VAZ 2101 - 2107에서 리어 액슬 샤프트 교체
내용
리어 액슬 베어링에 과도한 유격이 있거나 손상된 경우 분해해야 하며 필요한 경우 교체해야 합니다. 이 기사에서는 VAZ 2101 - 2107과 같은 차량에서 리어 액슬 샤프트를 제거하고 설치하는 절차에 대해 설명합니다. 이 수리는 특별히 어렵지 않으며 문제없이 직접 할 수 있습니다. 그러나 다음과 같은 많은 도구가 필요합니다.
- 잭
- 풍선 렌치
- 17mm 헤드
- 연장 케이블
- 크랭크 및 래칫 핸들
- 소켓 12 및 작은 래칫(드럼 분해용)
- 관통 윤활제
VAZ 2101 - 2107의 차축 자체 교체에 관한 비디오
먼저이 기사를 위해 특별히 촬영 한 비디오 클립에서이 절차에 대해 자세히 설명하고 비디오에 문제가 있거나 어떤 이유로 재생되지 않는 경우 사진 형식으로 단계별 가이드를 만들 것입니다.
VAZ 2101, 2103, 2104, 2105, 2106 및 2107에서 리어 액슬 샤프트 교체
VAZ "클래식"의 리어 액슬 샤프트 교체에 대한 사진 보고서
따라서 첫 번째 단계는 잭으로 자동차를 들어 올린 후 자동차 뒷바퀴를 제거하는 것입니다. 그 후 실행 리어 브레이크 드럼 분해. 이 작업이 완료되면 아래 사진에 표시된 다음 그림과 같은 것을 얻습니다.
그런 다음 차축 너트가 보이도록 플랜지에 구멍을 가져옵니다.
렌치와 17 헤드를 사용하여 구멍을 통해 다음 너트를 푸십시오.
이 두 개의 너트를 풀면 구멍을 통해 두 개가 더 나타나도록 플랜지를 약간 돌릴 필요가 있습니다.
그리고 이전 두 개와 같은 방식으로 나사를 푸십시오. 그 후 리어 액슬 VAZ 2101-2107의 본체에서 액슬 샤프트를 제거해야합니다. 이렇게하려면 간단하지만 동시에 꽤 입증 된 방법이 있습니다. 안쪽이 바깥쪽으로 향하도록 바퀴를 돌리고 두 개의 볼트로 가볍게 고정해야합니다.
그리고 날카로운 저크를 사용하여 스플라인에서 액슬 샤프트를 떨어뜨립니다.
차축이 멀어지면 바퀴를 풀고 마지막으로 손으로 제거할 수 있습니다.
필요한 경우 베어링 또는 액슬 샤프트 자체를 교체하고 역순으로 설치합니다. 새 부품의 가격은 개당 1200 루블입니다.
