자동 변속기 포드 AWF21
6단 자동 변속기 AWF21 또는 Ford Mondeo 자동 변속기의 기술적 특성, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 기어비.
포드 AWF6 21단 자동변속기는 2006년부터 2015년까지 일본에서 생산됐으며 재규어, 랜드로버 등 관심 대상 전륜구동·사륜구동 모델에 탑재됐다. 설계 상이 기계는 인기있는 자동 변속기 Aisin TF-81SC의 품종 중 하나였습니다.
사양 6단 자동변속기 포드 AWF21
| 유형 | 유압 기계 |
| 기어 수 | 6 |
| 드라이브용 | 전면 / 전체 |
| 엔진 용량 | 최대 3.2리터 |
| 토크 | 최대 450Nm |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 토요타 ATF WS |
| 윤활량 | 7.0 리터 |
| 부분 교체 | 4.0 리터 |
| Обслуживание | 60km에 한 번 |
| 샘플 리소스 | 300 000 km |
카탈로그에 따른 자동 변속기 AWF21의 건조 중량은 91kg입니다.
기어비 자동 변속기 포드 AWF21
2009리터 엔진이 장착된 2.3 Ford Mondeo의 예:
| 홈페이지 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | 후방 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
AWF21 상자가 장착된 모델
| 갤럭시 2(CD340) | 2006 – 2015 |
| S-맥스 1(CD340) | 2006 – 2014 |
| 몬데오 4(CD345) | 2007 – 2014 |
| X-타입 1(X400) | 2007 – 2009 |
| 프리랜더 2 (L359) | 2006 – 2015 |
| 이보크 1(L538) | 2011 – 2014 |
자동 변속기 AWF21의 단점, 고장 및 문제점
이 기계에는 강력한 엔진이 장착되어 있으며 GTF 클러치가 빨리 마모됩니다.
이 먼지는 밸브 본체 솔레노이드를 막히므로 자주 다시 윤활하십시오.
클러치의 심한 마모로 GTF는 종종 오일 펌프 커버 부싱을 파손합니다.
나머지 문제는 막힌 열 교환기 결함으로 인한 기어 박스 과열로 인해 발생합니다.
고온은 O-링 및 오일 압력 강하를 파괴합니다.
그런 다음 C2 클러치 패키지(4-5-6단)부터 시작하여 클러치가 타기 시작합니다.