라디에이터에 액체가 필요하다는 5가지 신호

외부 온도가 따뜻해지기 시작하면 차에 대해 걱정하기 시작할 수 있습니다. 열은 차량, 특히 배터리 및 기타 엔진 부품에 큰 위험을 초래합니다. 엔진 과열을 방지하려면 차량에 신선한 냉각수가 필요합니다. 이제 라디에이터를 세척할 때입니까? 다음은 이 자동차 서비스가 필요하다는 XNUMX가지 징후입니다.

라디에이터 플러시 란 무엇입니까?

따라서 "라디에이터 플러시가 무엇입니까?"라고 궁금해하실 수 있습니다. 다이빙하기 전에 후드 아래를 자세히 살펴보겠습니다. 라디에이터는 엔진을 식히고 프레온(또는 냉각수)의 균형 잡힌 솔루션으로 엔진을 보호합니다. 시간이 지남에 따라 이 라디에이터 유체는 고갈되고 오염되고 비효율적이 되어 자동차가 열에 취약해질 수 있습니다.

라디에이터(및 신선한 유체)가 없으면 엔진이 녹슬고 뒤틀리고 완전히 고장날 수도 있습니다. 그렇다면 어떻게 라디에이터를 계속 작동시킬 수 있을까요? 자동차의 이 구성 요소는 액체로 라디에이터를 주기적으로 세척해야 합니다. 라디에이터 세척 중에 정비사는 오래된 냉각수를 모두 제거하고 라디에이터를 새 유체로 채웁니다. 

1: 엔진 고온 센서

대시보드의 온도 게이지는 외부 온도가 아니라 엔진 온도를 나타냅니다. 이 표시기가 평소보다 높게 올라가거나 멈추면 라디에이터가 엔진을 효과적으로 냉각하지 못하고 있다는 신호입니다. 적당히 높은 온도는 종종 임박한 라디에이터 문제의 징후입니다. 라디에이터 플러시를 너무 오래 기다리면 엔진이 과열되기 시작할 수 있습니다(자세한 내용은 아래 참조).

2: 엔진 과열

위에서 언급한 온도 게이지가 끝까지 올라가면(게이지의 빨간색 영역으로 표시될 수 있음) 이는 엔진이 과열되었다는 신호입니다. 이 경우 가능하면 정지하여 엔진이 식을 시간을 주어야 합니다. 차를 안전한 곳으로 운전할 때는 에어컨을 끄고 히터를 켜는 것을 고려하십시오. 따뜻한 날씨에는 직관에 반하고 불편해 보일 수 있지만 엔진에 축적된 열을 자동차가 방출할 수 있는 기회를 제공합니다. 차량이 운전하기에 안전해지면 정비사에게 직접 가져가 라디에이터 세척을 받아야 합니다.

3. 차에서 메이플 시럽 냄새가 난다.

라디에이터에는 에틸렌 글리콜 화합물이 포함된 냉각수가 채워져 있습니다. 흥미롭게도 에틸렌 글리콜 분자는 부분적으로 설탕 분자와 유사합니다. 실제로 왕립화학협회에 따르면 설탕은 니켈과 탄화텅스텐과의 화학 반응에 의해 에틸렌 글리콜로 전환될 수 있습니다. 그래서 라디에이터 유체를 태우면 팬케익을 연상시키는 달콤한 냄새가 제거되는 것으로 알려져 있습니다. 많은 운전자들은 이 달콤한 느낌을 메이플 시럽이나 토피 냄새로 묘사합니다. 

이 반응은 유쾌해 보일 수 있지만 엔진에 치명적일 수 있습니다. 라디에이터 유체가 연소된다는 것은 엔진이 냉각 및 보호에 필요한 속성을 빠르게 상실하고 있음을 의미합니다. 달콤한 엔진 냄새는 라디에이터 플러시가 필요하다는 신호입니다.

4: 흰색 엔진 증기 또는 주황색-녹색 유체 누출

위험할 정도로 일반적인 통념은 엔진 아래의 웅덩이를 보면 라디에이터 누출을 감지할 수 있다는 것입니다. 냉매는 상온 이상에서 자연적으로 기체 상태로 변합니다. 따라서 라디에이터 유체 누출은 빠르게 증발합니다. 그러나 냉매가 천연 가스로 바뀌기 전에 누출이 있음을 알 수 있습니다. 냉매는 액체 상태에서는 주황색 또는 녹색이고 기체 상태에서는 흰색 증기입니다.

5: 정기점검 마일리지

라디에이터를 세척해야 한다는 징후가 보이면 이미 문제가 발생하고 있음을 나타냅니다. 문제가 발생하기 전에 라디에이터 유지 관리를 완료하는 것이 가장 좋습니다. 다른 모든 방법이 실패하면 권장 마일리지로 필요한 라디에이터 플러시를 결정할 수 있습니다. 평균적으로 대부분의 자동차는 50,000~70,000마일마다 라디에이터 플러시가 필요하지만 자세한 내용은 사용 설명서에서 찾을 수 있습니다. 

라디에이터를 세척해야 하는지 여전히 확신이 서지 않으면 가까운 정비사에게 문의하십시오. 정비사는 라디에이터 유체의 품질을 확인하고 프레온의 녹이나 얼룩과 같은 오염 징후를 확인할 수 있습니다. 

채플 힐 타이어 타이어의 국부 라디에이터 플러싱

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