Largus에서 점화 플러그 교체

자동차가 이미 꽤 괜찮은 마일리지를 가지고 있다면 점화 플러그 교체에 대해 생각할 때입니다. 낮은 마일리지에서 필요할 수 있지만 엔진 작동에 문제가 있으면 세 배로 시작하고 간헐적으로 작동하며 매우 불안정합니다.

따라서 내 Lada Largus의 마일리지는 6700km에 불과하지만 어떤 이유로 항상 공장 점화 플러그를 새 것으로 변경하므로 AvtoVAZ 엔지니어보다 나 자신을 더 신뢰합니다. 자랑스럽고 이전 자동차의 개인적인 경험으로도 입증 된 NGK 양초를 모두 구입했습니다.

교체하기 전에 먼저 양초 주변에 먼지 나 먼지가 없는지 확인한 다음 잔해물이 실린더에 들어가는 것을 방지하기 위해 모든 것이 완벽하게 깨끗하도록 모든 것을 철저히 청소해야합니다. 기화기 클리너 등을 사용할 수 있지만 없는 경우 최소한 즉석에서 긁어 내십시오.

모든 것을 철저히 씻은 후 Largus에서 점화 플러그를 교체하는 바로 그 절차를 진행할 수 있습니다. 우리는 고정을 위해 내부에 탄성 밴드가있는 양초 열쇠를 가져 와서 각 실린더에서 하나씩 돌립니다. 그리고 무엇보다도 첫 번째 나사를 푼 후 잘못된 전선 연결을 방지하기 위해 즉시 새 나사를 넣으십시오. 고전압 전선이 여러 곳에서 섞이면 모터가 세 배로 시작하여 거의 진정한 의미에서 트랙터처럼 작동합니다.

그래서 그들은 양초 하나를 풀고 즉시 새 양초를 다시 조이고 전선을 다시 끼우고 모든 것이 준비되었으며 나머지 3 개의 실린더로 동일한 절차를 수행하고 더 세게 조이는 것이 바람직합니다. 양초가 풀리고 날아갈 시간에 머리의 실을 뜯어 낸 다음 모두 수리하려면 일정 금액을 지출해야합니다. 당연히 모든 힘을 다해 이것을해서는 안되지만 모든 것이 제대로 조여지고 약해지지 않도록 절반을 적용해야합니다.

이 과정은 짧고 집에서 15분 이상 걸리지 않으며 물론 새 양초를 세지 않고 완전 무료입니다.