수동 변속기 만 있으면되었던 10 대의 자동차
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오늘날의 자동 변속기는 VW에서 사용하는 것과 같은 사전 선택형 장치이든 BMW 또는 Jaguar Land Rover에서 사용하는 것과 같은 유압식 장치이든 상관없이 정말 인상적입니다. 그러나 많은 클래식 자동차 애호가들은 수동 변속기를 계속 고수하고 있으며 제조업체는 종종 실망합니다. .
Motor1의 스페인어판에는 세 번째 페달이 빠진 자동차 10대가 나와 있는데 이는 큰 실수입니다. 그중 하나 인 Toyota GR Supra에서 제조업체는 여전히 기계적 속도를 고려하고 제공 할 기회가 있으며 나머지에는 그러한 희망이 없습니다.
알파 로미오 줄리아
이것은 요즘 가장 감성적이고 "승용 가능한"세단 중 하나이지만 올해는 수동 변속기가없는 상태가되었습니다. Quadrifoglio의 최상위 버전은 2,9 마력의 6 리터 V510를 사용하며 0에서 100km / h까지 3,9 초가 걸립니다. 변속기는 8 단 자동입니다.
알파인 A110
1,8~252마력의 292리터 터보 가솔린 엔진을 장착한 프랑스식 미드십 쿠페는 포르쉐 718 카이맨의 경쟁자로 과감히 등재됐다. 6단 수동 기어박스와 함께 사용할 수 있는 경쟁업체와 달리 A110은 Getrag 7DCT7 300단 과속 변속기에서만 사용할 수 있습니다. 가벼운 무게(1100kg) 덕분에 알파인 쿠페는 0초 만에 100에서 4,5km/h까지 가속합니다.
아우디 RS 전위 6
Ingolstadt의 스테이션 왜건은 자녀가 있는 가족이 있는 거의 모든 빠른 자동차 애호가의 꿈입니다. 4,0리터 트윈터보 엔진은 600마력을 발휘하여 콰트로 시스템과 회전식 뒷바퀴가 장착된 차량이 정지 상태에서 100km/h까지 3,6초 만에 도달할 수 있습니다. 기어는 8Nm 토크의 800단 자동 변속기를 사용하여 변속됩니다.
BMW M5
더 빠른 차를 찾는 사람들은 4,4 리터 V8이 장착 된 바이에른 슈퍼 세단을 선택할 수 있습니다. 600 마력을 개발합니다. 표준 버전 및 625 리터. 경쟁 버전에서는 클래식 ZF 8 단 자동에서만 사용할 수 있습니다. 0에서 100km / h까지 가속하는 데 3,4 초가 걸립니다 (M3,3 대회에서는 5 초). 기계적인 속도에서는 아마 느려질 것이지만 감정은 확실히 그만한 가치가 있습니다.
큐 프라 레온
Renault Megane RS 또는 Volkswagen Golf GTI와 같은 최신 핫 해치백에서 제조업체는 고객에게 기계 버전도 제공합니다. 그러나 Spanish Seat가 관리하는 새로운 Cupra 브랜드는 Leon에 사전 선택적인 로봇 변속기만 장착합니다. 기본 버전에는 2.0마력의 245 TFSI 터보 엔진이 장착되어 있습니다. 및 370Nm.
지프 언쟁하는 사람
도로가 없는 곳을 정복하는 것은 오프로드 애호가들에게 큰 즐거움입니다. 하지만 2017년 데뷔한 JL 랭글러가 이를 짊어지고 있다. 가솔린 버전(2,0리터 및 272마력)과 디젤 버전(2,2리터 및 200마력) 모두 8단 자동 변속기에서만 사용할 수 있습니다.
메르세데스 벤츠 G 클래스
인상적인 역사와 놀라운 오프로드 기능을 가진 SUV는 많지 않지만 G-Class는 그중 하나입니다. 현재 모델 라인 (286 ~ 585 마력의 엔진 포함)의 모든 수정에는 9 단 자동 만 장착됩니다.
미니 JCW GP
최근까지 아무도 세 번째 페달이없는 영국의 "쉘"을 상상할 수 없었지만, 2019 년에 모델이 업데이트되었을 때 익스트림 버전의 핫 해치에는 2,0 마력과 오토매틱을 갖춘 306 리터 트윈 파워 엔진이 장착되었습니다. 더 이상 수동 변속기를 사용할 수 없습니다. Alec Isigonis와 John Cooper는 승인하지 않을 것입니다.
토요타 GR 수프라
BMW와의 협업으로 부활한 일본 쿠페는 이 그룹에서 유일하게 클러치 페달을 밟을 기회가 있는 차다. Supra는 이제 6hp 터보차지 340기통 인라인 엔진과 함께 사용할 수 있습니다. 8단 유압식 변속기와 결합하여 BMW Z4와 동일합니다. 그러나 2,0리터 BMW 엔진이 장착된 버전이 나오고 있으며 기계적 속도도 함께 제공될 것으로 예상됩니다.
폭스 바겐 T-Roc R
Volkswagen T-Roc R에 관해서는 Audi SQ2와 Cupra Ateca도 이해해야합니다. 이러한 크로스 오버는 기술적으로 동일하며 2.0 TFSI 엔진이 특징입니다. 300 hp를 개발합니다. 0 초만에 100에서 5km / h까지 가속 할 수 있습니다. 7 단 사전 선택에서만 사용할 수 있습니다.
