자동 변속기 현대 A8LF1
8단 자동 변속기 A8LF1 또는 현대 팰리세이드 자동 변속기의 기술적 특성, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 기어비.
현대차 A8LF8이나 A1F8 36단 자동변속기는 2016년부터 조립돼 카니발, 쏘렌토, 싼타페, 팰리세이드 등 전륜구동·사륜구동 모델에 탑재된다. 이 자동 변속기는 최대 6Nm의 토크를 가진 강력한 V360 동력 장치용입니다.
A8 제품군에는 A8MF1, A8LF2, A8LR1 및 A8TR1도 포함됩니다.
사양 현대 A8LF1
| 유형 | 유압 기계 |
| 기어 수 | 8 |
| 드라이브용 | 전면 / 전체 |
| 엔진 용량 | 최대 3.8리터 |
| 토크 | 최대 360Nm |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 현대 ATF SP-IV |
| 윤활량 | 7.0 리터 |
| 오일 교환 | 60km에 한 번 |
| 필터 교체 | 120km마다 |
| 샘플 리소스 | 270 000 km |
카탈로그에 따른 자동 변속기 A8LF1의 무게는 95.1kg입니다.
기어비 자동 변속기 현대 A8LF1
2020리터 엔진이 장착된 3.5 현대 팰리세이드의 예:
| 홈페이지 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | 후방 |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
현대 A8LF1 상자가 장착된 자동차는 무엇입니까?
| 사이즈 6(IG) | 2016 년-오후 |
| 팰리세이드 1(LX2) | 2018 년-오후 |
| 산타페 4(TM) | 2018 년-오후 |
| 케이던스 2 (YG) | 2016 – 2021 |
| 카니발 4(KA4) | 2020 년-오후 |
| 쏘렌토 3(UM) | 2018 – 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 년-오후 |
| K8 1(GL3) | 2021 년-오후 |
| 텔루라이드 1(ON) | 2019 년-오후 |
자동 변속기 A8LF1의 단점, 고장 및 문제점
생산 첫해에 검문소의 충격에 대처하기 위해 전체 펌웨어 시리즈가 출시되었습니다.
그렇지 않으면 이 상자는 아직 큰 문제로 표시되지 않았습니다.
오너는 미끄러지면 자동변속기가 급히 비상모드로 들어간다고 불평한다.
또한 윤활유를 더 자주 교체하는 것이 좋습니다. 솔레노이드는 여기에서 먼지를 매우 두려워합니다.
일반적으로 우리는 그러한 자동 기계를 거의 만나지 않으며 최소한 최소한의 정보가 있습니다.