타이밍 벨트 교체 현대 겟츠
타이밍 벨트 교체는 60 레이스마다 수행해야 하는 절차입니다. Nissan 또는 Toyota와 같은 일부 제조업체는 일부 엔진에서 90km마다 타이밍을 변경할 것을 권장하지만 우리는 그들에게 속하지 않습니다. 오래된 타이밍 벨트의 상태는 거의 진단되지 않으므로 차를 타고 이전 소유자가이 절차를 수행했는지 여부를 모르는 경우해야합니다.
타이밍 벨트 권장 교체 주기: 60만km마다
타이밍벨트 교환시기는 언제인가요?
일부 자동차 수리 소스에는 균열, 마모된 고무 코드, 부러진 치아 등의 징후로 타이밍 벨트를 진단하는 데 사용할 수 있는 사진이 있습니다. 그러나 이것은 이미 극단적인 지역 조건입니다! 언급할 필요가 없습니다. 일반적인 경우 벨트는 50-60 번 뻗어 "구부러지고"삐걱 거리기 시작합니다. 이러한 징후는 교체 결정을 내리기에 충분해야 합니다.
타이밍 벨트가 끊어지면 대부분의 경우 밸브 교체 및 엔진 오버홀이 필요합니다.
타이밍 벨트를 단계별로 교체하기 위한 지침
1. 우선 파워스티어링 벨트, 발전기, 에어컨을 제거하기 전에 펌프 풀리를 고정하고 있는 헤드 아래에 있는 4개의 볼트를 10만큼 푸는 것이 좋습니다.
2. 파워 스티어링 벨트를 제거하십시오. 파워 스티어링 마운트를 풉니 다 - 이것은 머리 아래의 하단 마운트에 12만큼 긴 볼트입니다.
3. 파워 스티어링 벨트를 제거하십시오.
4. 엔진에서 파워 스티어링 펌프 하우징을 제거하고 볼트를 조여 고정합니다.
5. 발전기의 상부 브래킷(텐션 로드 측면의 볼트)과 벨트 텐션 볼트를 풉니다.
6. 차량 바닥의 오른쪽 플라스틱 트림을 제거합니다.
7. 하부 교류 발전기 장착 볼트를 풉니다.
8. 교류 발전기 벨트 제거
9. 워터 펌프 풀리(처음에 풀었던 볼트)를 제거합니다.
10. A/C 벨트 텐셔너 풀리를 풉니다.
11. 에어컨 벨트 장력 조절 나사를 풀어줍니다.
12. 에어컨 벨트 제거
13. 에어컨 벨트 텐셔너를 제거하고 새 것으로 교체하십시오.
14. 타이밍 벨트 제거를 직접 진행합니다. 첫 번째 단계는 크랭크 샤프트 풀리를 풀려고 할 때 엔진이 시동되지 않도록 브레이크를 고정하는 것입니다.
15. 수동 변속기 차량에 5단 기어를 맞춥니다.
자동 변속기가 장착된 기계에서 크랭크축을 잠그려면 스타터를 제거하고 플라이휠 링 옆에 있는 구멍을 통해 고정하십시오.
16. 22 키를 사용하여 크랭크축 풀리 볼트를 풉니다.
17. 크랭크축 풀리 제거
18. 브레이크 페달 스토퍼 제거
19. 타이밍 벨트 커버를 제거합니다. 위, 아래 두 부분으로 구성
20. 오른쪽 앞바퀴를 들어 올립니다.
21. 휠을 돌려 캠축과 크랭크축 기어의 표시를 정렬합니다.
22. 라벨을 다시 확인하십시오. 크랭크축에서는 이제 스프로킷과 오일 펌프 하우징의 표시가 되었고, 캠축에서는 풀리의 둥근 구멍과 캠축 풀리 바로 뒤에 있는 베어링 하우징의 빨간색 표시가 되었습니다.
23. 12개의 헤드를 사용하여 타이밍 텐셔너 풀리를 고정하는 2개의 볼트를 풀고 텐셔너 스프링을 잡고 조심스럽게 제거합니다.
24. 조정 볼트와 텐셔너 롤러의 볼트를 풀고 스프링으로 롤러를 제거합니다.
25. 타이밍 벨트 제거
26. 일반적으로 롤러와 함께 타이밍 벨트를 교체하고 교체합니다. 14 헤드로 상부 바이패스 롤러의 나사를 푸십시오. 우리는 43-55 Nm의 순간으로 조이는 새 것을 고칩니다.
27. 스프링으로 텐션 롤러를 설치합니다. 처음에는 컷 볼트를 비틀고 드라이버로 집어서 코르크 마개로 채 웁니다.
28. 편의상 타이밍 벨트를 장착하기 전에 텐션 롤러를 멈출 때까지 잡아당긴 후 오른쪽 고정나사를 조여 고정합니다.
29. 우리는 새 벨트를 착용합니다. 벨트에 방향을 나타내는 화살표가 있으면주의하십시오. 가스 분배 메커니즘의 움직임은 시계 방향으로 향하고 더 간단하면 벨트의 화살표를 라디에이터로 보냅니다. 벨트를 설치할 때 캠축과 크랭크축 표시가 설정된 오른쪽 어깨가 팽팽한 상태에 있어야 하며 왼쪽 어깨는 장력 메커니즘에 의해 인장됩니다. 벨트 설치 절차는 다음 다이어그램에 나와 있습니다.
1 - 크랭크 샤프트의 기어 풀리; 2 - 바이패스 롤러; 3 - 캠축의 기어 풀리; 4 - 텐션 롤러
30. 텐션 롤러의 두 볼트를 모두 풀면 롤러 자체가 필요한 힘으로 스프링에 의해 벨트에 눌려집니다.
31. 고정 휠을 돌려 크랭크축을 20바퀴 돌립니다. 두 타임스탬프의 일치를 확인합니다. 두 표시가 일치하면 텐션 롤러를 27-XNUMXNm의 토크로 조입니다. 표시가 "사라지는" 경우 반복합니다.
32. 타이밍 벨트 장력을 확인하십시오. 텐션 롤러와 톱니 벨트의 인장된 가지를 손으로 5kg의 힘으로 장력을 가할 때 톱니 벨트는 인장 롤러 고정 볼트의 머리 중심을 향해 구부러져야 합니다.
33. 잭에서 차를 내리고 모든 것을 역순으로 설치합니다.
필요한 예비 부품 목록
- 텐션 롤러 - 24410-26000;
- 바이패스 롤러 - 24810-26020;
- 타이밍 벨트 - 24312-26001;
- 워터 펌프(펌프) - 25100-26902.
시간: 2-3시간.
1,5 G4EC 및 1,6 G4ED 엔진이 장착된 Hyundai Getz 엔진에서도 유사한 교체 절차가 수행됩니다.
