자동차 피스톤과 그것을 구성하는 부품에 대한 모든 것을 알고 있습니다.

피스톤은 고온으로 인한 고분자 응력을 피하기 위해 좋은 열 분포를 허용하도록 설계되어야 합니다. 구성을 구성하는 각 요소는 엔진 작동에 매우 중요합니다.

자동차 엔진은 차량을 움직이는 여러 요소로 구성됩니다. 이 부품 내부에는 모든 엔진 작동에 매우 중요한 금속 요소인 피스톤이 있습니다. 내부 연소. 

– 피스톤 기능

피스톤의 주요 기능은 연소실의 움직이는 벽 역할을 하는 것입니다., 실린더 내부의 교대 운동으로 인해 연소 가스의 에너지를 크랭크축으로 전달하는 데 도움이 됩니다. 

피스톤의 움직임은 커넥팅 로드의 뒤꿈치에서 복사되지만 헤드가 크랭크 샤프트 저널에 도달할 때까지 커넥팅 로드를 따라 변환되며, 여기서 상기 에너지는 상기 크랭크 샤프트를 구동하는 데 사용됩니다. 

대부분의 피스톤은 주로 마그네슘, 실리콘 또는 엔진 실린더에서 발견되는 기타 요소와 결합되는 알루미늄으로 만들어집니다. 차단하다.

– 피스톤을 구성하는 부품

피스톤은 단일 조각으로 보이지만 다음과 같이 다른 요소로 구성됩니다.

- 천국. 이 요소는 피스톤 헤드의 상단에 있으며 평면, 오목 또는 볼록과 같은 다른 모양을 가질 수 있습니다.

- 머리. 이것은 액체의 모든 단계와 접촉하는 피스톤의 상단 부분입니다.

– 링 홀더 하우징. 이 요소는 링을 수용하도록 설계되었으며 윤활유가 통과하는 구멍으로 구성됩니다.

- 피스톤 핀. 이 부분은 관형 핀으로 구성됩니다.

– 링 홀더 사이의 벽: 이러한 요소는 두 개의 환형 채널을 서로 분리합니다.

- 반지. 이러한 요소는 열을 전달하고 실린더 벽의 윤활을 제어하는 ​​역할을 합니다.