AUSA Global Force 2018 - 미 육군의 미래에 대해

아마도 이것은 Abrams의 후계자 인 NGCV를 기반으로 한 탱크의 모습 일 것입니다.

AUSA 글로벌 포스 심포지엄이 26월 28-XNUMX일 앨라배마주 헌츠빌의 폰 브라운 센터에서 열렸습니다. 이 연례 행사의 주최자의 목적은 미 육군의 발전 방향과 관련 개념을 제시하는 것입니다. 올해의 주요 주제는 무인 전투 차량과 포병이었습니다.

1950년에 설립된 AUSA(United States Army Association)는 군인, 공무원, 정치인, 방위 ​​산업 대표를 대상으로 미군에 다양한 지원을 제공하는 데 전념하는 비정부 기구입니다. 법적 임무에는 교육 활동(미 육군의 임무 맥락에서 현대 지상전의 의미와 형태), 정보(미 육군에 대한 지식 보급) 및 의사소통(미 육군과 나머지 사회 간의 커뮤니케이션)이 포함됩니다. ). 및 미국 주). 역시 미국 밖에 위치한 121개 기관은 군인과 그 가족을 위한 포상, 장학금, 지원을 위해 매년 5만 달러를 기부합니다. 조직에서 추진하는 가치는 혁신, 전문성, 성실성, 대응성, 탁월성 추구, 미군과 나머지 미국 사회 간의 연결입니다. AUSA 글로벌 포스(AUSA Global Force)는 병사들에게 할당된 임무에 대한 개발 방향에 특별히 초점을 맞춰 미 육군에 대한 정보를 포함하여 그러한 지식을 전파할 수 있는 기회 중 하나입니다. 그 위치는 우연이 아닙니다. 헌츠빌 근처에는 909억 달러 규모의 방위 프로그램에 참여하는 다양한 기업의 5,6개 지점이 있습니다. 올해 프로젝트의 주제는 "현재와 미래의 미군 현대화 및 장비"였습니다.

빅 식스(그리고 하나)

미 육군의 미래는 이른바 Big Six plus One(문자 그대로 Big 6+1)에 단단히 묶여 있습니다. 이것은 새로운 탱크(M5 Abrams), 새로운 보병 전투 차량(M70 Bradley), 새로운 멀티- 목적 헬리콥터 (UH-80 블랙 호크), 새로운 전투 헬리콥터 (AH-1 아파치) 및 패트리어트 대공 미사일 시스템. 오늘날 Big Six는 새로운 헬리콥터 제품군(Future Vertical Lift), 새로운 전투 차량(특히 AMPV, NGCV/FT 및 MPF 프로그램), 방공, 전장 제어(특히 전자 및 전쟁을 포함한 해외 임무 중)로 구성됩니다. 사이버 공간에서) 및 자율 및 원격 제어. 그들 모두는 소위 프레임 워크 내에서 협력해야합니다. 다중 영역 전투, 즉 주도권을 포착, 유지 및 사용하기 위해 여러 영역에서 일시적인 이점을 만들기 위해 결합된 기동력을 사용하는 것입니다. 이 모든 것에서 언급된 분은 어디에 있습니까? 전자, 통신, 화력, 장갑 및 기동성의 발전에도 불구하고 지상군의 핵심은 여전히 ​​군인, 즉 그들의 기술, 장비 및 사기입니다. 이들은 미국 기획자들의 주요 관심 영역이며 이와 관련하여 장단기적으로 미 육군을 위한 가장 중요한 현대화 프로그램입니다. 몇 년 전 미 육군을 위한 "로드맵"의 정의에도 불구하고(예: 2년 전투 차량 현대화 전략) "도로" 자체의 건설은 아직 완료되지 않았으며, 이는 아래에서 논의될 것입니다.

Big Six 프로젝트를 보다 효율적으로 관리하기 위해 3년 2017월 120일 미 육군에 Future Command라는 매우 의미 있는 이름을 가진 새로운 사령부가 만들어졌습니다. 9개의 학제간 CFT(Cross Functional Team) 작업 그룹으로 나뉩니다. 그들 각각은 준장 (전투 경험이 있음)의 장교의 지휘하에 다양한 분야의 전문가를 포함합니다. 팀 구성은 2017년 XNUMX월 XNUMX일부터 XNUMX일 만에 완료될 예정이었다. CFT 덕분에 미 육군 현대화 프로세스는 더 빠르고 저렴하며 유연해졌습니다. 현재 CFT의 역할은 미 육군 현대화의 각 주요 영역에 중요한 특정 "희망 목록" 편집으로 제한됩니다. 그들은 또한 TRADOC(U.S. Army Training and Doctrine Command) 또는 ATEC(U.S. Army Test and Evaluation Command)와 같은 전통적인 기관과 함께 무기 테스트를 담당하고 있습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 작업 결과에 따라 중요성이 커질 수 있습니다.

무인 전투 차량 - 오늘의 미래 또는 모레?

NGCV 프로그램(GCV 및 FFV 프로그램을 각각 대체하는 M2 BMP의 잠재적 후속 프로그램) 및 밀접하게 관련된 "무인 윙맨" 프로그램은 미 육군 전투 차량 개발에 핵심적으로 중요합니다. AUSA Global Force 2018 동안 여기에서 논의된 주제에 대한 패널 중, Gen. 영창. 미 육군의 새로운 전투 플랫폼 개발을 담당하는 David Lesperance(CFT NGCV 리더). 그에 따르면 2014년부터 발표되었다. «Беспилотный ведомый» робот-ведомый) будет готов к военной оценке в 2019 году параллельно с новой боевой машиной пехоты. 그런 다음 NGCV 1.0과 "무인 윙맨"의 첫 번째 프로토타입(보다 정확하게는 기술 실증기)이 ATEC의 후원으로 테스트를 위해 인도될 것입니다. 테스트는 2020 회계연도 2019분기(6년 9월~XNUMX월)에 시작하여 XNUMX~XNUMX개월 후에 완료될 예정입니다. 그들의 가장 중요한 목표는 차량의 현재 사용 가능한 "불안" 수준을 확인하는 것입니다. 미화 700억 달러 규모의 계약은 몇 가지 개념을 낳을 것이며, 그 중 일부는 Gen. 추가 개발을 위해 미 육군 참모총장 Mark Milley 회사는 Science Applications International Corp.이 이끄는 팀의 일원으로 프로젝트에 참여하고 있습니다. (Lockheed Martin, Moog, GS Engineering, Hodges Transportation 및 Roush Industries). 첫 번째 프로토타입 테스트에서 얻은 교훈은 2022년 및 2024년 과세 연도 예산에 따라 다음 프로토타입을 재구성하고 구축하는 데 사용될 것입니다. 두 번째 단계는 2021-2022 회계연도까지 진행되며 XNUMX개 팀은 각각 세 가지 개념을 준비합니다. 하나는 사용자 입력을 기반으로 하고, 다른 하나는 병렬 신흥 기술 솔루션을 사용하여 수정되며, 다른 하나는 입찰자가 제안한 유연성이 있습니다. 그런 다음 개념을 선택하고 프로토타입을 제작합니다. 이번에는 사람과 기계의 조합(이번에는 말이 아니다). 테스트는 2021년 XNUMX분기에 시작됩니다. 2022년 말까지 지속됩니다. 세 번째 단계는 2023-2024 회계연도로 계획되어 있습니다. 이번에는 유인(NGCV 2.0) 14대와 무인 XNUMX대로 회사 차원에서 시험을 치른다. 2023년 XNUMX분기부터 시작되는 일련의 도전에서 가장 힘들고 현실적인 전장이 될 것입니다. 절차의 "유동적" 구조는 매우 흥미롭습니다. 특정 회사가 초기 단계에서 제거되더라도 여전히 다음 단계에 참여할 수 있습니다. 또 다른 흥미로운 사실은 미 육군이 XNUMX단계(또는 XNUMX단계)에서 테스트한 차량이 적합하다고 판단하면 완료 후 계약이 R&D 단계를 완료하고 따라서 주문을 완료할 것으로 예상할 수 있다는 것입니다. Wingman 로봇은 2035년까지 첫 번째 단계인 두 단계로 생성됩니다. 2035~2045년에는 반자율주행차로, 두 번째는 완전자율주행차로. Следует помнить, что программа «беспилотных крылатых» обременена высоким риском, что подчеркивают многие специалисты (например, к проблемам с искусственным интеллектом или дистанционным управлением под воздействием средств РЭБ). 따라서 미 육군은 구매할 필요가 없으며 R&D 단계를 연장하거나 종료할 수도 있습니다. 예를 들어, 이는 미군에게 단일 정규 서비스 차량을 제공하지 않고 2009억 달러를 지출한 후 18년에 종료된 Future Combat Systems 프로그램과 극명하게 대조됩니다. 또한 의도된 작업 속도와 프로그램에 대한 유연한 접근 방식은 점점 더 복잡해지는 문제(또한 비합리적인 가정)로 인해 취소된 FCS와 극명한 대조를 이룹니다. 기계의 개발과 동시에 전장에서의 역할이 명확해질 것입니다. 추적 로봇이 보조, 정찰 또는 전투 차량이 될지 여부는 시간이 알려줄 것입니다. 자율 군용 차량에 대한 작업이 미국에서 한동안 진행되어 왔다는 사실을 기억할 가치가 있습니다.