캐빈 필터 교체 - 캐빈 필터를 직접 교체하는 방법은 무엇입니까?

캐빈 필터는 차량 내부의 정상적인 공기 순환을 보장하도록 설계되었습니다. 필터를 오랫동안 교체하지 않으면 먼지와 흙이 많이 쌓여 정상적인 순환이 어려워지고 다양한 불쾌한 냄새가 나타나고 창문에 김이 서리기 시작하여 추운 계절에 특히 불쾌합니다. .

대부분의 자동차에서 캐빈 필터는 글러브 컴파트먼트 뒤에 있지만 Ford Focus와 같은 일부 브랜드에서는 필터가 가스 페달 근처의 운전석에 있습니다. 지침에 따르면 필터는 15km마다 교체해야 합니다. 필터를 교체하려면 드라이버, 원하는 직경의 탈착식 헤드가 있는 래칫, 새 필터와 같은 표준 도구 세트가 필요합니다.

필터가 조수석 글러브 컴파트먼트 뒤에 있는 경우 교체 작업 순서는 다음과 같습니다.

• 필터에 접근하려면 후드를 열고, 방음 가장자리를 닫는 고무 씰을 제거하고, 앞유리 트림을 조심스럽게 제거하고, 와이퍼를 고정하는 너트를 조심스럽게 풀고, 앞유리 프레임 라이닝의 나사를 풀어야 합니다. 이 작업은 매우 조심스럽게 수행해야 합니다. 모든 너트, 와셔 및 씰을 역순으로 접고 와셔액 공급용 호스가 아래에서 라이닝에 부착되어 있음을 잊지 마십시오.
• 필터에 접근할 수 있게 되면 공기 흡입구에 고정하는 너트나 나사를 풀어야 합니다.
• 그런 다음 이전 필터가 제거되고 새 필터가 그 자리에 설치되고 모든 것이 역순으로 꼬입니다.

이 순서는 국내 VAZ(Kalina, Priora, Grant, 2107, 2106, 2105, 2114, 2112, 2110)에 적합합니다. 각 모델에는 고유한 설치 기능이 있다는 점만 기억하면 됩니다.

외제차(Ford Focus, Volkswagen Tuareg, Opel Astra, Mercedes E-class, BMW 5 series 등)가 있는 경우 교체를 위해 후드를 열고 라이닝과 방음재를 제거할 필요가 없으며, 글러브 컴파트먼트의 나사를 풀면 그 아래에 공기 흡입구 하우징이 숨겨져있는 장식 오버레이가 있습니다. 필터를 조심스럽게 제거하고 세게 당기지 마십시오. 필터에 많은 먼지가 쌓여 있음을 기억하십시오. 필터의 플라스틱 프레임이 깨지지 않도록 하면서 새 필터를 기존 필터 대신 설치합니다.

캐빈 필터는 적시에 교체해야 합니다. 불쾌한 냄새가 가장 나쁜 것은 아니며 다양한 박테리아와 미생물이 필터에 번식할 수 있으며 이러한 공기를 호흡하면 다양한 질병이 발생할 수 있으며 알레르기 환자는 단순히 차 안에 있을 수 없습니다. 많은 예산 차량에 필터가 장착되어 있지 않으며 거리의 모든 먼지가 전면 패널에 축적되거나 객실을 통해 자유롭게 퍼진다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이를 피하기 위해 특수 살롱에 캐빈 필터를 설치할 수 있습니다.

모델의 특정 예에 대한 비디오:

Lada Priora

르노 로건

로드 중…