사고로 이어지는 지름길로서의 겨울용 타이어

물론 계절에 따라 타이어를 교체해야 합니다. 유일한 문제는 자동차의 신발을 변경함으로써 러시아 자동차 소유자 대부분이 겨울 도로의 어려움에서 완전하고 명확하게 자신을 확보했다고 믿는 것입니다. 그리고 도로 순교를 대대적으로 보충하십시오. 한편, 자동차 전문가 Sergey ASLANYAN은 소련에서 겨울 타이어에 대해 들어 본 적이 없으며 현재 운전자의 모호함이 둔감하게 이어집니다 ...

그리고 둔감함은 차례로 빈약한 단세포성으로 이어집니다. 단세포성은 세상을 좁힙니다. 좁은 세계는 시야, 생각 및 인식의 폭을 무효화합니다. 그리고 그 결과 사람은 소비자 세계관과 외부 관리를 통해 하나의 기능을 수행하는 편리한 수행자가 됩니다. 세상의 폭을 박탈당한 사람은 검색, 의심, 생각 대신에 만족스럽게 주변에 일련의 편의 시설을 축적하고 스스로 성취 한 사람처럼 보이기 시작하기 때문에 더 빨리 행복에 옵니다. 그 후, 세계와의 상호 작용은 오랫동안 기다려온 도식을 얻습니다. 사람은 자신의 능력 내에서 행동하고 나머지는 특정하고 극히 제한된 작업을 전문으로 하는 다른 사람들에게 재분배합니다.

이전에는 운전자가 직접 동전에 양초 간격을 설정하고, 밸브를 조정하고, 타이어에 구슬을 꽂고, 카메라를 삽입하고, 차에 잭을 꽂고, 휠을 교체하고, 전해질 밀도를 측정하고, 염산과 증류수를 추가하고, 이동 중에 TM 센서에 대한 회로의 16A 퓨즈를 확인하는 방법을 알고 -108. 이제 그는 겨울 동안 차를 교체하기 위해 타이어 가게에 옵니다. 다만 트렁크에서 자신의 조립된 바퀴 세트를 꺼내고, 잭으로 차를 들어올리고, 공압으로 너트를 푸는 것뿐입니다. 그는 전문가가이 작업을 수행해야하며 그의 임무는 비용을 지불하는 것임을 스스로 알고 있습니다. 그리고 그에게 겨울용 타이어는 좁은 세계관이 더 이상 적합하지 않기 때문에 중요합니다.

TV에서 아나운서에게 다가오는 사이클론, 임박한 강설, 신중하게 계절 타이어로 전환하여 안전을 돌볼 필요성에 대해 철자하면 충분합니다. 서비스를 소비하고 비용을 지불하는 기능을 수행 한 운전자는 조용한 지역으로 이동하여 다양한 평균 곡예 비행을 비틀고 새 타이어에서 자동차의 다른 행동에 앉을 필요가 있다고 생각하지 않습니다. 타이어의 좁은 전문화는 작업 자체를 수행해야하며 운전자는 의도 한 목적으로 자동차를 계속 사용할 것입니다. 이전에는 운전자가 조심스럽게 겨울에 굴렀습니다. 이제 아무도 운전 스타일을 여름에서 겨울로 바꿀 필요가 있다고 생각하지 않습니다. 타이어를 교체하는 것으로 충분합니다. 그러나 모두가 이것을 할 필요가 있다는 것을 배웠습니다. 세계 XNUMX차원 일반화 상태에 빠진 국회의원들도 계절에 따라 타이어를 요구하고, 불순종하는 자들에 대한 처벌을 강화하기 위해 매년 노력하고 있다. Duma에서는 이것이 그들이 보안을 위해 싸우는 방식인 것 같습니다.

소련에는 겨울용 타이어가 없었습니다. 자동차의 전체 서비스 수명은 의미있는 트레드 대신 쾌활한 패턴으로 여름, 폭이 좁은 컨베이어 타이어로 운전했습니다. 현대 단세포성의 관점에서 이것은 완전한 살인을 보장합니다. 눈 덮인 어느 겨울에 소련의 모든 운전자는 죽을 수밖에 없었습니다. 전국의 모든 차량이 한 시즌에 파괴되었습니다. 봄에는 운전자가 한 명도 남지 않아야 합니다. 사실, 정상적인 인식 범위, 정상적인 사고 과정 및 단순한 소비에트 학교의 Abitur를 가진 사람들은 안전이 기술, 분석, 경험 및 재량에 달려 있다는 것을 알고 있었습니다. 기술의 불완전함, 도로 부족, 여름용 타이어는 사람들이 일년 내내 운전하는 것을 막지 못했습니다. 그리고 이제 그들은 간섭합니다. 사람들이 자발적으로 큰 기쁨으로 바보가 되었기 때문입니다. 그들은 훨씬 더 편안합니다. 그리고 그들은 이 편리함을 위해 돈을 지불했습니다.