자동 변속기 아이신 TF-73SC
6 단 자동 변속기 Aisin TF-73SC 또는 Suzuki Vitara 자동 변속기의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 기어비.
아이신 TF-6SC 73단 자동변속기는 2015년부터 일본에서만 생산되며 스즈키 비타라, 쌍용 티볼리, 장안 CS35 플러스의 전륜구동/사륜구동 버전에 탑재된다. 이 기어박스는 소형 터보 엔진과 최대 1.6리터의 자연 흡기 엔진용으로 설계되었습니다.
TF-70 제품군에는 자동 변속기인 TF-70SC, TF-71SC 및 TF-72SC도 포함됩니다.
사양 6단 자동변속기 Aisin TF-73SC
| 유형 | 유압 기계 |
| 기어 수 | 6 |
| 드라이브용 | 전면 / 전체 |
| 엔진 용량 | 최대 1.6리터 |
| 토크 | 최대 160Nm |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 토요타 ATF WS |
| 윤활량 | 5.5 리터 |
| 부분 교체 | 3.8 리터 |
| Обслуживание | 60km에 한 번 |
| 샘플 리소스 | 300 000 km |
카탈로그에 따른 자동 변속기 TF-73SC의 건조 중량은 80kg입니다.
기어비 자동 변속기 TF-73SC
2017리터 엔진이 장착된 1.6 Suzuki Vitara의 예:
| 홈페이지 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | 후방 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.502 | 4.667 | 2.533 | 1.556 | 1.135 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
TF-73SC 상자에 장착할 수 있는 모델
| CS35 플러스 | 2018 년-오후 |
| 비타라 4(LY) | 2015 년-오후 |
| 티볼리 1 (XK) | 2015 년-오후 |
자동 변속기 TF-73SC의 단점, 고장 및 문제점
이 기계는 저전력 모터와 함께 설치되므로 좋은 자원을 가지고 있습니다.
그러나 오프로드 주행 및 특히 미끄러짐을 절대 용납하지 않습니다.
냉각 시스템을 모니터링하는 것도 중요합니다. 이 상자는 과열을 매우 두려워합니다.
나머지 문제는 드문 오일 교환으로 인해 막힌 밸브 본체와 관련이 있습니다.
장기적으로 드럼의 테프론 링 마모가 정기적으로 발생합니다.