겨울철 조명 VW e-Up, 또는 겨울에 e-Up, Skoda CitigoE iV 및 Seat Mii Electric에서 기대할 수 있는 것[동영상]

Bjorn Nyland는 2020~90km/h 범위로 설계된 폭스바겐 e-Up 겨울 테스트(120)의 결과를 방금 발표했습니다. 이것은 e-Up 트리오 중 하나인 Seat Mii Electric - Skoda CitigoE iV이므로 Volkswagen 결과는 실제로 Skoda 및 Seat로 이전될 수 있습니다.

겨울철 폭스바겐 e-Up: 일반 주행 시 ~200km, 135km/h에서 ~140-120km

Nyland가 테스트한 VW e-Up은 겨울용 타이어가 장착된 14인치 휠로 주행했습니다. 이 구성에서 제조업체는 실제 범위가 약 258km인 220개의 WLTP 장치를 약속합니다[www.elektrowoz.pl 계산]. 하지만 이는 저온을 고려하지 않은 것입니다...

해당 유튜버는 차량을 빠르게 둘러보던 중 지난 751km 동안 해당 차량이 평균 18kWh/100km(180Wh/km)를 소비했음을 보여주는 앱 화면을 보여줬다. 이 예시가 일부 시승을 했다는 점과 밖이 추운 점을 고려하면 마모도는 그리 높지 않습니다.

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이는 심지어 최악의 조건에서 차량은 겨울에 배터리 전원으로 180km를 주행해야 합니다..

누군가 e-Up, CitigoE iV 또는 Mii Electric을 구매할 계획이라면 전체 스니펫을 살펴볼 가치가 있습니다. 자동차에 대한 간략한 세부 정보가 있습니다.

VW e-Up: 90km/h의 실제 범위 = 배터리가 완전히 방전된 상태에서 198km

범위 확인은 외부 온도가 섭씨 4도일 때 시작됩니다. 실내 온도는 섭씨 21도로 설정되어 있으며 차량은 일반 모드(에코 모드 아님)로 주행합니다. 미터기 사진을 보면 VW e-Up이 보고한 범위가 216km임을 알 수 있으며 이는 우리 계산과 상당히 일치합니다.

YouTube 사용자는 실제 96km/h인 90km/h의 미터를 유지합니다. 이것은 도로에서 조용한 주행이지만, 교통량이 적은 도로에 더 적합하기 때문에 고속도로에서는 너무 느릴 수도 있습니다. .

67,5km(e-Up 보고된 69km) 이후 에너지 소비량은 14kWh/100km(140Wh/km)였으며 평균 속도는 85km/h였습니다.

주행 가능 거리가 50km 아래로 떨어지면 자동차는 전력을 차단하고 이코노미 모드로 전환했지만 후자의 변화는 되돌릴 수 있었습니다. 반으로 줄자 저전력 경고가 뜨며 더 이상 에코 모드를 끌 수 없게 됐다.

충전소로 복귀 후 14,4kWh / 100km 거리의 ​​평균 에너지 소비량. (144Wh/km). 거리 계산의 오류를 고려한 후 Niland는 다음과 같이 추정했습니다. 폭스바겐 e-Up의 총 주행거리는 198km다.. 겨울철 조용한 운전에 대해 이야기하고 있습니다.

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이를 통해 사용자가 사용할 수 있는 배터리 용량도 29kWh로 계산됐다. 제조업체는 32,3kWh를 주장합니다. 차이점은 어디에서 오는가? 유튜버는 조건부 모드로 얘기하지만 실제로는 이렇습니다. 셀/배터리 용량 측정은 섭씨 20도(때때로 섭씨 25도)에서 이루어집니다.

저온에서는 사용 가능한 용량이 감소합니다. 리튬이온 배터리의 물리적, 화학적 특성 때문입니다. 이는 배터리를 손상시키지 않고 수행됩니다. 날씨가 따뜻해지면 용량이 돌아옵니다.

VW e-Up: 120km/h의 주행 가능 거리 = 배터리가 완전히 방전된 상태에서 140km 미만

120km/h의 속도로 (주행 거리계 127km/h) 전력 소비 이미 훨씬 더 높고 그 금액은 다음과 같습니다. 21kWh / 100km (210Wh/km). 이는 좋은 조건과 더 높은 온도에서도 VW e-Up의 고속도로 주행 가능 거리가 154km라는 것을 의미합니다. 겨울에는 138km, 배터리를 완전히 방전하지 않으려면 약 124km가 됩니다.

요약하자면, 1년 전 Nissan Leaf I 세대 비용의 약 2/2-3/96,3인 A 세그먼트 자동차는 앞서 말한 Leaf가 한 번 충전으로 최악의 조건을 처리할 수 있습니다. . 최적의 조건에서. Volkswagen e-Up은 현재 폴란드에서 PLN XNUMX부터 시작합니다. 더 저렴한 제품은 Skoda CitigoE iV입니다.

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