배터리 - 관리 방법 및 연결 케이블 사용 방법

방전된 배터리는 운전자가 직면하는 가장 일반적인 문제 중 하나입니다. 더운 여름 한가운데서 때때로 순종하기를 거부하지만 겨울에는 보통 고장납니다.

배터리의 상태(전해액 수준 및 충전량)를 먼저 정기적으로 확인하면 배터리가 예기치 않게 방전되지 않습니다. 거의 모든 웹사이트에서 이러한 작업을 수행할 수 있습니다. 이러한 방문 중에 배터리를 청소하고 배터리가 올바르게 연결되었는지 확인하도록 요청하는 것도 가치가 있습니다. 이는 더 높은 에너지 소비에도 영향을 줄 수 있기 때문입니다.

열에 배터리 - 문제의 원인

인터넷 포럼은 햇볕이 잘 드는 주차장에 차를 XNUMX일 동안 방치한 후 배터리가 방전되어 시동을 걸 수 없다는 놀란 자동차 소유자의 정보로 가득합니다. 방전된 배터리 문제는 배터리 고장의 결과입니다. 음, 엔진 실의 고온은 양극판의 부식을 가속화하여 배터리 수명을 크게 단축시킵니다.

미사용 차량에서도 배터리 에너지가 소비됩니다. 0,05A의 전류를 소비하는 경보가 활성화되고 운전자 메모리 또는 라디오 설정도 에너지를 소비합니다. 따라서 휴일 전에 배터리를 충전하지 않고(다른 교통 수단으로 휴가를 갔더라도) XNUMX주 동안 알람을 켜둔 상태로 차를 놔둔다면 돌아온 후 차에 문제가 있을 것으로 예상할 수 있습니다. 시작과 함께. 여름에는 주변 온도가 높을수록 자연 분비가 빨라집니다. 또한 장거리 여행 전에는 배터리를 확인하고 예를 들어 배터리 교체에 대해 생각해야 합니다. 빈 도로에서 멈추고 도움을 기다리는 것은 즐거운 일이 아니기 때문입니다.

무더위 속 배터리 - 연휴 전

열은 배터리 마모를 가속화하기 때문에 신차 소유자나 최근에 배터리를 교체한 사람들은 걱정할 필요가 없습니다. 최악의 상황은 휴가 여행을 계획하고 있고 자동차 배터리가 20년 이상 된 사람들입니다. 이 경우 먼저 배터리 충전 상태를 확인하는 것이 좋습니다. 배터리의 기술적 상태가 의심스러운 경우 휴가를 떠나기 전에 눈에 띄게 절약하고 배터리를 새 배터리로 교체하는 것은 가치가 없습니다. 시장 제안에는 제조업체에 따르면 플레이트 부식을 크게 줄이는 플레이트 압출 기술을 사용하여 제조된 배터리가 포함됩니다. 그 결과 배터리 수명이 최대 XNUMX% 증가했습니다.

여름에 배터리 문제를 피하는 방법은 무엇입니까?

1. 운전하기 전에 배터리를 확인하십시오.
1. 전압을 확인하십시오(정지 상태에서는 12V 이상이어야 하지만 13V 미만이어야 합니다. 시동 후 14,5V를 초과해서는 안 됩니다).
2. 배터리와 함께 제공된 작동 지침에 따라 전해질 수준을 확인하십시오(전해질 수준이 너무 낮음, 증류수로 보충).
3. 전해질의 밀도를 확인하십시오(1,270-1,280 kg/l 사이에서 변동해야 함). 과도한 액체 전해액은 배터리 교체 요령!
4. 배터리 수명을 확인하십시오. 6년 이상 된 경우 방전 위험이 매우 높습니다. 떠나기 전에 배터리 교체에 대해 생각하거나 여행 경비로 그러한 비용을 계획해야 합니다.
2. 충전기를 챙기십시오 - 배터리를 충전하는 데 유용할 수 있습니다.

충전기는 어떻게 사용하나요?

1. 자동차에서 배터리를 제거
2. 무딘 경우 핀을 청소합니다(예: 사포 사용).
3. 전해질 수준을 확인하고 필요한 경우 보충하십시오.
4. 충전기를 연결하고 적절한 값으로 설정하십시오.
5. 배터리가 충전되어 있는지 확인(전압값이 3시간 간격으로 XNUMX회 일정하고 분기점 내에 있으면 배터리가 충전됨)
6. 배터리를 자동차에 연결(플러스는 플러스, 마이너스는 마이너스)

배터리 - 겨울철에 관리하세요

정기적인 점검 외에도 겨울철 차량 관리 방법도 매우 중요합니다.

Renault 드라이빙 스쿨의 책임자인 Zbigniew Wesel은 "매우 추운 날씨에 헤드라이트를 켜둔 채 차 안에 두면 한두 시간만 있어도 배터리가 방전될 수 있다는 사실을 깨닫지 못하는 경우가 많습니다."라고 말합니다. – 또한 자동차 시동을 걸 때 라디오, 조명, 에어컨과 같은 모든 전기 장치를 끄는 것을 잊지 마십시오. Zbigniew Veseli는 이러한 요소도 시동 시 에너지를 소비한다고 덧붙입니다.

겨울에는 자동차를 시동하는 것만으로도 배터리에서 훨씬 더 많은 전기가 필요하며 온도로 인해 이 기간 동안의 용량이 훨씬 적습니다. 엔진을 더 자주 시동할수록 배터리가 더 많은 에너지를 흡수합니다. 짧은 거리를 운전할 때 주로 발생합니다. 에너지는 자주 사용되며 발전기는 배터리를 충전할 충분한 시간이 없습니다. 이러한 상황에서는 배터리 상태를 더욱 모니터링하고 가능하면 라디오, 에어컨 또는 열선 후면 창이나 거울을 시작하는 것을 거부해야 합니다. 우리가 엔진을 시동하려고 할 때 스타터가 제대로 작동하지 않는 것을 발견하면 자동차 배터리를 충전해야 한다고 의심할 수 있습니다.

케이블로 차를 시동하는 방법

배터리가 방전되었다고 해서 즉시 서비스를 받아야 하는 것은 아닙니다. 점퍼 케이블을 사용하여 다른 차량에서 전기를 끌어와 엔진을 시동할 수 있습니다. 몇 가지 규칙을 기억해야 합니다. 케이블을 연결하기 전에 배터리의 전해액이 얼지 않았는지 확인하십시오. 그렇다면 서비스에 가서 배터리를 완전히 교체해야 합니다. 그렇지 않은 경우 연결 케이블을 올바르게 연결하는 것을 기억하면서 "재생"을 시도할 수 있습니다.

– 빨간색 케이블은 양극 단자에 연결되고 검은색 케이블은 음극 단자에 연결됩니다. 빨간색 전선을 먼저 작동하는 배터리에 연결한 다음 배터리가 방전된 자동차에 연결하는 것을 잊지 마십시오. 그런 다음 검은 색 케이블을 가져 와서 빨간색 와이어의 경우와 같이 클램프에 직접 연결하지 않고 접지에 연결합니다. 금속, 모터의 도색되지 않은 부분. 우리는 에너지를 사용하는 차에 시동을 걸고 잠시 후 배터리가 작동하기 시작해야 합니다.”라고 Renault 운전 학교 강사는 설명합니다. 배터리를 충전해도 작동하지 않으면 새 배터리로 교체하는 것이 좋습니다.