F-110의 녹색등

F-110 프리깃의 모습. 최신은 아니지만 실제 함선과의 차이점은 미적분입니다.

정치인이 폴란드 선원에게 한 약속이 제때 완전히 이행되는 경우는 거의 없습니다. 한편, 지난해 중순 페드로 산체스 스페인 총리가 XNUMX억유로 규모의 프리깃 시리즈 구매 계약을 지난해 말 이전에 완료하겠다고 발표했을 때 그는 약속을 지켰다. 따라서 Armada Española를 위한 차세대 호위함 건조 프로그램은 생산 이전에 결정적인 단계에 들어섰습니다.

앞서 언급한 마드리드 국방부와 국영 조선 회사인 Navantia SA 간의 계약은 12년 2018월 4,326일에 체결되었습니다. 비용은 110억 80만 유로였으며 F-1986 Santa María형 1994척을 대체하기 위한 F-2000 다목적 ​​호위함 12척 시리즈의 기술 설계 및 건설과 관련이 있습니다. 후자는 미국식 OH Perry의 라이센스 버전으로 Ferrol의 지역 Bazan 조선소(Empresa Nacional Bazán de Construcciones Navales Militares SA)에서 건조되어 20-1973년에 취역했습니다. 2006년에 이 공장은 Astilleros Españoles SA와 합병하여 IZAR를 만들었지만 XNUMX년 후 대주주인 Sociedad Estatal de Participaciones Industriales(국가 산업 조합)는 Navantia라는 군사 부문을 분리했습니다. 따라서 이름 변경에도 불구하고 - Ferrol의 선박 생산이 보존되었습니다. Santa María 호위함은 선체가 긴 최신 미 해군 OH Perry 선박과 구조적으로 호환되며 빔이 XNUMX미터 미만으로 증가했습니다. 그다지 성공적이지 않은 XNUMX-mm XNUMX-mm Fábrica de Artillería Bazán MeRoKa 단거리 방어 시스템을 포함하여 최초의 국내 전자 및 무기 시스템도 그곳에 배치되었습니다. XNUMX척의 배는 미국 조선 업계와의 협력의 두 번째 결실이었습니다. Baleares 프리깃 XNUMX척은 이전에 스페인에서 건조되었으며 이는 Knox급 유닛(XNUMX-XNUMX년 운용 중)의 사본이었습니다. 그녀는 또한 마지막이었습니다.

100년에 걸친 재건과 미국의 기술적 사상의 활용은 대형 전함의 독립적인 설계를 위한 토대를 마련했습니다. 스페인 사람들이 그 이상을 잘하고 있다는 것이 곧 분명해졌습니다. F-2002 호위함 2006척(2006년부터 2011년까지 운용) 1400척의 프로젝트(2200년부터 2200년까지 운용), XNUMX년 후 XNUMX척이 합류한 프로젝트는 미국과 유럽 경쟁에서 우승하여 AWD(Air Warfare Destroyer)의 기반이 되었습니다. 호주 해군은 XNUMX척의 대공 구축함을 받았습니다. 이전에 Navantia는 Norwegian Sjøforsvaret의 프리깃 경쟁에서 우승했으며 XNUMX-XNUMX년에는 Fridtjof Nansen XNUMX척으로 보강되었습니다. 또한 조선소는 베네수엘라 연안 초계함(Avante XNUMX XNUMX척 및 XNUMX Combatants XNUMX척)을 건조했으며 최근에는 Avante XNUMX 설계를 기반으로 사우디 아라비아용 초계함 XNUMX척의 생산을 시작했습니다. 새로운 세대의 선박.

준비

F-110 프로그램을 시작하려는 시도는 지난 10년 말부터 이루어졌습니다. 스페인 해군은 새로운 세대의 호위함 건조 주기가 취역에서 완료까지 최소 2009년이 필요하다는 것을 깨닫고 2020년 이 목적을 위한 재정 자원을 제공하기 위한 노력을 시작했습니다. 그들은 AJEMA(해군 참모총장 제페 데 에스타도 시장 드 라 아르마다 알미란테 장군)에 의해 시작되었습니다. 그때도 첫 번째 기술 회의가 조직되어 새로운 호위에 대한 함대의 초기 기대치가 발표되었습니다. 30년 후 AJEMA는 군사 장비 획득 절차를 시작하는 데 필요한 작전상의 필요성을 입증하는 서한을 발행했습니다. 첫 번째 산타마리아 프리깃함은 2012년까지 2018년이 넘을 것이며, 이는 110년에 새로운 프로그램을 시작하고 100년부터 금속으로 전환해야 함을 나타냅니다. 정치인들을 안심시키기 위해 문서에서 F-94은 전면적인 무력충돌에 참여하도록 설계된 대형 F-XNUMX 프리깃과 XNUMX미터 BAM(Buque de Acción Marítima, Meteoro type) 순찰대 사이의 단위로 지정되었습니다. 해상 보안 감시 작전에 사용됩니다.

110년 F-2008의 경우 불행하게도 경제 위기로 프로그램 시작이 2013년으로 연기되었습니다. 그러나 2011년 2월 국방부는 Indra 및 Navantia와 2013만 유로의 상징적 가치 계약을 체결할 수 있었습니다. 새로운 호위함을 위한 MASTIN 통합 마스트(Mástil Integrado에서) 제조 가능성에 대한 예비 분석을 수행합니다. 경제적 어려움에도 불구하고 AJEMA는 XNUMX년 XNUMX월에 예비 기술과제(Objetivo de Estado Mayor)를 제출했고, XNUMX월 분석을 바탕으로

2014년에는 기술 요구 사항(Requisitos de Estado Mayor)이 공식화되었습니다. 이것은 군비 및 군사 장비 사무국(Dirección general de Armamento y Material)의 타당성 조사 준비에 필요한 마지막 문서였습니다. 이 기간 동안 배는 4500 톤에서 5500 톤으로 "부풀어 올랐다". 마스트 설계 및 발전소를 포함한 전술 및 기술 조정에 대한 첫 번째 제안. 같은 해에 F-110 설계국이 설립되었습니다.

실제 자금은 2015년 135,314월에 받았습니다. 그 당시 마드리드 국방부는 특히 다음을 포함하여 프로토타입 및 센서 시연기의 설계 및 제조와 관련된 26개 이상의 연구 및 개발 작업을 수행하기 위해 앞서 언급한 회사와 5억 16만 110유로 상당의 계약을 체결했습니다. AFAR 등급의 X-대역 표면 관측 시스템의 송수신 모듈이 있는 안테나 패널; AESA S-밴드 항공 감시 레이더 패널; RESM 및 CESM 전자전 시스템; 링 안테나가있는 모드 110 및 S에서 작동하는 정찰 시스템 TsIT-XNUMX; Link XNUMX 데이터 전송 시스템을 위한 고출력 증폭기; 뿐만 아니라 CIST(Centro de Integración de Sensores en Tierra) 해안 통합 스탠드에 설치하기 위한 컴퓨터, 콘솔 및 구성 요소가 포함된 SCOMBA(Sistema de COMbate de los Buques de la Armada) 전투 시스템 개발의 초기 단계입니다. 이를 위해 Navantia Sistemas와 Indra는 합작 투자 회사인 PROTEC F-XNUMX(Programas Tecnológicos F-XNUMX)을 설립했습니다. 곧 마드리드 공과 대학(Universidad Politécnica de Madrid)이 협력하도록 초대되었습니다. 국방부와 함께 산업통상자원부가 이번 사업의 자금조달에 동참했다. PROTEC은 해군 참모진에게 몇 가지 마스트 장착 센서 구성을 제공했습니다. 추가 디자인을 위해 XNUMX각형 베이스가 있는 모양이 선택되었습니다.

프리깃 플랫폼에서도 작업이 수행되었습니다. 첫 번째 아이디어 중 하나는 적절하게 수정된 F-100 디자인을 사용하는 것이었지만 이것은 군대에서 채택되지 않았습니다. 2010년 파리에서 열린 Euronaval 전시회에서 Navantia는 "미래의 호위함" F2M2 Steel Pike를 선보였습니다. 이 개념은 LCS 프로그램에 따라 미 해군을 위해 대량 생산된 Independence 유형의 30선체 설치 Austal 프로젝트를 어느 정도 반영했습니다. 그러나 18,6동선 시스템은 PDO 작업에 최적이 아니며 추진 시스템이 너무 시끄럽고 100동선 설계 기능은 일부 응용 분야에서 바람직하다는 것이 밝혀졌습니다. 넓은 전체 폭(F-110의 경우 XNUMXm에 비해 XNUMXm)과 그에 따른 데크 영역 - 이 경우에는 필요에 따라 충분하지 않습니다. 또한 너무 아방가르드하고 구현 및 운영에 너무 많은 비용이 드는 것으로 판명되었습니다. 이것은 F-XNUMX의 예상 요구 사항(당시 매우 광범위하게 정의됨)을 충족할 수 있는 이러한 유형의 설계 능력과 잠재적인 외국 수혜자의 관심을 고려한 조선소 이니셔티브라는 점에 유의해야 합니다. .