길 위의 겨울
겨울에는 겨울용 타이어도 도로의 특정 구간을 항상 덮을 수 있는 것은 아닙니다. 특히 산에서는 스노우 체인이 자주 필요합니다.
체인에는 오버러닝 체인과 퀵 릴리스 체인의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 오버러닝 체인은 구동 휠 앞에 배치되어 휠 위를 주행한 다음 조립됩니다. 후자의 경우 차를 옮길 필요가 없고 조립의 부담도 적다.
사다리, 마름모 및 Y의 세 가지 체인 패턴이 있습니다.
사다리는 간헐적으로 체인을 사용하고 동력이 적은 차량을 운전하는 운전자에게 주로 권장되는 기본 모델입니다.
마름모꼴 패턴은 체인과 지면의 지속적인 접촉 덕분에 최고의 견인 특성을 제공하여 측면 미끄러짐을 방지합니다.
Y 패턴은 위에서 설명한 패턴 간의 절충안입니다.
체인 링크는 마모와 찢어짐에 강한 재질로 만들어져야 합니다. 일반적으로 망간 또는 니켈-크롬-몰리브덴 강입니다. 좋은 체인 링크는 D형 단면을 가지고 있어 눈과 얼음 위에서 더 나은 체인 성능을 위해 날카로운 바깥쪽 가장자리를 제공합니다.
체인에는 장력 잠금 장치가 있어야 합니다. 그것의 부재는 사슬의 약화와 단절로 이어집니다.
일부 차량은 서스펜션 부품과 휠 사이에 약간의 여유 공간이 있습니다. 이 경우 휠에서 9mm 이하로 튀어나온 체인을 사용해야 합니다(가장 많이 사용되는 값은 12mm). 9mm 체인은 내구성이 더 좋은 재료로 만들어야 합니다. 디자인으로 인해 휠 진동이 적기 때문에 ABS가 장착된 차량에 권장됩니다.
최근 몇 년 동안 수십 미터를 주행한 후 다시 장력을 조절할 필요가 없는 자체 장력 조절 체인이 시장에 등장했습니다. 또한 바퀴에 있는 체인의 셀프 센터링을 제공합니다.
모델과 크기에 따라 자동차용 스노우 체인 세트는 일반적으로 PLN 100에서 PLN 300 사이입니다.
SUV, 승합차, 트럭의 경우 강화 구조의 체인을 사용해야 하므로 가격이 수십 퍼센트 높아집니다.
다음 사항을 알고 있어야 합니다.
