VAZ 2107의 스티어링 칼럼 교체

스티어링 칼럼을 VAZ 2107로 교체하는 것이 즐거운 작업이 아니며 모든 사람이이 작업을 스스로 처리하고 싶어하는 것은 아니라는 점을 즉시 경고하고 싶습니다. 그러나 여전히이 수리를 스스로 수행하기로 결정한 경우 인내심을 갖고 이에 필요한 도구가 있어야하며 목록은 아래에 나와 있습니다.

1. 오픈엔드 및 17용 박스 렌치
2. 17 및 30용 소켓
3. 래칫 핸들
4. 해머
5. 프라이 바
6. 강력한 크랭크

VAZ "클래식"의 스티어링 칼럼 수리 및 교체 절차

나는 또한이 작업을 오랫동안 수행했다고 말하고 싶고 어떤 순간을 기억할 수 없지만 사진으로 작업의 본질과 수행 된 작업에 대한 설명을 제공하려고 노력할 것입니다.

따라서 첫 번째 단계는 스티어링 샤프트를 제거하는 것입니다. 기둥에 고정되어 있습니다.

 

그런 다음 30 키, 바람직하게는 머리와 강력한 긴 손잡이를 가져 와서 스티어링 칼럼 너트를 부수려고합니다.

그런 다음 기둥을 차체에 고정하는 세 개의 볼트를 푸십시오. 솔직히 말해서 너트 (후드 아래)와 본체 자체 사이의 거리가 매우 작고 볼트가 돌아가지 않도록 키를 거의 안쪽으로 돌려야하기 때문에 이것은 매우 불편합니다.

위 사진은 가장 풀기 불편한 하단 볼트입니다. 뒷면에서 래칫으로 너트를 풀면 모든 것이 더 편리하고 훨씬 빨라집니다.

모든 너트가 풀린 후 기둥은 몸체에서 멀어지지만 여전히 타이로드 스플라인에 있습니다. 샤프트에서 떨어 뜨리는 것은 그렇게 쉬운 일이 아닙니다. 먼저 마운트를 들어 올려 저크로 쓰러뜨리거나 발을 쉬게 할 수 있습니다.

열을 제거한 후 설치를 진행할 수 있습니다. 물론 우리는 먼저 VAZ 2107의 새 열을 구입하며 가격은 약 2 루블입니다. 교체는 엄격하게 정의된 순서대로 수행됩니다.