2020년 고군분투하는 자동차 브랜드

호주의 Alfa Romeo 판매는 26.4년에 전년 대비 2020% 감소했으며 187월 말에 단 XNUMX대가 판매되었습니다.

2020년에 배운 것이 있다면 예측할 수 없는 상황에 대비하세요.

순전히 자동차의 관점에서 올해 충격적인 소식은 홀든이 끝날 것이라는 것입니다. 이는 그 어떤 브랜드도 과거의 이미지와 명성이 아무리 강해도 살아남을 수 없다는 증거입니다.

2019년 말 인피니티는 닛산의 지원에도 불구하고 호주 시장에서 철수하기로 결정했고, 최근 혼다는 매출 급감으로 사업 재편을 발표했다.

이제 출시된 지 13/XNUMX년이 되었고 시장 전체 매출은 XNUMX% 이상 감소했지만 불행히도 많은 사람들에게 코로나바이러스의 영향에 대한 시장 대비로 최악의 상황은 아직 오지 않았습니다.

많은 브랜드가 2020년에 두 자릿수 판매 감소를 기록했지만 일부는 타격을 견딜 만큼 충분히 크고 계속 진행하고 있습니다(예를 들어 Mitsubishi와 Renault는 전년 대비 34.3% 및 42.8%의 판매 감소를 보였습니다). 다른 사람들은 그렇게 운이 좋지 않을 수 있습니다. 연간 매출이 낮은 브랜드의 매출이 크게 감소하면 2021년과 그 이후에 이러한 소규모 브랜드가 갈림길에 서게 될 수 있습니다. 그래서 2020년에 가장 큰 타격을 입을 수 있는 XNUMX개 브랜드를 살펴보겠습니다.

이 이야기는 이러한 브랜드가 제공하는 차량의 품질에 대한 논평이나 비판이 아니라 단순히 판매 궤적에 대한 분석이라는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

모든 수치는 XNUMX월 VFACTS에 대한 자동차 산업 연방 회의소의 데이터에서 가져온 것입니다.

고산

2019년 총 판매 - 35

2020년 1월 말 총 판매량은 85.7개로 전년 대비 XNUMX% 감소했습니다.

이 속도라면 르노의 프랑스 스포츠카는 2020년에 멋진 쿠페의 예 110개만 판매할 수 있습니다. A5, 심지어 인기 있는 포드 머스탱만큼 좋은 스포츠카도 판매량 감소는 드문 일이 아닙니다. 그리고 Mazda MX-XNUMX는 수명 주기 동안 불가피한 경기 침체를 겪고 있습니다.

그러나 Alpine은 틈새 하위 브랜드의 매우 구체적인 제품으로 A110의 매력을 진정으로 인식하는 대다수의 사람들에게 도달했을 것이므로 현재로서는 판매가 미미할 것입니다. 운 좋게도 틈새 스포츠카이자 Renault의 하위 브랜드인 Alpine은 딜러 재고에 수천 달러를 투자할 필요가 없으며 대신 더 많은 구매자를 찾을 수 있다면 생존을 위해 주문 전용으로 운영할 수 있습니다.

알파 로미오

2019년 총 판매 - 891

2020년 187월 말 총 판매량은 26.4대로 전년 대비 XNUMX% 감소했습니다.

이탈리아 브랜드의 재출시가 계획대로 진행되지 않았다고 말하는 것이 안전합니다. Giulia 세단과 Stelvio SUV는 인상적이었지만(그리고 그들은 많은 비평가들의 찬사를 받았습니다) 상당수의 구매자들에게 반향을 일으키지 않았습니다.

Alfa Romeo는 85년 첫 2020개월 동안 1178대의 Stelvio를 판매하는 데 그쳤으며, 이는 3년 같은 기간 동안 경쟁 중인 Mercedes-Benz GLC(997대 판매) 및 BMW X2020(XNUMX대 판매)보다 훨씬 적은 수입니다.

Giulia는 연초 이후 단 65대만 판매되어 훨씬 더 나쁩니다. 즉, 단종된 Infiniti Q50보다 열등하고 경쟁 상대인 Mercedes C-Class, BMW 3-Series 및 Audi A4보다 훨씬 뒤떨어져 있습니다. 하지만 방호면에서는 제네시스 G70과 볼보 S60보다 잘하고 있다.

현재 판매 수준에서 Alfa Romeo는 650년에 호주에서 약 2020대의 차량을 판매하는 것을 목표로 하고 있습니다. 작년 말, Fiat Chrysler Automobiles가 브랜드 개발 자금을 삭감하고 새로운 Tonale에 집중하기로 한 결정에 대해서도 의문이 제기되었습니다. SUV, Alfisti는 놀라지 않더라도 조심해야 할 모든 이유가 있습니다.

시트로엥

2019년 총 판매 - 400

2020년 60월 말 총 판매량은 31대로 전년 대비 XNUMX% 감소했습니다.

프랑스 브랜드는 항상 호주 자동차 시장의 큰 연못에서 멋진 작은 물고기였습니다. 몇 년 동안 느리고 꾸준한 속도로 가고 있지만 큰 타격을 입을 헤드 룸이 많지 않습니다. 그리고 그것이 2020년에 이미 일어난 일입니다. 판매가 30% 감소했고, 올해 첫 60개월 동안 자동차는 XNUMX대에 불과했습니다.

이로 인해 시트로엥은 올해 240~270대의 신차 판매 궤도에 올라섰습니다. 틈새 시장 플레이어라 할지라도 그러한 수치는 호주 시장에서 그 위치를 정당화하기 어렵게 만듭니다. 실제로 시트로엥은 2020년에 페라리보다 적은 자동차를 판매했습니다.

긍정적인 측면은 C5 에어크로스의 등장으로 인기 있는 중형 SUV 시장에 진입하고 판매가 늘어난다는 점이다. 희망의 또 다른 희미한 빛은 Peugeot의 자매 브랜드가 새로운 Expert 상업용 밴과 16년 만료된 거래 덕분에 판매가 실제로 2008% 증가하면서 실제로 올해의 강력한 출발을 즐기고 있다는 것입니다.

피아트 / 아바르트

2019년 총 판매 - 928

2020년 177월 말 총 판매량은 45.4대로 전년 대비 XNUMX% 감소했습니다.

현재 500대의 도시형 자동차가 수명이 다해가고 호주에서 아직 새로운 전기 버전이 확정되지 않은 상황에서 피아트의 미래는 의문을 제기하고 있습니다.

그러나 단기적으로 이 브랜드는 2020년까지 매우 어려운 출발을 하고 있습니다. 판매가 45% 이상 감소하여 올해 약 500대의 차량을 판매할 수 있습니다(다소 아이러니하게도). 자동차 이름과 일치하는 판매 수치에는 일정한 대칭이 있지만 전설적인 이탈리아 브랜드에게는 좋은 징조가 아닙니다.

500에서는 Fiat 122와 Abarth의 빠른 핫해치 라인이 2020명의 새로운 소유자를 찾았고, 500X 크로스오버(25대 판매)와 Abarth 124 Spider(30대 판매)도 브랜드 수익에 기여했습니다.

FCA(Fiat Chrysler Automobiles) 호주는 500의 미래에 대해 공식적인 언급을 하지 않았지만, 미래를 공개적으로 발표하기 전에 가능한 차세대 가솔린 버전에 대한 글로벌 발표를 기다리고 있을 수 있습니다.

재규어

2019년 총 판매 - 2274

2020년 442월 말 총 판매량은 38.3대로 전년 대비 XNUMX% 감소했습니다.

이 기사에 나열된 브랜드 중 점핑 고양이가 가장 강력한 위치를 차지합니다. 2200년 2019대가 넘는 판매량을 기록하며 최고 수준에서 운영되고 있지만 올해 첫 몇 달 동안 여전히 큰 타격을 받고 있습니다.

40월 말까지 판매가 거의 1400% 감소한 이 영국 브랜드는 XJ와 노후화된 XF 세단의 단계적 단종에도 불구하고 연간 XNUMX대 미만의 차량을 판매할 예정입니다. 개선되고 축소된 F-Type 라인의 도입이 모멘텀을 제공할 수 있지만 여전히 틈새 제품입니다.

20년에 판매가 2020% 이상 감소한 매력적인 SUV 라인업에도 불구하고 자매 브랜드인 Land Rover도 문제에서 자유롭지 않습니다.

장기적으로 Jaguar Land Rover(JLR) 사업의 전반적인 건전성은 글로벌 운영이 2.5억 파운드의 절감액으로 미래를 확보하려고 시도하면서 자금을 잃고 일자리를 줄이면서 큰 우려를 낳습니다. 아무 것도 당연하게 여겨서는 안 되지만 영국 회사는 항상 어려운 시기에도 살아남을 방법을 찾았습니다.