자동차에 심각한 손상을 줄 수 있는 세차 실수 5가지
대부분의 운전자는 네 바퀴가 달린 친구를 깨끗하게 유지하는 것을 선호합니다. 누군가는 이것을 위해 특수 싱크를 선택하고 누군가는 자신의 손으로 연마하는 것을 좋아합니다. 그러나 첫 번째와 두 번째 경우 자동차에 해를 끼칠 수있는 실수가 종종 발생합니다. 그 중 가장 일반적인 것이 무엇인지 알아 봅시다.
너무 가까이
세차 직원을 자세히 보면 도구의 노즐을 가능한 한 몸에 가깝게 유지하려고 노력하는 것을 종종 볼 수 있습니다. 이것은 먼지가 가능한 한 효율적으로 녹아웃되도록 수행됩니다. 아치는 특별한 열정으로 처리됩니다.
한편, 최대 140bar의 워터 제트 압력에서 자동차의 페인트는 엄청난 스트레스를 받습니다. 이러한 노출로 인한 도장 표면은 미세 균열로 덮여 있습니다. 그 결과 XNUMX~XNUMX년 동안 집중적으로 고압세척을 하면 도료가 뿌옇게 변하는데 기껏해야 이 정도다.
차체 표면에 부식되기 쉬운 부분이 이미 있는 경우 "Karcher"로 차체를 "쏘는" 것은 몇 배나 더 위험합니다. 금속 미립자가 차에서 떨어져 나갑니다. 세척 도구를 부주의하거나 부적절하게 취급하면 장식용 플라스틱 오버레이의 상태에 영향을 미치는 경우가 많으며 페인트보다 빨리 손상됩니다.
어쨌든 총은 몸체에서 25cm 이상 떨어져 있어야하며 처리 할 표면에 대해 직각으로 흙을 두드리는 것도 권장하지 않습니다.
과열된 자동차 세척
직사광선은 도장면에 악영향을 미칩니다. 그러나 뜨거운 무더운 태양은 급격한 온도 하락이 끔찍하기 때문에 자동차에 그다지 위험하지 않습니다. 그리고 무엇보다도, 차가운 물줄기가 과열된 차에 부딪힐 때입니다.
이러한 "경화"의 결과는 즉시 볼 수 없으며 시간이 지남에 따라 문제가 나타납니다. 온도 변화와 습기에 노출되면 육안으로 볼 수 없는 미세 균열이 발생하여 바니시가 손상됩니다. 얼마 후 미세 손상으로 인해 습기가 통과하기 시작하고 부식이 멀지 않습니다.
위에서 설명한 문제로부터 몸을 보호하기 위해 여름 시즌 전날 추가 연마에 약간의 돈과 노력을 기울일 가치가 있습니다. 더운 날씨에 세차 직전에 공조 시스템에 의해 서냉으로 차량의 차체와 유리가 깨지는 것을 방지합니다. 가능하면 찬물보다 미지근한 물을 사용하는 것이 좋습니다. 예를 들어 거리에서 서리가 내린 겨울 밤 후에 "얼어 붙은"철 말을 씻을 때도 마찬가지입니다.
그러나 명성을 중시하는 세차장 서비스 직원은 차량이 매우 과열된 경우 어떻게 해야 하는지 알고 있으므로 절차를 수행하기 전에 몇 분 동안 차량을 식혀야 합니다.
씻은 직후 찬물에 출발
겨울에 많은 자동차 소유자가 저지르는 일반적인 실수는 신체 부위의 건조가 불충분하다는 것입니다. 이러한 이유로 인해 발생할 수 있는 문제를 방지하려면 세차 시 분사되는 압축 공기의 품질에 주의를 기울여야 합니다.
심한 서리에서 슬리브를 통해 차량을 건조하면 도어 잠금 장치가 단단히 얼어 붙고 가스 탱크 캡 및 기타 "놀라움"이 "접착"됩니다. 일부 "전문가"의 부주의 한 태도로 인해 세척 후 외부 거울, 주차 레이더 센서 및 기타 자동차 요소가 서리로 덮일 수 있습니다.
이러한 일이 발생하지 않도록 하려면 절차가 끝나면 도어, 후드를 열고 와이퍼 블레이드를 앞유리에서 멀리 이동하여 차를 약간(5-10분) "동결"하는 것이 좋습니다. 도어, 후드, 트렁크 리드, 가스 탱크 해치의 잠금 장치는 여러 번 닫았다가 열어야합니다. 그러면 확실히 얼지 않습니다.
세차 후 주차장으로 가시면 가감속을 여러 번 하여 브레이크를 잘 잡아주셔야 합니다. 이 약간 특이한 절차는 패드가 디스크와 드럼에 달라붙을 가능성을 줄여줍니다.
원시 기계
세차 시 압축 공기뿐만 아니라 헝겊으로도 차량을 완전히 건조시켜야 합니다. 종종 작업자는 도어 씰, 잠금 장치, 연료 탱크 캡 및 기타 요소를 건조시키는 데 신경 쓰지 않고 자동차의 일부 장소를 매우 빠르게 날려버립니다.
세탁기가 거울 잠금 영역과 같은 모든 구석구석을 날려버렸는지 확인하는 것은 불필요한 일이 아닙니다. 그렇지 않으면 차가 즉시 먼지를 모으고 겨울에는 얼음으로 덮여 신체 및 움직이는 구성 요소의 상태에 부정적인 영향을 미칩니다.
후드 아래에서 조심하십시오
엔진룸을 깨끗하게 유지해야 합니다. 이것은 명백한 사실입니다. 그러나이 중요한 영역의 세척 절차를 전문가에게 맡기거나 셀프 서비스 스테이션에서 습식 청소를 수행하기 전에 고압 사용 여부를 명확히 할 가치가 있습니다.
현대 자동차에는 수십 개의 막대가 분사되면 매우 쉽게 손상될 수 있는 모든 종류의 센서 및 기타 전자 장치가 있습니다. 또한 고압수가 제어 장치의 구멍으로 들어갈 수 있습니다. 찢어진 전선, 낡은 라디에이터 및 페인트칠은 잘못된 세척 장치 사용을 기다리는 문제 중 일부일 뿐입니다.
세차를 할 때 범할 수 있는 몇 가지 일반적인 실수가 있습니다. 이 기사에서 설명한 권장 사항을 따르면 쉽게 피할 수 있습니다.
