면을 완전히 손상시킵니다. 자동차 에어컨의 라디에이터 청소는 시스템의 내부 공동, 호스 및 튜브에서 파편 제거와 같은 여러 작업으로 구성됩니다.
그리고 물줄기가 외부에서 우리를 도울 수 있다면 다른 지역에는 특별한 장치가 필요하지만 필요한 플러싱 키트를 구입할 수 있으며 지침은 작업을 마스터하는 데 도움이 될 것입니다.
자동차 에어컨 라디에이터는 언제 스스로 고칠 수 있습니까?
때로는 전문가의 도움 없이는 할 수 없지만 어떤 경우에는 자동차 에어컨 라디에이터 수리가 귀하의 힘 내에 있습니다. 예를 들어, 공기 배출 튜브가 튀어나온 경우 원래 위치에 설치하기만 하면 전체 시스템이 이전과 같이 작동합니다. 또 다른 것은 요소의 균열 및 변형입니다. 여기서 열심히 일해야 할 가능성이 큽니다. 심각한 손상의 경우 부품이 완전히 변경됩니다. 라디에이터를 분해하려면 범퍼를 제거해야 합니다. 이를 위해 펜더 라이너, 라디에이터 메쉬 및 범퍼 마운트가 분리됩니다. 앰프, 사이드 멤버의 TV 및 패널도 제거됩니다. 그리고 그 후에야 아래에있는 XNUMX 핀 커넥터에 가까이 갈 수있게되고 연결을 끊을 필요가 있으며 XNUMX 개의 torx 패스너를 풀면 라디에이터를 분해 할 수 있습니다.
표면에 작은 균열이 발견되면 자동차 에어컨 라디에이터를 납땜하면 상황을 구할 수 있습니다.. 납땜 인두, 송진, 땜납 및 사포가 필요합니다. 우리는 치료할 부위를 조심스럽게 청소하고 철 로진과 플럭스(플럭스)를 도포합니다. 그런 다음 잘 가열 된 납땜 인두를 로진에 담그고 팁으로 약간의 땜납을 가져 와서 원하는 부분에 바르십시오. 동시에 어떤 경우에도 서두를 수 없으며 이음새가 균일하고 균일하기 위해서는 납땜 인두가 충분히 따뜻해야합니다. 산화막을 파괴하는 것도 중요하므로 주석에 약간의 철가루를 첨가해야 합니다. 모든 작업이 끝나면 수리되거나 새 장치가 제자리에 다시 설치됩니다.
