사람을 불구로 만들 수 있는 5가지 위험한 차량 옵션

모든 기술은 잘못 사용하고 안전 예방 조치를 따르지 않으면 건강에 위험합니다. 따라서 자동차로 인해 누군가가 부상을 입으면 대부분 사람들 자신이 책임을 져야합니다. 그리고 우리는 교통사고에 대해서만 이야기하는 것이 아닙니다. AvtoVzglyad 포털은 사람에게 부상을 입힐 수 있는 자동차의 가장 위험한 XNUMX가지 옵션을 언급했습니다.

자동차는 안락한 공간인 동시에 위험한 공간이기도 합니다. 그리고 장비가 풍부할수록 과실로 인해 부상을 입을 가능성이 높아집니다. 우리는 작동 실패가 매우 심각한 결과를 초래한다는 사실에도 불구하고 이러한 관점에서 가장 신뢰할 수 없는 상위 XNUMX개 옵션에 전자 운전자 안전 보조 장치를 의도적으로 포함하지 않았습니다. 통계에 따르면 이는 기존 장비에 비해 가장 교활한 기능이 아닌 것으로 나타났습니다.

에어백

전 세계적으로 리콜 캠페인이 발생하는 가장 일반적인 이유는 의도하지 않은 에어백 전개의 위험입니다. 다양한 소식통에 따르면 16~100명의 운전자와 승객에 따르면 이 사고로 인해 250명이 사망하고 심각한 부상을 입었습니다.

결함이 있는 에어백은 고속에서 휠이 범프나 구멍에 부딪힐 경우 무단으로 작동할 수 있습니다. 가장 위험한 것은 이러한 상황이 다른 도로 이용자에게 피해를 주는 사고로 이어질 수 있다는 점이다. 그건 그렇고, 이것은 운전자의 과실 없이도 위험할 수 있는 우리 목록의 유일한 기능입니다.

키리스 엔트리

스마트 키 시스템은 자동차 절도범을 유혹할 뿐만 아니라 운전자가 보통 집 바닥에 있는 차고에 차를 방치해 두었기 때문에 이미 미국인 28명이 사망하고 45명이 부상을 입었습니다. 그들은 열쇠를 주머니에 넣은 채 차에서 내리면 엔진이 자동으로 꺼질 것이라고 믿었습니다. 그 결과 집은 배기가스로 가득 차 있었고 사람들은 질식했습니다.

이 문제는 자동차 기술자 협회(Society of Automotive Engineers)에 전달되었으며, 자동차 제조업체는 이 기능에 자동 엔진 차단 기능을 장착하거나 스마트 키가 자동차에 없을 경우 청각적 또는 시각적 신호를 보낼 것을 요구했습니다.

파워 윈도우

해외에서는 XNUMX년 전만 해도 도어 내부 패널에 버튼이나 레버 형태의 전자식 창문 조절 장치를 배치하는 것이 금지되었습니다. XNUMX세 어린이가 차에 방치된 뒤 질식해 숨진 뒤 벌어진 일이다. 소년은 창문 밖으로 머리를 내밀고 문 팔걸이에 있는 전동 창문 버튼을 무심코 밟았고, 그 결과 목이 끼어 질식했습니다. 요즘 자동차 제조사들은 전동 창문에 부상 방지 기능을 장착하고 있지만 여전히 어린이들에게 위험을 초래합니다.

도어 클로저

모든 문, 특히 도어 클로저가 장착된 문은 어린이의 손뿐만 아니라 모든 손에 위험합니다. 아이는 슬롯에 손가락을 넣은 이유를 설명하지 않을 것입니다. 결국 그는 교활한 서보가 작동할 것이라고 의심하지 않았습니다. 결과는 통증, 비명, 울음이지만 골절은 없을 가능성이 높습니다. 자동차 포럼에는 유사한 사례가 많이 설명되어 있으므로 이 옵션이 있는 경우에도 경계해야 합니다. 또한 크로스오버 및 스테이션 왜건의 전동 테일게이트를 다룰 때는 주의를 기울여야 합니다.

좌석 난방

우리 상황에서 열선 시트는 더 이상 사치가 아니지만, 특히 생식 기능을 담당하는 귀중한 남성 기관의 경우 뜨거운 것이 항상 건강한 것은 아니라는 점을 잊어서는 안됩니다. 따라서 가장 심한 추위에도 이 옵션을 남용해서는 안 됩니다. 고온은 정자에 해로운 영향을 미치기 때문입니다.

의사들은 건강한 사람의 경우 정액을 생성하는 기관의 온도가 일반적으로 일반 온도보다 2~2,5도 낮으므로 이러한 자연적인 열 균형이 방해받아서는 안 된다고 말합니다. 수많은 실험 과정에서 과학자들은 더운 환경에서는 대부분의 정자가 기능을 잃고 무력해진다는 결론에 도달했습니다.