Lada Priore의 리어 액슬 샤프트 교체
Priore의 리어 액슬 샤프트 또는 소위 허브 액슬은 이 부품의 디자인이 매우 내구성이 높기 때문에 예외적인 경우 변경해야 합니다. 그리고 대부분 다음과 같은 경우에 발생할 수 있습니다.
- 차량 후방에 측면 충격을 가해 빔에 직접 손상을 입힌 사고로
- 빠른 속도로 구멍을 칠 때. 이 경우 허브 축을 구부리기 위해 열심히 노력해야 합니다. 이것은 사실상 불가능합니다.
- 액슬 자체의 나사산 파손은 액슬을 새 것으로 교체해야 하는 가장 일반적인 경우입니다.
필요한 수리를 직접 수행하려면 다음 도구가 필요합니다.
- 17mm 헤드
- 래칫과 크랭크
- 연장 케이블
- 해머
- 침투 그리스
- Phillips 스크루드라이버 - 바람직하게는 전원
아래는 문제없이 직접 손으로 수리하는 방법을 명확하게 보여주는 비디오입니다.
Priore에서 허브 액슬 교체에 대한 비디오 지침
아래 비디오 클립은 XNUMX번째 제품군의 자동차를 예로 만들어졌으며 Lada Priora 자동차의 유사한 절차와 완전히 유사합니다. 비디오는 처음부터 끝까지 전체 수리 프로세스를 보여주고 작업 수행 방법에 대한 유용한 팁과 조언을 제공합니다.
VAZ 2110, 2112, Kalina, Grant, Priora, 2109 2108, 2114 및 2115에서 리어 허브 액슬의 액슬 샤프트 교체
[colorbl style=”green-bl”]중요 권장 사항: Priore의 허브 축 볼트를 풀기 전에 관통 윤활제를 바르고 망치로 두드려 녹의 영향을 약간 약화시키십시오. 그렇지 않으면 나사를 푸는 과정에서 하나 이상의 볼트가 파손될 수 있으며 이는 매우 자주 발생합니다.[/colorbl]
갑자기 비슷한 문제가 발생하면 볼트의 나머지 부분을 뚫고 후면 빔의 나사산을 복원해야 합니다. Priora의 새 부품 가격은 개당 약 1200 루블입니다. 설치는 역순으로 진행됩니다.
