자동차 소유자가 잘못 알고 있는 상위 5가지

인터넷에서 기술 정보를 완전히 사용할 수 있음에도 불구하고 많은 자동차 소유자는 객관적인 데이터를 무시하고 자동차 작동 문제에 대해 일부 지인의 판단과 자신의 "내적 확신"을 계속 신뢰합니다.

가장 오래 지속되는 자동차 신화 중 하나는 수동 변속기가 장착된 자동차가 다른 유형의 기어박스를 장착한 자동차보다 경제적이라는 것입니다. 최근까지만 해도 그랬다. 현대의 8, 9단 "자동 기계"까지 하이브리드 발전소가 있는 자동차와 두 개의 클러치가 있는 "로봇"이 등장했습니다. 운전 효율성 측면에서 이러한 유형의 변속기의 스마트 제어 전자 장치는 거의 모든 운전자에게 가능성을 제공합니다.

안전 스터드

다른 운전자의 "믿음"(동일한 할리우드 액션 영화에 의해 강화됨)은 열린 가스 탱크 근처에서 흡연하는 경우 폭발 및 화재의 임박한 위협으로 우리를 두렵게 만듭니다. 사실, 연기가 나는 담배를 휘발유 웅덩이에 직접 던져도 그냥 꺼집니다. 그리고 "황소"가 흡연자 주변의 가솔린 ​​증기를 점화하기 위해서는 연기는 물론이고 한 사람도 제대로 숨을 쉴 수 없는 공기 중의 농도가 필요합니다. 담배에 불을 붙이고 동시에 열려 있는 휘발유 용기를 가까이에서 보지 않고 성냥을 흩뿌리는 것은 정말 가치가 없습니다. 마찬가지로 가스탱크의 주입구나 주입노즐에 타는 라이터를 가져가지 않는 것이 좋습니다.

우리는 드라이브를 혼동

완전히 죽일 수 없는 또 다른 신화는 전륜구동 자동차가 전륜구동 및 후륜구동에 비해 도로에서 더 안전하다고 말합니다. 사실, 사륜구동은 자동차의 개통성을 향상시키고 미끄러운 노면에서 가속을 더 쉽게 해줍니다. 일반적인 상황에서는 전륜구동 승용차가 브레이크를 밟고 "무륜구동"과 같은 방식으로 제어됩니다.

그리고 비정상적인 상황(예: 미끄러짐)에서는 전륜구동 차량을 제어하기가 더 어렵습니다. 비록 지금은 전자 운전자 보조 보조 장치가 총체적으로 보급되어 있기는 하지만, 여러분의 차가 어떤 종류의 운전을 하는지는 거의 중요하지 않습니다. 전자 제품은 자동차를 주어진 궤도로 유지하는 데 필요한 거의 모든 것을 운전자에게 제공합니다.

ABS는 만병통치약이 아니다

잠김 방지 제동 시스템이 하나만 장착된 자동차는 실제로 더 이상 생산되지 않으며 가장 저렴한 모델에서도 스마트 안정화 시스템이 설치되는 경우가 많아 무엇보다도 제동 중에 바퀴가 막히는 것을 방지합니다. 그리고 이 모든 전자 장치가 "제동 거리를 단축"한다고 확신하는 운전자는 충분합니다. 사실 자동차에 있는 이 모든 똑똑한 것들은 제동거리를 줄이지 않도록 설계되었습니다. 그들의 가장 중요한 임무는 어떤 상황에서도 자동차의 움직임에 대한 운전자의 제어를 유지하고 충돌을 방지하는 것입니다.

운전사를 잡지 마십시오

그러나 가장 바보 같은 생각은 자동차에서 가장 안전한 곳이 운전석 뒤에 있는 조수석이라는 믿음입니다. 이런 이유로 어린이용 카시트는 보통 거기에 밀어 넣습니다. 긴급 상황에서 운전자는 본능적으로 위험을 피하려고 시도하고 공격을 받고 있는 차량의 오른쪽을 교체한다고 믿어집니다. 이 말도 안되는 소리는 교통사고를 당한 적이 없는 사람들이 발명한 것입니다. 사고가 발생하면 일반적으로 상황이 너무 빠르게 발전하여 "본능적 회피"에 대한 이야기가 없습니다. 사실 차에서 가장 안전한 곳은 오른쪽 뒷좌석입니다. 차량의 앞쪽과 왼쪽에 있는 다가오는 차선에서 최대한 멀리 떨어져 있습니다.