액체 "I". 연료가 얼지 않도록 하십시오!
구성 및 특성
정확성을 위해 구현에서 구성이 약간 다른 두 가지 버전의 액체를 찾을 수 있습니다.
- 액체 "I"(제조업체 - Kemerovo OAO PO "Khimprom", Nizhny Novgorod, 상표 "Volga-Oil").
- 액체 "IM"(제조업체 - CJSC "Zarechye").
이 액체의 구성은 다릅니다. 액체 "I"에는 에틸 셀로솔브, 이소프로판올 및 표면 장력을 감소시키는 표면 활성 첨가제가 포함되어 있습니다. 액체 "I-M"은 동일한 비율의 에틸 셀로솔브와 메탄올을 포함합니다. 모든 구성 요소(계면활성제 제외)는 액체 형태와 증기 형태 모두에서 매우 독성이 있습니다.
디젤 연료용 액체 "I"는 OST 53-3-175-73-99 및 TU 0257-107-05757618-2001의 기술 요구 사항에 따라 생산됩니다. 디젤 자동차(주로 대형 차량) 소유자는 저온에서 디젤 연료 증점 과정을 방지하는 LIQUI MOLY, 알래스카 또는 HIGH GEAR의 잘 알려진 젤 방지제에 대한 국내 대체품으로 간주됩니다.
주요 성과 지표:
- 성상: 약간 황색을 띠는 투명한 액체로 특이한 냄새가 있다.
- 실온에서의 밀도: 858…864 kg/m3.
- 광학 굴절률: 1,36 ... 1,38.
- 물의 질량 분율: 0,4% 이하.
- 부식성: 없음.
고려되는 두 액체는 모두 휘발성이 높고 가연성입니다.
행동의 메커니즘
연료에 "I" 액체를 추가하면 -50의 온도까지 유지되는 향상된 여과성이 제공됩니다.ºC. 동시에 디젤 연료에서 얼음 결정의 용해도가 증가하고 연료에 과도한 수분이 있으면 첨가제와 혼합되어 어는점이 낮은 용액을 형성합니다.
급격한 온도 강하 조건에서 액체 "I" 및 "I-M"은 연료 탱크 바닥에 응축수가 형성되는 것을 방지합니다. 그 작용의 결과는 알코올 용액으로 연료에 포함된 탄화수소의 유화입니다. 따라서 자유수는 연료에 달라붙어 연료 라인에 막힘을 형성하지 않습니다. 고려되는 두 액체 모두 자동차 연료(디젤뿐만 아니라 가솔린)의 첨가제로 사용할 수 있지만 "I"와 "I-M"의 주요 목적은 항공 연료의 첨가제라는 점이 흥미 롭습니다. 헬리콥터 및 제트 엔진 항공기. 거기에서 그들은 특히 낮은 온도에서 필터의 동결 가능성을 줄입니다..
이러한 조성물의 장기간 사용은 바람직하지 않습니다. 연료 왁싱을 방지하여 파라핀 입자가 현탁액에서 응고됩니다. 결과적으로 디젤 연료의 윤활성이 크게 감소합니다.
사용 방법
첨가제의 도입 속도는 외부 공기의 온도에 의해 결정됩니다. -20을 초과하지 않는 경우ºC, 권장량은 탱크 내 디젤 연료 총량의 0,1%입니다. 온도가 더 낮아지면 비율이 두 배가 됩니다. 첨가제의 최대 허용량은 최대 3%입니다. 디젤 연료의 액체 "I" 및 "I-M" 농도가 추가로 증가하면 자동차 엔진 작동이 악화됩니다. "I" 또는 "I-M"을 사용할 때 과도한 양을 사용하면 연료의 발화 온도가 낮아진다는 점을 기억해야 합니다.
밀도의 차이로 인해 주유 시 특수 디스펜서를 사용하여 연료 탱크에 액체를 주입하는 것이 좋습니다. 다르게 할 수 있습니다. 먼저 주사기를 사용하여 적절한 양의 액체를 주입 한 다음 충전 총을 사용하십시오.
리뷰
사용자 리뷰는 모순되며 각 차량 소유자는 특정 엔진에 대한 유용성 측면에서 이러한 물 결정화 방지 화합물의 효과를 평가합니다. 예를 들어, 대형 디젤 차량(트랙터, 굴삭기, 대형 차량)의 경우 "I" 및 "I-M"의 사용은 특히 어떤 이유로 엔진이 "여름" 디젤 연료로 채워진 경우 효과적인 것으로 인식됩니다. 필터의 작업 조건 개선이 특히 주목됩니다. "I"또는 "I-M"이 많은 수입 안티 젤보다 더 효과적이라는 결론도 내립니다.
사용자는 또한 두 액체 모두 유독하다고 지적합니다. 점막을 자극하고 부주의하게 증기를 흡입하면 현기증을 유발합니다 (그러나이 모든 것은 첨부 된 라벨에 표시되어 있으므로 개인적인주의 사항입니다).
요약하면, 혹독한 겨울날 실수로 여름 연료를 채운 채 차를 사용하면 "I" 유체가 담긴 용기가 있으면 고속도로 한가운데 엔진이 멈춰서 멈출 위험을 줄일 수 있습니다. 탱크에 적당량의 액체를 붓고 20 ~ 30분 정도 기다린 다음 엔진을 시동하기만 하면 됩니다. 그리고 당신은 확실히 운이 좋을 것입니다.
