Niva의 밸브 덮개 아래 개스킷 교체
실린더 헤드와 Niva 엔진의 밸브 커버 사이에는 고무 개스킷이 있어 약간의 손상에도 즉시 느껴집니다. 조인트 아래에서 오일 흔적이 보이면 주저 없이 개스킷을 교체해야 합니다.
이 간단한 수리를 완료하려면 다음 도구가 필요합니다.
- 10 소켓 헤드
- 연장 케이블
- 크랭크 또는 래칫 핸들
밸브 덮개 제거 및 개스킷 교체 작업 수행 절차
이 절차는 가장 오래된 VAZ 2121에서 21213, 심지어 21214까지 모든 유형의 Niva 엔진에 대해 동일하다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 유일한 것은 분사 모터에서 스로틀 케이블을 풀어야한다는 것입니다. 내가 이미 잊어 버렸기 때문에 확실하게 말하지는 않지만 나를 섬깁니다.
따라서 엔진이 기화되어 있으면 첫 번째 단계는 간섭하지 않도록 에어 필터 하우징을 제거하는 것입니다. 그런 다음 아래 사진과 같이 덮개의 원 안에 있는 모든 너트를 푸십시오.
그 후에 스로틀 페달 드라이브 로드도 제거해야 합니다.
이제 문제없이 밸브 덮개를 조심스럽게 들어 올려 실린더 헤드에서 완전히 제거합니다.
그런 다음 일반적으로 매우 약하게 유지되기 때문에 간단한 손 움직임으로 오래된 패드를 제거합니다.
그런 다음 커버와 헤드의 표면을 마른 천으로 조심스럽게 닦고 새 가스켓을 설치하십시오. 일반 개스킷을 사용하면 누출이 없어야 하므로 실런트를 사용하면 안 됩니다. 그런 다음 역순으로 덮개를 설치합니다.
Niva에서 밸브 덮개를 제거할 때마다 개스킷을 반드시 교체해야 한다는 사실은 주목할 가치가 있습니다. 일회용이므로 그렇게 말할 수도 있습니다! 즉, 예를 들어, 밸브 조정그런 다음 새 것으로 변경하십시오. 그렇지 않으면 접합부에서 "snot"을 지속적으로 닦아야합니다.
