교체용 스티어링 로드 BMW E39

BMW E39 자동차의 스티어링 로드를 자신의 손으로 교체하는 방법에 대한 자세한 사진 및 비디오 지침. 종종 E39의 소유자는 타이로드 조인트에서 유격에 직면하여 함께 탈 수 있지만 제 시간에 타이로드를 변경하지 않으면 스티어링 랙이 곧 실패하고 새 부품의 가격 2000유로가 조금 안 됩니다.

잭을 사용하여 차량을 들어올릴 경우에는 반드시 주차 브레이크를 걸고 바퀴 아래에 초크를 설치하십시오. 비디오에서 전체 프로세스는 "문제 없이" 진행됩니다. 이는 이전에 이미 수행되었기 때문에 나중에 시간을 낭비하지 않고 이 너트나 너트를 푸는 것이 얼마나 어려운지를 보여줍니다. 차가 오랫동안 작동했다면 분명히 하나 또는 다른 부품을 푸는 문제가 발생하므로 항상 와이어 브러시로 나사 연결부를 미리 청소하고 WD-40 또는 기타 관통 윤활제를 뿌리고 기다리십시오. 잠시 후 작업을 시작합니다.

차를 들어올리고 앞바퀴를 제거하십시오. 두 개의 키(16용 하나와 24용 하나)를 사용하여 잠금 너트를 시작합니다.

19 렌치를 사용하여 스티어링 랙 장착 너트를 풉니다.

풀러를 사용하여 시트에서 스티어링 팁을 제거합니다. 그렇지 않으면 망치로 제거할 수 있습니다. 렌치로 잠금 너트를 잡는 것이 가장 좋지만 스티어링 팁의 나사를 손으로 푸십시오.

일자 드라이버를 사용하여 부트에서 클램프 고정 링을 제거합니다.

이것은 양쪽에서 수행됩니다. 우리는 펜을 제거합니다. 32 키를 사용하여 스티어링 랙 로드 브래킷을 분해합니다.

그런 다음 손의 힘으로 나사를 풀고 회전 수를 계산하려고합니다. 우리는 새 타이로드를 가져 와서 패스너에 구리 또는 흑연 그리스를 윤활하고 이전 타이로드 대신 넣고 나사를 푼 것과 정확히 같은 회전 수로 돌립니다. 우리는 역순으로 장착합니다. 이 복구를 수행한 후 첫 번째 단계는 유사성 축소로 이동해야 합니다.