자동 변속기 르노 MB3
Renault MB3 3단 자동 변속기의 기술적 특성, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 기어비.
Renault MB3 3단 자동 변속기는 1981년부터 1996년까지 회사에서 생산했으며 최대 2.0리터 엔진으로 당시 가장 인기 있는 모델에 설치되었습니다. 이 변속기는 동력 장치의 토크를 최대 150Nm까지 소화할 수 있습니다.
3단 자동 변속기 제품군에는 MB1 및 MJ3도 포함됩니다.
사양 르노 MB3
| 유형 | 유압 기계 |
| 기어 수 | 3 |
| 드라이브용 | 앞 |
| 엔진 용량 | 최대 2.0리터 |
| 토크 | 최대 150Nm |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 엘프 르노매틱 D2 |
| 윤활량 | 4.5 리터 |
| 오일 교환 | 55km에 한 번 |
| 필터 교체 | 55km마다 |
| 샘플 리소스 | 150 000 km |
기어비 자동 변속기 MB3
19리터 엔진이 장착된 1988년형 Renault 1.7의 예:
| 홈페이지 | 1-I | 2-I | 3-I | 후방 |
|---|---|---|---|---|
| 3.57 | 2.50 | 1.50 | 1.00 | 2.00 |
다른 제조업체의 유사한 전송:
GM 3T40 자트코 RL3F01A 자트코 RN3F01A F3A 도요타 A131L VAG 010 VAG 087 VAG 089
MB-3 상자가 장착된 차량
| 5(C40) | 1984 – 1996 |
| 9(X42) | 1981 – 1988 |
| 11(B37) | 1981 – 1988 |
| 19(X53) | 1988 – 1992 |
| 21(L48) | 1986 – 1992 |
Renault MB3의 단점, 고장 및 문제점
이 상자는 신뢰성으로 알려져 있지 않으며 누출이 발생하고 종종 과열됩니다.
막힌 밸브 몸체와 자동 변속기의 배선 고장으로 인해 기어가 사라지는 경우가 많습니다.
그러나 변속기의 주요 문제는 예비 부품 부족과 양질의 서비스입니다.