Lada Largus의 허브 베어링 교체

스티어링 너클과 허브 사이의 마찰을 줄이기 위해 휠 베어링이 사용됩니다. Lada Largus에는 때때로 교체해야 하는 XNUMX개의 복열 베어링이 있습니다. 오늘 우리는 그들이 실패하는 이유, 마모 징후가 어떻게 보이는지, 허브를 직접 교체하는 방법을 알려줄 것입니다.

결함이 있는 휠 베어링 Largus를 식별하는 방법

고장의 증상이 어떻게 나타나는지 이해하려면 베어링 마모가 어떻게 발생하는지 알아야 합니다. 베어링의 외부 레이스와 내부 레이스 사이에는 마찰을 줄이기 위해 롤링 효과를 사용하는 볼이 있습니다. 볼의 마모를 방지하기 위해 전체 캐비티가 그리스로 막혔습니다.

웅덩이를 통과하면 그리스가 씻어져 베어링이 건조됩니다. 부품에 연마재로 작용하는 먼지와 오물의 침입으로 상황이 악화될 수 있습니다.

이러한 부품을 장기간 타면 내륜의 변위가 발생하고 윤활 부족으로 주행 시 버즈가 발생합니다. 또한 휠 베어링이 불량한 상태에서 장시간 주행하면 주행 중 휠이 걸릴 수 있습니다! 특히 미끄러운 도로에서 사고를 유발할 수 있습니다.

휠 베어링 마모의 일반적인 증상

Largus의 허브 오작동 증상은 다음과 같은 단계의 형태로 나타납니다.

1. 바퀴에 하중이 실릴 때 주행 시 둔탁한 소음.
2. 터치를 클릭합니다.
3. 금속 스크래핑.
4. 요람.

볼 중 하나가 부서지기 시작하면 클릭이 나타나고 케이지 내부의 재주 넘기는 시작 또는 중지 할 때 클릭 형태로 반영됩니다.

이것을 계속 무시하면 나머지 공이 서로 접근하기 시작할 때 금속성 비명 소리가 들립니다. 대부분의 경우 모든 부품이 이미 녹으로 덮여 있습니다.

딸랑이를 타면 오래 기다리지 않습니다. "이상적인" 순간에 바퀴가 걸리고 차가 멈추게 됩니다. 더 이상 진행할 수 없습니다.

Lada Largus 베어링이 어느 쪽에서 윙윙거리는지 확인하는 방법

전륜 베어링을 진단하는 가장 쉬운 방법. 이동 중에도 가능합니다. 이렇게 하려면 다음 단계를 따르세요.

1. 윙윙거리는 소리가 가장 두드러지는 속도로 주행하십시오.
2. 긴 "뱀"을 모방하여 핸들을 먼저 한 방향으로 돌린 다음 다른 방향으로 돌립니다. 운전 중 소음에 주의하세요.
3. 예를 들어 오른쪽으로 이동할 때 윙윙거리는 소리가 멈추고 왼쪽으로 증가하면 오른쪽 휠 베어링에 결함이 있는 것입니다.

왜 맞습니까? 오른쪽으로 돌릴 때 바퀴에 하중이 가해지지 않고 왼쪽으로 돌릴 때 더 많은 하중이 가해지기 때문입니다. 소음은 하중이 가해질 때만 나타나므로 올바른 베어링을 교체해야 합니다.

Lada Largus의 후륜 허브는 하중이 더 고르게 분산되기 때문에 진단하기가 더 어렵습니다. 따라서 바퀴가 매달려 있어야 하고 수직 및 수평 평면에서 회전해야 합니다. 백래시가 없어야 합니다!

나쁜 신호는 바퀴가 회전할 때 소음과 회전하는 동안 빠르게 멈추는 것입니다. 앞바퀴에도 동일한 규칙이 적용됩니다.

Lada Largus에 좋은 휠 베어링을 선택하는 방법

베어링의 수명은 작동 조건뿐만 아니라 제조업체의 영향을 받습니다. 나쁜 행동은 오래 가지 않습니다. 아래는 확실히 구매할 가치가 있는 전륜 베어링 제조업체 표입니다.

창조자	ABS가있는 전면	ABS가 없는 전면
독창적 인	7701207677	6001547696
SCF	VKBA 3637	VKBA 3596
SNR	R15580/R15575	GB.12807.C10

ABS가 있는 전륜 베어링을 구입할 때 베어링의 자기 테이프에 있는 요소 수를 고려해야 합니다. 이렇게하려면 기존 베어링을 제거하고 따라서 새 베어링을 선택하는 것이 좋습니다. 베어링을 잘못 설치하면 ABS에 결함이 있을 수 있습니다. SNR만이 다른 세부 사항에 대해 다른 번호를 제공합니다.

공장 예비 부품 카탈로그에 따른 후면 베어링은 드럼과 함께 조립되어 제공됩니다. 그러나 카탈로그 번호가 432102069R인 원래 베어링을 구입할 수 있습니다.

Largus에서 앞바퀴 베어링을 교체하는 방법

휠 베어링 불량의 증상을 확인한 후에는 교체해야 합니다. 과정을 신중하게 준비해야 합니다. 지식만으로는 충분하지 않으며 특별한 도구가 필요합니다.

부품 교체 시 필요한 것

자동차 소유자의 표준 수공구 외에도 휠 베어링을 Lada Largus로 교체하려면 프레스가 필요합니다.

기존 베어링을 제거하고 새 베어링을 설치하려면 특수 유압 장비를 사용하여 모든 작업을 수행해야 합니다. 그러나 다음을 대체할 수 있습니다.

• 나사;
• 오래된 베어링과 망치의 카트리지;
• 특수 수동 추출기.

모든 방법이 나름의 방식으로 훌륭하지만 디스크는 나열된 저렴한 방법 중 최고로 간주됩니다.

문제는 사용 편의성에서만 발생할 수 있습니다. 그러나 망치를 사용하면 새 베어링의 나사를 풀 수 있는 모든 기회가 있으므로 리소스에 더 많은 영향을 미칩니다.

그러나이 부분을 변경하기 전에 여러 가지 해체 조치를 수행해야합니다.

1. 앞바퀴를 제거합니다.
2. 허브 너트를 풉니다.
3. 속도 센서를 제거하십시오(ABS가 장착된 경우).
4. 클램프 홀더의 나사를 풀고 루프를 사용하여 클램프를 스프링에 걸어줍니다.
5. 임팩트 드라이버와 Torex T40 비트를 사용하여 브레이크 디스크 마운트의 나사를 푸십시오. 디스크를 제거합니다.
6. 브레이크 디스크 부트를 제거하십시오.
7. 스티어링 너클을 해제합니다. 타이로드, 볼 조인트를 제거하고 랙 마운트를 스티어링 너클에서 풉니 다.
8. 차량에서 스티어링 너클을 제거하십시오.

이제 롤링 억제를 위반하는 것이 가능합니다. 적절한 기술이 있는 경우 이 작업을 수행해야 합니다. 그렇지 않으면 좋은 옵션이 있습니다. 억제를 위해 노드를 가장 가까운 서비스로 가져갑니다.

Largus에서 휠 베어링을 억제하는 방법

이렇게 하려면 바이스 조 또는 두 개의 나무 블록에 허브가 아래로 향하게 하여 스티어링 너클을 놓습니다. 직경이 36mm인 프레임이나 적절한 크기의 헤드를 허브에 장착합니다. 그런 다음 슬리브가 주먹에서 나올 때까지 망치나 망치로 프레임을 칩니다.

내부 트랙은 일반적으로 허브에 남아 있습니다. 그것을 제거하려면 특수 추출기를 사용하거나 그라인더로 절단해야합니다.

부싱 시트에 버가 남지 않도록 주의하십시오.

다음 단계:

1. 베어링의 외부 레이스에서 써클립을 제거합니다.
2. 홀더에 직경 65mm의 맨드릴을 설치합니다.
3. 스티어링 너클에서 바깥쪽 링을 두드리거나 누르십시오.

새 베어링을 설치하기 전에 허브와 스티어링 너클의 시트를 청소해야 합니다.

푸시하려면 다음을 수행하십시오.

1. 목에 베어링을 설치하고 프레스로 누릅니다. 65mm 맨드릴로 외부 클램프를 눌러야 합니다.
2. 스티어링 너클의 홈에 써클립을 설치합니다.
3. 큐브를 내부 레이스로 밀어 넣습니다.

서스펜션 부품을 분해의 역순으로 조립하는 것만 남아 있습니다.

뒷바퀴 베어링 교체

Largus의 리어 베어링을 사용하면 모든 것이 훨씬 간단해집니다. 자동차 소유자는 드럼 어셈블리를 교체하여 브레이크(있는 경우) 문제를 해결하거나 베어링을 별도로 교체할 수 있습니다.

두 번째 옵션을 선택하면 많이 절약할 수 있지만 베어링 자체를 찾아야 합니다.

교체하려면 다음이 필요합니다.

1. 뒷바퀴를 제거하십시오.
2. 허브 너트를 풉니다.
3. 스티어링 너클에서 드럼을 제거합니다.
4. 베어링에서 고정 링을 제거합니다.
5. 베어링을 다시 드럼으로 누릅니다.

27 헤드를 프레싱 맨드릴로 사용합니다. 드럼 외부에서 베어링을 제거합니다. 그리고 밀어 넣습니다. 또한 핀의 상태를 확인해야 합니다. 흠집과 같이 명백한 마모 징후가 보이면 교체해야 합니다.

그런 다음 역순으로 조립하십시오. 이것으로 베어링 교체가 완료됩니다.

합계하다

Largus의 휠 베어링 고장 징후를 무시해서는 안 된다는 것이 분명합니다. 따라서 이 지침에 따라 마모된 부품을 교체해야 합니다.