자동차 조명. 운전자 지원 시스템

가을-겨울철에는 자동차 헤드라이트의 올바른 작동의 중요성이 높아집니다. 현대 자동차는 최신 운전자 보조 기술을 사용합니다.

차량 조명은 운전 안전에 영향을 미치는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 여름보다 낮이 짧을 뿐만 아니라 날씨도 좋지 않은 가을과 겨울에는 그 중요성이 더욱 커집니다. 비, 눈, 안개 등 이러한 기상 조건에서는 차량에 효과적인 헤드라이트가 필요합니다.

기술의 발전으로 인해 자동차 조명은 역동적인 발전을 이루었습니다. 과거에는 제논 헤드라이트가 장착된 자동차가 효율적이고 현대적인 조명의 모델로 간주되었습니다. 오늘날 그들은 일반적입니다. 기술이 발전하여 이제는 운전자의 운전을 동적으로 더 쉽게 만들어주는 조명 시스템을 제공합니다. 최신 솔루션은 고급 자동차에만 사용되는 것이 아니라는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 그들은 또한 Skoda와 같은 다양한 구매자 그룹을 위한 자동차 브랜드를 선택합니다.

예를 들어, 이 제조업체는 자동차에 코너링 조명 기능을 제공합니다. 이를 담당하는 조명의 역할은 자동차가 방향을 바꾸면 자동으로 켜지는 안개등이 대신합니다. 운전자가 차량을 회전시키는 방향으로 차량 측면에 램프가 켜집니다. 방향 지시등을 사용하면 도로와 길가를 따라 걷는 보행자를 더 잘 볼 수 있습니다.

더욱 발전된 솔루션은 적응형 헤드라이트 시스템 AFS입니다. 이는 15~50km/h의 속도에서 광선이 길어져 도로 가장자리를 더 잘 비추는 방식으로 작동합니다. 코너링 라이트 기능도 활성화됩니다.

90km/h 이상의 속도에서는 전자 제어 시스템이 조명을 조정하여 왼쪽 차선도 밝게 비춥니다. 또한, 광선이 약간 높아져 도로의 더 긴 영역을 비춥니다. AFS 시스템은 또한 빗속에서 운전하기 위한 특수 설정을 사용하여 물방울에서 방출되는 빛의 반사를 줄입니다.

야간 운전 시 운전자가 상향등을 하향등으로 전환하는 것을 잊어버리거나 너무 늦게 전환하여 다가오는 차량의 운전자의 눈을 멀게 하는 상황도 있습니다. Auto Light Assist는 이를 방지합니다. 로우빔에서 하이빔으로 자동 전환되는 기능입니다. 이 시스템의 "눈"은 자동차 앞유리의 패널에 내장된 카메라로 차량 앞의 상황을 모니터링합니다. 반대 방향에서 다른 차량이 나타나면 시스템이 자동으로 상향등에서 하향등으로 전환합니다. 같은 방향으로 움직이는 차량이 감지되는 경우에도 마찬가지입니다. 또한, 스코다 운전자가 인공조명 강도가 높은 지역에 진입하면 그에 따라 조명도 변경됩니다. 이를 통해 운전자는 헤드라이트를 교체할 필요가 없으며 운전과 도로 감시에만 집중할 수 있습니다.

폴란드 규정에 따르면 자동차 운전자는 낮 시간을 포함해 일년 내내 하향등 헤드라이트를 켜고 운전해야 합니다. 이 규칙은 주간 주행등을 켠 상태에서도 운전을 허용합니다. 이러한 유형의 조명은 엔진 시동 시 가장 자주 켜지고 에너지 소비가 적어 연료 소비가 적기 때문에 매우 편리합니다. 또한 시동을 걸면 키가 켜지는 주간주행등은 건망증 운전자를 위한 신의 선물이자 벌금으로부터 보호해줍니다. 주간에 하향등이나 주간 주행등을 켜지 않고 운전하면 벌금 PLN 100과 벌점 2점이 부과됩니다.

2011년에는 총 차량 중량이 3,5톤 미만인 모든 신차에 주간 주행등을 장착하도록 의무화하는 유럽 위원회의 지침이 발효되었습니다.

Skoda Auto Szkoła의 강사인 Radoslaw Jaskulski는 "그러나 낮에 비가 오거나 눈이 오거나 안개가 끼는 상황에서는 규칙에 따라 주간 주행등이 장착된 자동차의 운전자가 하향등을 켜야 합니다"라고 회상합니다. .