겨울철 타이어 교체. 언제 무엇을 기억해야 합니까?

많은 사람들이 겨울용 타이어로 교체하기 전에 첫 서리나 강설을 기다립니다. 이것은 큰 위험입니다! 사계절 타이어가 없으면 타이어를 겨울 타이어로 교체해야한다는 것을 모두가 아는 것은 아닙니다 ... 공기 온도를 확인하여.

소프트 타이어는 인기 있는 겨울용 타이어입니다. 이는 저온에서도 매우 유연하게 유지됨을 의미합니다. 이 기능은 겨울에 바람직하지만 여름에 문제를 일으킬 수 있습니다. 매우 뜨거운 겨울용 타이어는 출발과 제동 시, 코너링 시 옆으로 미끄러집니다. 이는 가스, 브레이크 및 스티어링 움직임에 대한 자동차의 반응 속도에 영향을 미치므로 도로에서의 안전에 영향을 미칩니다.

폴란드는 여름용 타이어를 겨울용 타이어로 교체하는 법적 조항이 아직 시행되지 않은 마지막 유럽 국가 중 하나입니다. 타이어의 트레드가 1,6mm 이상인 한, 일년 내내 어떤 타이어라도 탈 수 있다는 규정이 있습니다.

타이어를 교체하기 전에 서리와 눈이 올 때까지 기다려야 합니까? 겨울철 타이어 교체시기는?

아침에 기온이 7-10도 아래로 떨어지면 여름용 타이어가 점점 더 접지력이 나빠집니다. 이러한 날씨에는 도시에서도 매년 수백 건의 사고와 사고가 발생합니다. 눈이 내리면 더 나빠질 것입니다!

주목! 다음 주 일기예보를 분석하면 기상예보인들은 딱 그 정도의 기온을 예상합니다. 사계절용 타이어가 없다면 여름용 타이어에서 겨울용 타이어로 교체할 계획을 세울 때입니다.

- 이러한 온도에서는 여름용 타이어가 더 뻣뻣해지고 적절한 접지력을 제공하지 않습니다. 겨울용 타이어에 비해 제동 거리의 차이는 심지어 10m가 넘을 수 있으며 이는 대형 자동차의 두 길이입니다! 기상 및 물 관리 연구소의 기후 데이터에 따르면 거의 반년 동안 폴란드의 기온과 강수량은 여름용 타이어로 안전하게 운전할 가능성을 배제합니다. 따라서 우리는 겨울용 타이어와 겨울용 타이어 중에서 선택할 수 있습니다. 안전을 아끼는 것은 가치가 없습니다. 유럽 위원회 보고서에 따르면 겨울용 타이어를 사용하면 사고 위험이 46%나 감소합니다. 폴란드 타이어 산업 협회(PZPO)의 CEO인 Piotr Sarnecki를 강조합니다.

겨울 타이어는 빗속에서 작동합니까?

젖은 노면에서 시속 90km, 온도 2ºC로 주행할 때 겨울용 타이어의 제동거리는 여름용 타이어보다 11m 짧습니다. 그것은 프리미엄 자동차의 XNUMX배가 넘는 길이입니다. 가을 비오는 날씨에 겨울용 타이어 덕분에 젖은 노면에서 더 빨리 제동할 수 있으며 이는 생명과 건강을 구할 수 있습니다!

사계절 타이어

타이어가 전천후 인 경우 겨울 허용 오차 만 있으면 산 배경에 눈송이 기호가 표시됩니다. 이러한 표시 만이 고무 화합물의 트레드 및 부드러움 측면에서 겨울에 적합한 타이어를 다루고 있음을 보장합니다. 겨울용 타이어는 추운 날씨에 견인력을 제공하며 물, 눈, 진흙을 효과적으로 흡수하는 트레드가 있습니다.

참조: 사계절 타이어 투자할 가치가 있습니까?

M+S 표시가 있는 타이어는 겨울용 타이어 전용인가요?

불행히도 이것은 슬픈 결과를 초래할 수 있는 오해입니다. M+S는 타이어에 진흙으로 덮인 트레드가 있다는 제조업체의 선언에 불과합니다. 그러나 이러한 타이어는 승인 및 겨울 타이어의 모든 특성을 가지고 있지 않습니다. 겨울 승인의 유일한 공식 표시는 알파인 기호입니다!

사계절 타이어가 더 저렴해질까요?

4-6년 안에 우리는 겨울용으로 승인된 사계절용 타이어 XNUMX세트 또는 여름용 타이어 XNUMX세트와 겨울용 타이어 XNUMX세트 등 XNUMX세트의 타이어를 사용할 것입니다. 계절 타이어로 운전하면 타이어 마모가 최소화되고 안전성이 크게 향상됩니다. 겨울용 타이어를 사용하면 젖은 노면에서도 추운 날씨에 더 빠르게 제동할 수 있습니다!

참조: 배터리에 대해 알아야 할 사항