전기 자동차용 배터리: 제XNUMX의 삶이란?
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전기 자동차 배터리를 재활용하고 재사용하는 것은 환경에 미치는 영향과 에너지 전환에 대한 기여를 줄이는 데 중요한 요소입니다. 그렇기 때문에 사용한 전기 자동차 배터리를 올바른 재활용 채널로 반환할 수 있도록 전문가(차고 소유자 또는 자동차 부품 딜러)에게 반환하는 것이 매우 중요하고 의무적입니다.
전기차 배터리는 어떻게 재활용되나요?
오늘날 우리는 매일 사용하기에 충분한 전기를 생성하는 방법을 알고 있습니다. 우리는 또한 전기를 운송하는 방법을 알고 있지만 에너지 저장은 특히 우리가 반드시 통제할 수 없는 생산 장소와 시간인 청정 에너지원의 개발과 함께 논의의 주제로 남아 있습니다.
EV 배터리는 EV에서 70년 동안 사용한 후 용량이 손실되어 교체해야 하는 경우 여전히 흥미로운 용량을 가지고 있으므로 다른 용도로 계속 사용할 수 있습니다. 배터리 용량이 80~XNUMX% 미만이면 더 이상 전기 자동차에 사용할 만큼 효율적이지 않습니다.
Nissan 및 Audi와 함께하는 EV 배터리의 세컨드 라이프
혁신적인 애플리케이션은 진화하고 있으며 가능성은 거의 무한합니다. 약 150개의 Nissan Leaf 배터리가 암스테르담의 Johan Cruijff Arena에서 사용됩니다. 이 설정은 경기장 지붕에 설치된 4200개의 태양광 패널에서 생성된 에너지를 저장하고 시간당 최대 2,8MW를 제공합니다. 자동차 제조업체인 Audi는 Audi e-tron 전기 자동차의 사용된 배터리에서 노마딕 충전 시스템을 개발했습니다. 충전 컨테이너에는 약 11개의 사용한 배터리가 들어 있습니다. 그들은 최대 제공할 수 있습니다 20개의 충전 지점: 8 x 150kW 고전력 충전기 및 12 x 11kW 충전기.
사용한 EV 배터리는 가정에서 재사용됩니다.
전기 자동차의 배터리 용량도 목표로 삼을 수 있습니다. 자신의 소비와 지속 가능한 에너지원의 사용을 자극하기 위해 가정에서 사용합니다. Tesla(Powerwall), BMW, Nissan(xStorage), Renault(Powervault) 또는 심지어 Mercedes와 같은 여러 제조업체에서 이미 이를 제공하고 있습니다. 예를 들어 이러한 가정용 배터리는 태양광 패널에서 생성된 에너지를 저장하고 외부 전기 시스템의 완전한 자율성을 보장할 수 있습니다. 이러한 방식으로 사람들은 자체 동력 벽난로 설치를 비용 효율적으로 만들어 에너지 비용을 낮출 수 있습니다. 저장된 에너지는 매일 사용할 수 있도록 밤낮으로 사용할 수 있습니다. 태양 전지판에 의해 저장되고 생산된 에너지는 사용하지 않을 때 전기 시스템에서 판매될 수도 있습니다.
르노의 경우 배터리의 두 번째 수명 Powervault를 통해 전기 자동차 배터리의 수명을 5~10년 연장할 수 있습니다.
전기차 배터리 폐기.
수명이 다한 배터리는 전용 분류 센터에서 재활용할 수 있습니다. 유통되는 대부분의 배터리가 재활용되는 것과는 거리가 멀지만 재활용 프로세스는 이미 시작되었으며 결함이 있거나 우발적인 배터리를 치료할 수 있습니다. 오늘날 연간 약 15톤의 전기 자동차 배터리가 재활용됩니다. 전기 자동차의 성장으로 000년까지 거의 2035톤의 배터리를 폐기해야 할 것으로 추정됩니다.
재활용하는 동안 배터리는 파쇄된 후 오븐에 넣습니다. 다른 제품 생산에 재사용할 수 있는 다양한 재료를 회수합니다. 지침 2006/66/EC는 전기 배터리 부품의 최소 50%가 재활용 가능하다고 지정합니다. SNAM(Société Nouvelle d'Affinage des Métaux)은 우리가 배터리 셀의 최대 80% 재활용 가능. Peugeot, Toyota 및 Honda와 같은 많은 자동차 제조업체도 배터리를 재활용하기 위해 SNAM과 협력하고 있습니다.
배터리 재활용 및 새로운 애플리케이션 산업이 성장하고 있으며 향후 몇 년 동안 우리는 재활용 능력을 더욱 향상시킬 것입니다.
점점 더 친환경적인 전기 배터리 재활용 방법
사실 배터리 재활용 분야는 이미 상당한 기술적 진보의 대상이었습니다. 독일 회사인 Duesenfeld는 배터리를 고온으로 가열하는 대신 "차가운" 재활용 방법을 개발했습니다. 이 프로세스는 70% 적은 에너지를 소비하므로 온실 가스를 덜 배출합니다. 이 방법은 또한 새 배터리에서 재료의 85%를 회수합니다!
이 부문에서 주목할만한 혁신에는 ReLieVe 프로젝트(전기 자동차용 리튬 이온 배터리 재활용)가 포함됩니다. 2020년 100월에 시작되어 Suez, Eramet 및 BASF가 개발한 이 프로젝트는 전기 자동차에 사용되는 리튬 이온 배터리의 혁신적인 재활용 프로세스를 개발하는 것을 목표로 합니다. 그들의 목표는 2025년까지 전기 자동차 배터리를 XNUMX% 재활용하는 것입니다.
배터리가 환경을 오염시키기 때문에 전기 자동차가 때때로 고립된다면 재활용 가능성이 현실이 됩니다. 의심할 여지 없이 후자를 재사용할 수 있는 미개척 기회가 여전히 많이 있으며, 이를 통해 전기 자동차는 수명 주기 전반에 걸쳐 생태적 전환에서 근본적인 역할을 할 수 있습니다.
