자동차 바닥 처리용 방식제

부식에 대한 본체 및 액세서리의 저항을 높이기 위해 제조업체는 금속을 아연 층으로 처리합니다. 기계적 손상, 습기, 오물, 산 및 염분은 차량 작동 시작 XNUMX년 후에 공장 처리를 파괴합니다. 부식에 가장 취약한 부분은 숨겨진 속이 빈 몸체 공동, 바닥, 임계값 및 압정점입니다.

추가 보호 수단으로 밀봉 매 스틱 및 부식 방지 화합물이 사용되며 처리 장소에 따라 유형과 등급이 있습니다. 자동차 바닥의 어떤 방식제가 더 나은지, 각 구성의 특성과 장점을 고려하십시오.

도구의 장점과 단점

추가 보호가 필요한 신체 부위에 따라 치료법이 선택됩니다. 자가 방부제는 내부 작업 및 체강 보호에 사용됩니다. 윤활 퍼티는 외부 장식에 적합하며 재료는 부식의 성장을 방지하고 캐빈의 추가 방음 역할을합니다. 적용 순서에 관계없이 부식 방지제의 장점:

1. 바디 메탈의 수명 연장.
2. 부식 센터의 페인팅 및 외부에서 바닥의 추가 보호 생성.
3. 독립적으로 처리 가능성.

XNUMX차 보호의 단점은 다음과 같습니다.

1. 부적절한 적용 및 재료 선택으로 최소한의 효과.
2. 마스크는 주기적으로 교체해야 합니다.
3. 금속에 녹 주머니가 있으면 몸을 요리해야하며 부식 방지제는 쓸모가 없습니다.
4. 자체 적용의 복잡성으로 인해 자동차 하부 전체를 부식 방지 보호 장치로 처리하려면 생산 계획을 사용해야합니다.

다양한 표면용 자동차 방식제

산업용 및 독점 부식 방지 화합물은 폴리머로 만들어집니다. 자금 요구 사항도 다양합니다. 몸체의 바깥 부분은 바닥에 퍼티로 처리되고 내부 표면은 브러시 또는 스프레이로 도포되는 부식 방지 파라핀으로 케이스의 90 %가 처리됩니다.

내부 표면 처리용 방식제

선체의 내부 부품에는 바닥의 내부 표면, 스트링거, 문, 문 기둥이 포함됩니다. 금속은 패널을 마주하여 외부 요인으로부터 90% 숨겨져 있지만 습기에 노출되고 염분은 적습니다. 바닥 내부 부품 처리용 부식 방지제는 다음 요구 사항을 충족합니다.

1. 자동차 페인트에 공격적이지 않고 페인트, 고무, 플라스틱을 부식시키지 않습니다.
2. 그들은 높은 탄력성을 가지고 있습니다. 컴포지션은 가능한 칩과 균열을 채워야 합니다.
3. 전해질과 습기로부터 페인트를 보호합니다.
4. 그들은 부식 과정을 멈추고 산화물 중심을 완전히 보존합니다.

먼저 본체를 세척하지 않고 산화가 눈에 띄는 곳에 제품을 바르는 것은 권장하지 않습니다. 화학 피막은 최대 3-5 개월의 짧은 시간 동안 금속을 보호하며 신체의 파괴 과정은 계속됩니다.

보호 재료는 파라핀 또는 합성유를 기본으로합니다. 오일 성분은 숨겨진 균열과 구멍으로 빠르게 침투하여 금속을 보호 필름으로 덮습니다. 제조업체는 제품을 에어로졸 캔 또는 액체 형태로 생산하며 여러 층으로 표면에 도포해야 합니다.

파라핀계 방식제는 브러시 또는 스프레이로 도포합니다. 이 도구는 왁스의 구성으로 인해 조밀한 구조를 가지며 금속 표면에 보호 필름을 형성하므로 가공 중에 제거해야 합니다. 파라핀 제품의 단점 중 하나는 어려운 부분을 처리할 때 공기가 들어갈 가능성이 있어 부식이 계속된다는 것입니다.

외부 표면용 방식 코팅

차체의 외부 표면 - 자동차 바닥, 문턱, 휠 아치는 부식 방지제로 처리해야 합니다. 여기에는 역청 매스틱과 녹의 성장을 늦추는 화합물이 포함됩니다. 외부 처리용 부식 방지 화합물에 대한 요구 사항:

1. 전해질, 기계적 손상, 산 및 염에 대한 재료 내성.
2. 수분 저항.
3. 신체의 손상된 부위에 높은 접착력.
4. 부분적으로 탄성이 있는 퍼티는 건조 후 균일한 구조를 유지해야 하며 신체 변형에 강한 내구성 있는 필름으로 해당 부위를 덮어야 합니다.

많은 보호 화합물은 보편적인 것으로 간주되며 노출된 패널에 대한 내부 보호 및 외부 적용을 위해 제조업체에서 권장합니다.

자동차 정비사는 각 차체 요소를 특정 작동 조건에 적합한 별도의 도구로 처리할 것을 권장합니다. 실내 장식용 - 오일 및 파라핀 기반 스프레이, 바닥 및 문지방은 역청질 매스틱, 액체 플라스틱으로 처리됩니다.

선택 기준 및 요구 사항

예산 세그먼트 모델을 선택하는 많은 운전자는 처음 몇 달 동안 신체의 부식 방지 처리를 수행합니다. 이것은 중국 자동차, 일부 Renault, Chevrolet 모델 등을 구입할 때 정당화됩니다.

참조: 주인의 비밀: 반중력을 선택하고 사용하는 방법

선택 시 권장 사항:

1. 총으로 액체 물질을 적용하고 균질한 탄성 구성을 선택하는 것이 좋습니다.
2. 비 건조 오일 제품은 신체의 내부 충치를 치료합니다.
3. 파라핀 부식 방지제의 사용은 수분 침투를 방지하고 산업 아연 도금을 거치지 않은 신체 부위의 산화를 늦춥니다.
4. 바닥의 ​​외부 처리는 역청 매 스틱, PVC 고무, 액체 플라스틱으로 만들어집니다. 균질한 구성이 선택됩니다. 기계는 리프트에 장착해야 합니다.
5. 모든 제품은 유통기한이 정해져 있습니다.
6. 바닥의 ​​외부 부분에 대한 재료 양의 평균 계산: 표면 1제곱미터당 방식제 1리터.

부식 방지 수단을 선택하기 전에 금속 상태를 확인하고 필요한 경우 수리를 수행해야 합니다.

최고의 부식 방지제의 등급

시장에 나와 있는 다양한 제품 중에서 인기 있는 부식 방지제 등급을 2019년 하반기 현재 가격으로 제공합니다. 목록을 통해 자동차 바닥의 퍼티가 더 좋고 특정 작업에 필요한 재료의 양을 결정할 수 있습니다.

DINITOL 방청 시리즈

독일 제조업체는 역청 매스틱, 오일 스프레이 및 왁스 방식제를 비롯한 다양한 보호제를 생산합니다. 대리점에서는 원재료 외에 전문 브랜드 치료제로 자가치료를 진행하고 있습니다.

합성 고무 기반 DINITROL 479는 외부 및 내부 표면에 대한 보편적인 보호 수단으로 사용됩니다. 공격적인 구성 요소를 포함하지 않으며 페인트, 플라스틱, 고무를 부식시키지 않습니다. 탄성이 낮고 바닥, 문턱에 가장 많이 사용되며 최대 방음 기능을 제공하며 산 및 염 용액에 내성이 있습니다.

방식제는 접착률이 높고 최대 보호 기간은 2년이며 러시아 시장의 가격은 100루블에서 170ml의 에어로졸 캔입니다. 낮은 처리, 1 리터 항아리 - 700 루블에서.

바닥용 방청제 SUPRA-SHIELD

러시아 회사는 신체의 완전한 부식 방지 보호를 위한 모든 범위의 재료를 생산합니다. 제조업체는 센터에서 작업 수행을 주장하고 1 년 보증을 제공합니다.

부식 방지제의 구성에는 페인트에 대한 재료의 접착 영역을 증가시키는 접착제 성분, 점도 안정제, 항응고제가 포함됩니다. 이 조성물은 물을 밀어내고 조밀한 보호층을 형성하며 기계적 영향으로 인해 붕괴되지 않습니다. 자동차 바닥의 자체 처리에 적합합니다. 바닥 및 숨겨진 공동에 대한 10 리터 5 + 5 세트의 비용은 4500 루블입니다. 단점 중 운전자는 제품의 불쾌한 냄새에 주목하므로 작업시 인공 호흡기를 착용해야합니다.

안티코르프림

러시아 회사 Tekhpromsintez는 뮌헨 대학과 함께 모든 자동차 표면 처리를 위한 Prim 부식 방지제를 생산합니다. 생산의 특징 - 러시아 시장의 저렴한 가격. 보호 조성물은 에어로졸 캔에 포장되어 있으며 신체의 자가 치료용입니다. 제품은 다음과 같이 분류됩니다.

• 바디 퍼스트. 바닥의 ​​외부 처리를 위한 방식제. 이 물질은 금속 표면에 무광택 탄성 필름을 형성하고 발수성을 가지며 기계적 손상 및 시약의 작용에 강합니다. 스프레이 또는 브러시로 도포하십시오.
• PRIMML. 숨겨진 공동 보호 수단: 스트링거, 도어 패널 등 미세 균열에 빠르게 침투하여 미세 필름을 형성합니다. 부식 방지제는 전해질에 강하고 페인트, 고무를 파괴하지 않으며 습기를 격퇴합니다. 1 리터의 병 가격은 1000 루블입니다.

안티코르 노바

부식 방지 회사 Novax(RF)는 가장 높은 접착력을 가지고 있습니다. 바닥은 독립적으로 처리되며 제품은 200ml당 400루블의 편리한 에어로졸 캔에 포장됩니다. Nova BiZinc는 안정제, 부식방지제, 강화충전재를 함유하고 있으며 이미 발생한 녹 반점에 사용할 수 있습니다.

본체와 바닥의 표면은 15도의 기온에서 처리하는 것이 기준이지만, 노바 방식제는 영하 5도의 온도에서 살포할 수 있다.

안티코르 코르돈

Polikom-Past(RF)의 일련의 부식 방지제는 내부 처리용 에어로졸 캔과 외부 신체 보호용 퍼티 캔으로 구성됩니다. 역청 매 스틱은 브러시로 적용되며 액체 재료는 공압 건으로 가장 잘 분무됩니다. 이 제품은 역청을 기반으로 한 폴리머 구성을 기반으로합니다.

Cordon 부식 방지 코팅의 장점은 기계적 손상 및 자동차 화학 물질에 대한 필름의 내성입니다. 유효 기간은 최대 14개월이며 코팅을 갱신해야 합니다. 제품은 예산 부문에 속하며 퍼티 1kg의 비용은 200루블부터 시작됩니다.

안티코르 HB BODY

그리스 회사 HB의 부식 방지제 라인은 그 자체로 잘 입증되었습니다. 신체 보호 도료 BODY는 킬로그램 캔으로 판매됩니다. 부식 방지 조성물은 역청과 고무의 혼합물로 만들어지며 바닥의 외부 표면 처리로 인해 캐빈의 방음이 11% 증가합니다. 자가 수리에는 400루블에 해당하는 290ml의 에어로졸 캔이 사용되었습니다.

보호 장치의 평균 수명은 1,5년입니다. 컴포지션의 특징은 휠 아치를 처리할 때 코팅을 자갈 방지 코팅으로 사용할 가능성이 남아 있다는 것입니다.

모든 표면용 방식제 RUST STOP

캐나다에서 생산되는 부식방지제의 RUST STOP 라인은 가장 차별화된 전문성을 가지고 있습니다. 실외, 실내 및 실내 공간의 처리를 위해 다양한 기술적 특성을 가진 화학 제제가 생산됩니다. 방식제는 특정 냄새가 없는 젤 베이스를 가지고 있습니다. 스프레이 또는 브러시 적용 옵션을 사용할 수 있습니다. 건조 후 조성물은 바닥에 보호 필름을 형성하고 기계적 손상에 강하고 시약, 산 및 습기에 강합니다. 1kg의 자금 가격은 1000루블입니다.

참조: 자동차 창문 접착 및 복원을 위한 TOP 5 접착제 및 실런트

차체 하부 방식제 TECTYL

부식 방지 Tectyl(Valvoline USA)은 극한 조건에서 작동하는 차량용으로 설계되었습니다. 이것은 강한 바람, 시약, 산 및 물과 바닥의 지속적인 접촉이 있는 사막에서의 움직임입니다. 이 조성물은 외부 표면 처리를 위한 두꺼운 역청 화합물을 기반으로 하며 스프레이 용액에는 높은 비율의 파라핀이 있습니다. 아연은 부식 방지 조성물의 구성에 항상 존재하여 금속에 추가 보호 기능을 제공합니다.

400ml 병의 비용은 700루블입니다. 이 도구는 1 킬로그램 병으로도 판매되며 브러시가 아닌 압축기를 사용하여 Tectyl 방식제를 적용하는 것이 좋습니다.

MERCASOL 바닥 부식 방지제

MERCASOL 수영장 청소기는 스웨덴 회사 Auson에서 제조합니다. 이 구성은 가장 내구성이 강한 것으로 간주되며 제조업체는 적용 기술에 따라 최대 8년 동안 부식에 대한 금속 보호를 보장합니다. 비용은 700 리터당 1 루블입니다.

라인에는 바닥, 휠 아치, 내부 표면 처리를 위한 별도의 구성이 있습니다. 배경에는 MERCASOL 3 브랜드가 사용되며 왁스가 첨가 된 역청으로 구성됩니다.

내부 표면은 같은 제조사 Noxudol-700 시리즈의 방식제 사용을 권장합니다. 제품은 환경 기준을 고려하여 만들어졌으며 용제가 없기 때문에 알레르기 반응을 일으키지 않습니다.

아티코르 크라운

Krown 유성 방식제의 특징은 차가 완전히 마를 때까지 기다리지 않고 세차 후 즉시 본체를 처리하는 능력입니다. 이 구성은 내부 부품에 가장 자주 사용되며 제품은 페인트, 고무, 플라스틱을 부식시키지 않으며 숨겨진 구멍을 빠르게 보호합니다.

Krown 40 시리즈는 옥외 작업에 사용되며 녹에 도포 시 0,5mm의 보호막을 형성하여 부식의 중심을 완벽하게 보존합니다. 0,5 리터 에어로졸 캔의 비용은 650 루블부터 시작됩니다.

방식 만능 LIQUI MOLY

자동차 바닥 용 LIQUI MOLY 역청 부식 방지제는 가격 / 품질 비율 측면에서 최상의 옵션으로 간주됩니다. 조성물은 억제제, 용매, 합성 수지 베이스 및 역청을 포함한다. 경화 후 탄성 필름이 표면에 남아 염분, 습기의 영향으로부터 표면을 최대한 보호하고 기계적 손상에 강합니다.

부식 방지 코팅의 완전한 건조는 12 시간 이내에 발생하며 작업은 +3의 공기 온도에서 습한 실내에서 수행할 수 있습니다.

임계 값에 대한 매 스틱의 차이점은 무엇입니까

외부 임계 값과 자동차 바닥의 경우 퍼티를 사용하는 것이 좋습니다. 재료는 구성 요소의 구성에 따라 분류되며 가장 일반적인 것은 다음과 같습니다.

• 역청-고분자;
• 고무 역청;
• 에폭시 수지.

에폭시 퍼티는 가장 큰 부식 방지 효과를 나타내며, 그 주요 단점은 저온에서의 불안정성입니다. 100C 미만의 수준에서는 조성물이 깨질 수 있습니다.

운전자는 브러시로 직접 적용하기 쉬운 역청 매 스틱을 사용하는 것을 선호합니다. 구성의 평균 서비스 수명은 100km입니다.

전문 자물쇠 제조공은 임계값을 처리하기 위해 Antigravity 부식 방지 화합물을 사용할 것을 권장하며, 적용 후 적절한 페인트로 칠해집니다. 퍼티는 바닥, 아치 및 트렁크 바닥을 처리합니다. 퍼티로 처리된 창틀은 보기 흉하게 보이기 때문에 오버레이를 사용해야 합니다.

집에서 매 스틱으로 차 바닥을 처리하는 방법

자동차 바닥의 부식 방지 처리에는 지침에 대한 준비와 엄격한 준수가 필요합니다. 구성을 선택할 때 다음을 고려하십시오.

1. 퍼티 "액체 플라스틱"은 자갈 손상에 대한 주요 치료법과 추가적인 부식 방지 보호 수단으로 사용됩니다.
2. 고무 퍼티는 금속에 대한 가장 큰 보호 기능을 제공하며, 탄성 덕분에 바닥의 방수가 100%에 가까워지고 재료가 닫힌 공동으로 쉽게 침투합니다.
3. 역청 매 스틱은 최대 0,4mm의 층에 적용됩니다. 부식으로부터 보호하는 것 외에도 재료는 자갈 충격 자국을 방지합니다.

바닥에 부식 방지제를 자체 분무하는 경우 다음 작업 알고리즘이 사용됩니다.

1. 자동차는 +10 ... +25도의 온도에서 내부에서 처리되어야 합니다.
2. 천천히 그리고 최대 2mm의 균일한 층으로 보호를 적용해야 합니다. 건조되면서 줄어들게 됩니다.
3. 처리 된 표면에만 부식 방지제를 적용하는 것이 좋습니다. 녹을 청소해야하며 금속을 샌딩해야합니다.
4. 제품이 배기 시스템, 엔진, 브레이크 또는 차량의 움직이는 부품에 닿지 않도록 하세요.
5. 보호 장치는 바닥, 구멍, 휠 아치의 순서로 적용해야 합니다. 집에서 분무기와 부드러운 브러시를 사용하여 바닥의 숨겨진 구멍에 부식 방지제가 도포됩니다.

제조사에서는 녹 제거제가 12시간 안에 건조된다고 주장하지만 자동차 정비사는 처리 후 최소 24시간 동안 차를 운행하는 것을 권장하지 않습니다.

제품을 적용하는 독립적 인 프로세스에는 추가 기술이 필요하지 않지만 차고에 편리한 샤프트 또는 엘리베이터가없는 경우 서비스에 문의하는 것이 좋습니다.