아프릴리아 ETX 125
모토 시승

아프릴리아 ETX 125

이 경우 남아 있는 유일한 스마트 솔루션은 부피와 전력(125kW)이 법적 제한을 초과하지 않는 부피가 11입방미터인 오토바이입니다. 이 클래스에는 오토바이의 세계를 알아가는 흥미로운 개념을 제공하는 Aprilia ETX 125도 포함됩니다.

ETX 125는 "작은 오토바이 학교"의 기본 요구 사항을 완전히 충족합니다. Aprilia는 매우 간단하고 조립 및 유지 관리가 쉽습니다. 생각해야 할 것은 탱크에 충분한 연료가 있고 오른쪽 패널 아래의 작은 탱크에 충분한 오일이 있다는 것입니다.

음, 체인에 윤활유를 바르고 때때로 에어 필터를 점검하는 것이 좋습니다. Aprilia는 운전하기가 매우 까다롭지 않으며 인체 공학은 키가 큰 운전자와 키가 작은 운전자 모두에게 편안합니다. 좌석은 고전적인 엔듀로 스타일로 만들어졌으며 무엇보다 지칠 줄 모릅니다.

70 ~ 90km / h의 속도로 부드러운 구불 구불 한 도로를 운전하는 것이 가장 즐겁습니다 어딘가에 도달하기에 충분하고 동시에 도로의 아름다운 그림이 기억에 남도록 너무 빠르지 않습니다. 11kW가 슈퍼 스포츠 바이크처럼 가속할 수 없다는 것을 아는 사용자는 속도계가 100km/h를 넘지 않는 Aprilia에 만족할 것입니다.

그렇지 않으면 ETX는 어떤 경우에도 속도 기록을 깨기 위한 것이 아니라 주로 환경을 연구하고 익히고 즐기기 위한 것입니다. 때로는 붐비는 일상을 달래주는 기분 좋은 보약이기도 합니다. 따라서 십대뿐만 아니라 아버지와 어머니도 그런 오토바이를 탄다. 왜 젊은이들만 좋아할까요?

ETX는 본질적으로 엔듀로 바이크이고 대부분의 사람들은 모토크로스 트랙이나 첫 번째 진흙 웅덩이에 바로 갇힐 수 있다고 생각하기 때문에 Aprilia가 그런 용도로 만들어지지 않았다는 점을 지적하는 것이 합리적입니다. 글쎄요, 할머니의 농장이나 관광 농장에 가는 것은 확실히 쉽습니다. 이미 많은 지형이 있습니다.

그녀는 단순히 자갈길에서 자연을 아는 것 이상을 할 수 없습니다. 그녀는 그녀의 손재주가 지배적 인 영화관이나 학교에가는 도시를 선호합니다. 도로에서는 오토바이의 모든 가능성을 견딜 수 있는 안정적인 브레이크를 통해 위험으로부터 확실하게 보호됩니다. 서스펜션은 오프로드가 아닌 아스팔트에 적합하며 점프에는 더욱 적합합니다! 많은 스포츠 바이크에 치명적인 범프 움푹 들어간 곳 및 기타 도로 범프는 망원경과 단일 충격 흡수 장치의 골칫거리가 아닙니다.

다만 조금 거슬리는 것은 분명 오프로드 주행용으로 설계되지 않은 변속기와 밝은 파란색 빛이 눈을 자극하고 시야를 가리기 때문에 하이빔을 켜는 경고등(야간에만)입니다. 때때로 약간 불편할 수 있는 속도계의 보기. 그러나이 두 가지 실수는 오토바이의 전반적인 인상을 망치지 않습니다.

이륜차와 도로 교통의 세계로의 안전한 입문을 위해 일상적인 필요에 맞게 설계된 흥미롭고 다재다능한 오토바이입니다. 친구. . Apriliin ETX 125는 다면적이며 이것이 가장 큰 장점입니다.

아프릴리아 ETX 125

기술적 인 정보

엔진:

1기통 - 2행정 - 수랭식 - 리드 밸브를 통한 흡입 - 오일과 무연 가솔린의 혼합물(OŠ 95) - 전자 점화 - 킥 스타터

구멍 직경 x:

54 × 54mm

볼륨 :

124, 82cm3

압축:

12 5 : 1

에너지 전달:

오일 배스 멀티플레이트 클러치 - 6단 기어박스 - 체인

액자:

강관으로 만든 싱글 더블 - 휠베이스 1457mm

서스펜션 :

프론트 업다운, 280mm 트래블, 리어 스윙암, 조절식 센터 댐퍼, 101mm 트래블

타이어 :

전면 90/90 - 21, 후면 120/80 - 18

브레이크 :

전면 1코일 f 250mm - 후면 1코일 f 220mm

도매 사과:

길이 2295mm, 너비 850mm - 지면에서 좌석 높이 915mm - 지면에서 최소 거리 360mm - 연료 탱크 11리터 - 무게(준비 완료) 129kg

소개 및 판매합니다

Auto Triglav doo, Dunajska gr. 122, (01/588 34 20), 류블랴나

페트르 카브치치

사진: Petr Kavchich

  • 기술 정보

    에너지 전달:

    액자:

    브레이크 :

    서스펜션 :

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