자동 변속기 ZF 8HP90
8단 자동 변속기 ZF 8HP90 또는 BMW GA8HP90Z의 기술적 특성, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 기어비.
8단 자동 변속기 ZF 8HP90은 2009년부터 독일 기업에서 생산되었으며 자체 인덱스 GA8HP90Z로 특히 강력한 BMW 및 롤스로이스 모델에 설치됩니다. Audi A8, RS6, RS7에 대한 이 상자의 수정에는 많은 차이점이 있으며 0BL로 알려져 있습니다.
8세대 8HP에는 45HP8, 55HP8 및 70HPXNUMX도 포함됩니다.
사양 8단 자동변속기 ZF 8HP90
| 유형 | 유압 기계 |
| 기어 수 | 8 |
| 드라이브용 | 후면 / 전체 |
| 엔진 용량 | 최대 6.4리터 |
| 토크 | 최대 1000Nm |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | ZF 라이프가드 플루이드 8 |
| 윤활량 | 8.8 리터 |
| 오일 교환 | 50km에 한 번 |
| 필터 교체 | 50km에 한 번 |
| 샘플 리소스 | 250 000 km |
카탈로그에 따른 자동 변속기 8HP90의 건조 중량은 94kg입니다.
Audi 0BL 기계 수정의 무게는 146kg입니다.
기어비 자동 변속기 GA8HP90Z
760리터 엔진이 장착된 2014년형 BMW 6.0Li의 예:
| 홈페이지 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | 후방 |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
다른 제조업체의 유사한 전송:
아이신 TR‑80SD 아이신 TL‑80SN GM 8L90 GM 10L90 자트코 JR711E 자트코 JR712E 메르세데스 725.0 토요타 AGA0
8HP90 상자가 장착된 모델
| A6 C7 (4G) | 2013 – 2018 |
| A7 C7 (4G) | 2013 – 2018 |
| A8 D4 (4H) | 2009 – 2017 |
| 컨티넨탈 GT 2 (3W) | 2011 – 2018 |
| 플라잉 스퍼 2 (4W) | 2013 – 2019 |
| 뮬산 1 (3Y) | 2010 – 2020 |
| 7 시리즈 F01 | 2009 – 2015 |
| 챌린저 3(LC) | 2014 년-오후 |
| 충전기 2(LD) | 2014 년-오후 |
| 새벽 1 (RR6) | 2015 – 2022 |
| 고스트 1(RR4) | 2009 – 2020 |
| 레이스 1(RR5) | 2013 – 2022 |
자동 변속기 8HP90의 단점, 고장 및 문제점
이것은 안정적이고 튼튼한 기계이지만 매우 강력한 엔진이 함께 제공됩니다.
공격적인 주행으로 솔레노이드는 클러치 마모 제품으로 빠르게 막힙니다.
GTF 클러치 마모로 오일 펌프 베어링의 진동 및 파손 발생
가속이 자주 발생하면 기어 박스 기계 부품의 알루미늄 부품이 견딜 수 없습니다.
이 라인 자동 변속기의 또 다른 약점은 고무 개스킷과 부싱입니다.