진자 킹핀 교체 - 직접 수행하는 방법?
기계 작동

진자 킹핀 교체 - 직접 수행하는 방법?

자동차의 서스펜션과 상태는 승객의 안전과 여행의 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다. 다양한 조건에서 차량의 요철 및 작동의 영향으로 스티어링 너클의 킹핀을 교체해야 할 수 있습니다. 문제를 과소 평가하지 말고 때로는 전문가에게 차를 제공해야 할 때도 있습니다. 그러나 요소를 직접 교체하고 저장할 수 있습니다. 단계별로 진행하는 방법은 무엇입니까? 가이드에서 모든 것을 설명합니다!

진자 핀 교체 - 왜 필요한가요?

로커의 핀은 회전을 제공하는 요소를 포함하는 일종의 핸들입니다. 진자와 스티어링 너클에 부착되는 부품으로 구성됩니다. 일반적으로 그들 사이에는 운전할 때 발생하는 진동과 충격을 완화시키는 "사과"와 같은 것이 있습니다. 서비스 가능한 핀은 휠이 움직일 때 유격이 없으며 마모된 핀은 유형의 진동을 제공합니다. 특히 거친 도로에서 운전할 때 소리가 들립니다.

스윙암 피벗을 교체하지 않으면 어떤 위험이 있습니까?

안타깝게도 많은 운전자들이 돈을 절약하고 스윙 암 핀 교체를 소홀히 하여 차량을 위험에 빠뜨리고 있습니다. 이 요소의 작동에 대한 경험과 지식은 교체를 무기한 연기하면 매우 큰 위험을 감수할 수 있음을 보여줍니다. 핀이 분리되면 휠이 제어할 수 없이 회전하고 서스펜션 부품이 손상됩니다. 고속도로 속도로 주행하는 동안 바퀴 중 하나가 갑자기 빠지면 어떤 일이 일어날지 상상할 수 있습니다.

스윙암 핀 교체 - 부품 가격

많은 자동차의 핀 자체는 너무 비싸지 않습니다. 그 가격은 일반적으로 개당 80-15 유로 범위입니다. 그러나 자동차의 스티어링 너클 교체는 쌍으로 수행해야 함을 기억해야 합니다. 하나의 전면 컨트롤 암이 있는 차량의 경우 이러한 키트 중 두 개를 구입해야 합니다. 멀티 링크 서스펜션이 장착된 자동차의 서스펜션 수리 비용은 양쪽에 3개까지 추가로 지불해야 합니다. 총 6개의 접점을 교체해야 합니다! 그리고 피벗을 교체하는 데 비용이 얼마나 듭니까?

로커암 교체 및 비용

진자 교체 비용은 얼마입니까? 작업 비용은 단위당 40-8 유로입니다. 차량의 모델과 서스펜션의 상태에 따라 많은 것이 달라집니다. 최종 비용은 일반적으로 워크샵 자체의 평판에 따라 달라지며 가격은 위치에 따라 다릅니다. 그러나 언급된 금액을 고려하면 그러한 수리의 의미에 대해 궁금해할 수 있습니다. 대신 때로는 부싱 및 핀과 함께 레버를 변경하는 것이 좋습니다. 이것은 경제적 이유에 의해서만 정당화되는 것이 아닙니다.

항상 피벗을 변경할 가치가 있습니까?

이 질문에 답할 가치가 있습니다. 먼저 비용을 고려하십시오. 서스펜션은 완전히 마모되지만 다른 속도로 마모된다는 점을 기억하십시오. 스윙암 킹핀만 교체하면 부싱을 교체해야 하므로 곧 정비소를 다시 방문할 수 있습니다. 둘째, 알루미늄 위시본은 변형되기 쉽습니다. 조립 중에 진자의 모양을 변경하지 않으려면 두 번 이상 교체하지 않는 것이 좋습니다. 진자 킹핀을 교체하는 것은 물론 전체 세트를 교체하는 것보다 수백 즐로티 저렴하지만 때로는 전체 서스펜션의 대대적인 점검을 결정할 가치가 있습니다.

진자 핀 교체 - 직접 해보십시오!

킹핀을 자신의 손으로 교체하는 방법은 무엇입니까? 충분한 공간이 있는 차고가 필요합니다. 주거용 주차장에서 그러한 수리를 할 가치가 없습니다. 일반적으로 승강기나 피트를 사용할 수 있으면 유용합니다. 진자 킹핀을 교체하는 것은 특별히 어렵지 않으며 여러 단락에서 설명할 수 있습니다. 다음 도구가 필요합니다.

  • 들어 올리다;
  • 휠 렌치;
  • 링 렌치 또는 그라인더(첫 번째가 핀 교체인지 후속인지에 따라 다름)
  • 렌치;
  • 펀치 또는 망치;
  • 녹 제거제;
  • 금속 브러시;
  • 다툼.

휠 제거, 차량 인양 및 상황 평가

  1. 먼저 휠 볼트를 풀어야 합니다. 
  2. 다음 단계에서는 차를 들어 올리고 나사를 풀기 시작합니다. 
  3. 휠을 제거하면 코터 핀이 보입니다. 차에서 서스펜션 요소가 변경되지 않은 경우 킹핀이 리벳으로 고정되었습니다. 따라서 분해하려면 절단해야 합니다. 그러나 오래된 자동차가 있는 경우 이 요소가 이전에 수리되었을 수 있으며 리벳 대신 장착 나사가 있을 것입니다. 스윙암 킹핀 교체의 다음 단계입니다.

고정을 제거하고 핀을 두드립니다.

  1. 휠을 제거한 후 보이는 상태에 따라 적절한 도구를 선택하십시오. 
  2. 리벳을 잘라낸 다음 렌치로 볼트 너트를 푸십시오. 
  3. 기존 마운팅 볼트를 사용하여 스윙암 피벗을 교체하려면 상단 볼트에 도달하기 전에 볼트를 풀어야 합니다. 
  4. 모든 요소를 ​​풀면 진자에서 제거할 수 있습니다. 
  5. 마지막 단계는 스티어링 너클에서 코터 핀을 두드리는 것입니다. 부드럽지만 단호하게 하십시오. 인접한 서스펜션 부품과 브레이크 라인을 주시하십시오.

로커암 설치

이제 이전 요소 대신 새 요소를 설정하기만 하면 됩니다. 새 로커를 설치할 모든 부품을 조심스럽게 청소하면 훨씬 쉬울 것입니다. 요소를 분해할 때 수행한 모든 단계를 역순으로 반복합니다. 자동차 한쪽에 핀을 설치하면 다른 쪽에서 핀을 교체해야 합니다. 원칙적으로 수정되지 않은 두 번째 핀은 첫 번째 핀을 교체한 직후에 삽입됩니다.

킹핀을 교체한 후에는 어떻게 해야 합니까?

휠 형상이 영향을 받지 않았는지 XNUMX% 확신하기는 어렵습니다. 따라서 확인할 수있는 작업장에 갈 가치가 있습니다. 값은 크게 변경되지 않을 수 있지만 일반적으로 차량의 서스펜션 구성 요소에 개입할 때마다 확인할 가치가 있습니다. 스윙 암 피벗 교체는 그러한 수리 중 하나입니다.

몇 가지 필요한 도구와 약간의 지식이 있다면 이 교체로 비용을 절약할 수 있습니다. 그러나 로커 핀을 교체하려면 약간의 연습과 인내가 필요합니다. 모든 사람이 이에 대처할 수있는 것은 아니며 때로는 신뢰할 수있는 작업장에 연락하여 신경과 시간을 절약하는 것이 좋습니다.

코멘트를 추가