도움보다 방해가 되는 현대 자동차의 5가지 옵션

내용

음성 어시스턴트
스타트-스톱 시스템
차선 제어
발 개방 트렁크 시스템
표준 내비게이션 시스템

고객을 위한 싸움에서 자동차 제조업체는 다양한 기술을 사용하고 있습니다. 능동적 안전 시스템을 도입하고 도로에서 조수를 통합하고 운전자의 작업을 더 쉽게 만들어주는 다양한 옵션을 포함합니다. 그러나 모든 혁신이 운전자를 만족시키는 것은 아닙니다. 어떤 사람들은 실질적인 도움보다 더 부정적인 감정을 가져옵니다.

음성 어시스턴트

이 옵션은 스마트폰 및 기타 스마트 장치에서 자동차 산업의 세계로 왔습니다. 2020년에는 Android 또는 IOS와 같은 고급 플랫폼에서도 음성 비서가 항상 올바르게 작동하지 않는다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그리고 이 거인들은 음성 인식 기술 개발에 막대한 자원을 투자하고 있습니다.

자동차의 음성 비서에 관해서는 상황이 훨씬 더 슬프다. 주요 시장이 서구 사용자에 초점을 맞추고 있기 때문에 국내 버전의 어시스턴트가 특히 영향을 받습니다. 영어나 중국어도 좋지만 모든 것이 그렇게 좋은 것은 아닙니다.

어시스턴트는 종종 명령을 올바르게 인식하지 못합니다. 운전자가 말하는 기능을 활성화하지 않습니다. 이것은 차가 정지해 있을 때는 별로 짜증나지 않지만 도중에 화를 낼 수 있습니다. 가장 어려운 것은 자동차의 주요 옵션을 활성화하기 위해 음성 비서를 관리하는 것입니다. 예를 들어 광학 장치 또는 실내 에어컨 시스템을 제어해 보십시오.

스타트-스톱 시스템

이 시스템의 기본 원리는 버튼으로 점화를 켜는 것입니다. 대부분의 경우 키리스 시작과 결합됩니다. 즉, 운전자가 열쇠고리를 차에 가져오면 차에 접근할 수 있습니다. 또한 원격 키로 작동하여 시작할 수 있습니다.

열쇠 고리가 "실패"하거나 파손되기 시작하는 순간부터 어려움이 시작됩니다. 기계는 문자 그대로 움직이지 않는 금속 조각으로 변합니다. 열리거나 시작되지 않습니다. 표준 키를 사용하면 이러한 사고를 피할 수 있습니다.

가장 어려운 상황은 가장 가까운 정착지에서 100km 떨어진 고속도로 중간 어딘가에서 열쇠 고리가 고장난 경우입니다. 이것은 견인 트럭을 타고 도시에 도착해야 함을 의미합니다. 그리고 키를 변경할 수 있는 자동차 공인 딜러가 있다면 운이 좋을 것입니다.

차선 제어

미래를 더 가깝게 만드는 또 다른 혁신. 차선 제어는 자동 조종 장치의 제거된 버전입니다. 그러나 자동차가 표시와 앞차에 의해 안내된다는 수정 사항이 있습니다. 이론적으로 자동차는 회전이나 교차로에서도 지정된 차선의 도로에 있어야 합니다.

실제로는 상황이 다릅니다. 차량이 차선을 잃고 다가오는 차선이나 도로변으로 이동할 수 있습니다. 차선 제어 장치는 차선을 가로질러 회전하려는 앞차를 읽지 못하는 경우가 많습니다. 따라서 기능은 도움이 될 뿐만 아니라 사고 발생을 유발합니다.

러시아에서는 특히 겨울에 도로의 차선이 보이지 않는 경우가 많기 때문에 이 옵션도 위험합니다. 일부 지역에서는 마킹이 중복되거나 이전 라인 위에 적용됩니다. 이 모든 것이 스트립 제어 시스템의 오작동으로 이어집니다.

발 개방 트렁크 시스템

이 제도는 2000년대 초반부터 도입됐다. 뒷문 열림 센서가 있는 자동차는 고가의 자동차 소유자가 감당할 수 있는 사치품이라고 믿었습니다. 이론적으로 자동차 뒷범퍼 아래의 특정 영역에서 사람이 발을 공중으로 통과하면 문이 열리도록 되어 있습니다. 예를 들어 슈퍼마켓에서 사온 무거운 가방과 같이 양손에 짐이 많은 경우에 유용합니다.

실생활에서 리어 범퍼 아래의 센서는 먼지로 막히는 경우가 많습니다. 제대로 작동하지 않습니다. 도어가 열리지 않거나 자동으로 닫히기 시작합니다. 또한 다리를 흔들면 옷이 망가집니다. 종종 운전자는 뒷문을 열려고 할 때 바지로 범퍼에서 많은 먼지를 수집합니다.