Mercedes 190 스토브의 라디에이터 교체
안녕 모두. 오늘 우리는 Mercedes 190 2.0 가솔린을 수리하고 있습니다. 주인은 스토브가 잘 가열되지 않고 발 아래에서 무언가가 새고 있다고 말했습니다. 일반적으로 상황이 명확하므로 스토브 라디에이터를 교체하거나 수리해야합니다. 그리고 가속페달 부위의 발밑에는 라디에이터 누수로 인해 부동액이 새고 있습니다.
원본에 돈이 없다면 Behr-Hella 히터를 가져갈 것을 권합니다. 다음은 그의 기사입니다: 8FH 351 311-591. 에어컨이 있거나 없는 차량에 적합합니다.
도구 :
- 육각 세트
- 별모양 드라이버
- 여덟으로 향하다
- 열 머리
- 펜치
Mercedes 190 어뢰 제거
1. 플라이휠에서 신호를 포착하여 제거합니다.
2. 그 뒤에 육각형용 플라이휠 장착 볼트를 풀고 플라이휠을 제거합니다.
3. 다음으로 "기타"를 고정하는 나사 XNUMX개를 풉니다.
4. 이제 스피커 그릴을 고정하는 두 개의 나사를 풀고 그릴을 제거합니다. 우리는 양쪽에서 촬영합니다.
5. 그물 아래에 XNUMX개의 볼트가 있습니다. 나사를 푸십시오.
6. 글로브 박스의 천장 조명을 꺼내서 끕니다.
7. 이전에 블라인드를 제거한 삼각형을 고정하는 두 개의 나사를 푸십시오.
8. 수염 바닥에 있는 두 개의 나사를 풉니다.
9. 육각형으로 삼각형의 볼트를 푸십시오.
10. 공기 흐름 조정 손잡이를 제거합니다. 우리는 걸레로 대체하고 그것을 통해 펜치로 우리 자신을 향해 당깁니다.
11. 핸들 아래에 있는 XNUMX개의 너트를 푸십시오. 나는 그런 머리가 없어서 펜치로 나사를 풀었습니다.
12. 팬 핸들에 있는 두 개의 백라이트 접점을 끕니다.
13. 우리는 스스로를 책임집니다.
14. 우리는 두 개의 와이어 후크를 잡고 부드럽게 후크를 잡아 당깁니다.
15. 우리는 손을 넣고 계기판에서 모든 커넥터를 분리합니다. 위치를 기록하는 것이 좋습니다.
16. 핸들 아래에 트림을 고정하고 있는 두 개의 나사를 푸십시오.
17. 왼쪽에 어뢰 고정 볼트 XNUMX개를 풉니다.
18. 공기 흐름 조절기와 같은 방법으로 조명 스위치 핸들을 제거합니다.
19. 핸들 아래의 너트를 푸십시오.
20. XNUMX개의 나사로 고정된 조수석 쪽 트림의 나사를 풉니다.
21. 어뢰 장착 나사를 오른쪽으로 XNUMX만큼 푸십시오.
22. 다른 어떤 것도 어뢰를 잡을 수 없습니다. 우리는 그것을 우리에게 던집니다.
Mercedes 190 스토브의 라디에이터 제거를 진행합니다.
1. 라디에이터를 고정하는 나사 XNUMX개, 나사 XNUMX개를 풉니다.
2. 스토브 모터에서 조정 케이블을 풉니다.
3. 라디에이터 캡을 본체에 고정하는 나사 XNUMX개, 나사 XNUMX개를 풉니다.
4. 라디에이터로 케이싱을 꺼내고 분해를 시작합니다.
5. 케이스 본체 주변의 금속 래치를 엽니다.
6. 케이싱을 고정하는 두 개의 나사를 푸십시오. 두 부분으로 구성됩니다.
7. 경첩을 분리하고 라디에이터 케이스를 자릅니다.
8. 반쪽 중 하나에는 라디에이터가 있으며 XNUMX 개의 나사로 조여지는 프레임으로 고정됩니다.
9. XNUMX개의 나사를 풀고 라디에이터를 제거합니다.
10. 그래서 우리는 새 라디에이터를 가져와 다시 조립합니다.
스토브 Mercedes 190의 라디에이터 수리
재정적 문제가 있는 경우 라디에이터 수리를 시도할 수 있습니다. 우리의 경우 플라스틱이 라디에이터 왼쪽으로 파열되어 누출이 나타났습니다.
사진에 크랙이 선명하게 보입니다.
라디에이터 누출을 확인하려면 케이싱이 없는 자동차에 라디에이터를 설치하고 엔진을 시동해야 합니다. 몇 분 안에 흐름이 어디에 있는지 이해하게 될 것입니다.
우리의 경우 새는 면을 플레어하고 플라스틱을 제거했습니다. 나는 실런트로 균열을 덮었고 용접도 할 수 있습니다. 다음으로 라디에이터를 조립하고 캐빈에 케이싱 없이 라디에이터를 설치했습니다. 누수를 확인하고 모든 것을 다시 조립했습니다.
납땜하기로 결정했다면 내가 직접 조립한 열풍 납땜 스테이션을 추천하고 싶습니다. 이 계획에 따라 용접됩니다. 드릴이 균열을 비스듬히 잘라 잘라냈습니다. 다음으로 적절한 플라스틱에서 필요한 스트립을 잘라냅니다. 전극으로 사용하겠습니다. 뜨거운 공기를 사용하여 플라스틱 전극이 녹을 때까지 가열하여 균열을 채웁니다. 나는 균열을 채우고 가장자리를 매끄럽게 밀봉하는 동안 다른 손에는 납땜 인두를 가지고 있습니다. 말로 이해하기 어려운 사람은 자동차 범퍼 수리 방법에 대한 비디오를 찾으십시오.
