Toyota Corolla 타이밍 벨트 교체
타이밍 벨트는 Toyota Corolla에서 매우 중요한 부분으로 타이밍 메커니즘과 풀리 사이의 중간 역할을 합니다. 손상되지 않은 동안 도요타 화관에 대한 작업의 명백한 징후는 없지만 고장나자마자 후속 작업이 거의 불가능해집니다. 이는 수리에 대한 추가 투자뿐만 아니라 차량 부재로 인한 물리적 노력뿐만 아니라 시간 손실을 의미합니다.
최신 Toyota Corolla에서는 벨트 대신 체인이 사용되므로 절차가 다릅니다. 이 기사에서는 4A-FE 엔진에서 교체가 이루어 지지만 4E-FE, 2E 및 7A-F에서도 동일하게 수행됩니다.
기술적으로 Toyota Corolla에서 벨트 드라이브를 교체하는 것은 어렵지 않습니다. 자신의 능력에 자신이 없으면 전문가가 교체를 수행하는 Toyota Corolla 서비스 센터 또는 일반 서비스 센터에 문의하는 것이 훨씬 더 안정적입니다.
1,6 및 1,8리터 엔진의 타이밍 벨트 덮개는 무엇입니까?
- 컷아웃 스트랩.
- 가이드 플랜지.
- 타이밍 벨트 커버 #1.
- 가이드 풀리
- 힐.
- 타이밍 벨트 커버 #2.
- 타이밍 벨트 커버 #3.
종종 조기 벨트 마모는 너무 많은 장력이 생성되고 모터와 베어링에 추가적인 물리적 스트레스가 발생했기 때문입니다. 그러나 약한 장력으로 가스 분배 메커니즘이 붕괴될 수 있습니다. 이러한 문제를 피하려면 벨트 드라이브를 정기적으로 확인하고 필요한 경우 교체하고 전문적이고 신속하게 장력을 조정하는 것이 더 편리합니다.
타이밍 벨트 Toyota Corolla를 제거하는 방법
먼저 배터리 단자와 플러스에서 질량을 분리해야합니다.
뒷바퀴 쌍을 막고 주차 브레이크에 차를 놓으십시오.
우리는 오른쪽 앞바퀴를 고정하는 너트를 풀고 차를 들어 올려 스탠드에 놓습니다.
오른쪽 앞바퀴와 측면 플라스틱 보호 장치를 제거하십시오(크랭크축 풀리에 도달하기 위해).
앞유리 워셔액 저장소를 제거합니다.
우리는 점화 플러그를 풉니다.
엔진에서 밸브 커버를 제거하십시오.
구동 벨트를 제거하십시오.
A/C 압축기 구동 벨트에서 아이들러 풀리를 제거합니다.
Toyota Corolla에 크루즈 컨트롤이 장착되어 있으면 드라이브를 끄십시오.
우리는 자동차 엔진 아래에 나무 지지대를 설치합니다.
첫 번째 실린더의 피스톤을 압축 행정의 TDC(상사점)에 둡니다. 이를 위해 하부 타이밍 커버에 "0" 표시가 있는 크랭크축 풀리의 표시를 줄입니다.
우리는 보기 창의 덮개를 들어 올려 제거합니다. 플라이휠을 고정하고 크랭크 샤프트 풀리의 볼트를 풉니다(큰 노력 없이 제거해야 함).
타이밍 벨트 커버를 제거한 다음 타이밍 벨트 가이드 플랜지를 제거합니다.
텐션 롤러를 풀고 롤러를 밀고 볼트를 다시 조입니다. 타이밍 벨트에서 종동 기어를 해제합니다.
하단의 엔진 마운트 브래킷과 상단의 나사에서 두 개의 너트를 풉니 다.
브래킷을 완전히 제거하지 않은 상태에서 엔진을 내리고 타이밍 벨트를 제거하십시오.
타이밍 기어를 풀고 엔진 실에서 나옵니다.
타이밍 벨트 교체 시 주의 사항:
- 어떤 경우에도 스트랩을 뒤집어서는 안 됩니다.
- 벨트에는 오일, 가솔린 또는 냉각수가 없어야 합니다.
- Toyota Corolla의 캠 샤프트 또는 크랭크 샤프트가 회전하지 않도록 잡는 것은 금지되어 있습니다.
- 타이밍 벨트는 100km마다 교체하는 것이 좋습니다.
Toyota Corolla에 타이밍 벨트 설치
- 우리는 톱니 벨트 섹션 앞에서 엔진을 잘 청소합니다.
- 크랭크축과 캠축 표시가 일치하는지 확인하십시오.
- 우리는 구동 기어와 구동 기어에 벨트 드라이브를 넣습니다.
- 크랭크 샤프트에 가이드 플랜지를 놓습니다.
- 하단 덮개와 크랭크축 풀리를 설치합니다.
- 나머지 항목을 역순으로 설치하십시오.
- 점화를 켠 상태에서 성능을 확인합니다.
어떤 경우에도 설치가 올바르게 완료되었는지 확인할 때까지 toyota corolla 엔진을 시동해서는 안됩니다.
교체 비디오를 볼 수도 있습니다.
