냉각수 VAZ 2108 교체

VAZ 2108, 2109, 21099 자동차의 기화기 또는 분사 엔진의 냉각 시스템에서 냉각수 (냉각수)를 교체하는 간단한 절차와 그 수정에는 결과적으로 어떤 기능을 얻을 수 있는지 알지 못한 채 몇 가지 기능이있는 것 같습니다. 여러 가지 문제(예: 지속적인 엔진 과열 및 덮개에서 확장 탱크 분해).

따라서 교체 절차를 고려하여 분석합니다.

고정 도구 및 필요한 예비 부품

- "13" 소켓 렌치 또는 헤드

- 8캔 또는 XNUMX개의 냉각수(부동액, 부동액) - XNUMX리터

부동액 또는 부동액 선택에 대한 세부 정보: "엔진 냉각 시스템 VAZ 2108, 2109, 21099에서 냉각수를 선택합니다."

- 최소 8리터 용량의 오래된 냉각수(수조)를 모으기 위한 넓은 용기

- 액체를 붓는 깔때기

- 십자 드라이버로 클램프 제거

고등학교 일

- 우리는 구덩이 또는 육교에 차를 설치합니다.

- 엔진 크랭크 케이스 보호 장치 제거

- 엔진 베이에서 펜더 제거

- 오래된 냉각수를 모으기 위해 엔진 아래의 컨테이너를 교체했습니다.

- 엔진을 식히십시오

VAZ 2108, 2109, 21099 엔진 냉각 시스템의 냉각수 교체 절차

오래된 냉각수를 배출하십시오.

- 라디에이터에서 냉각수 배출

이렇게 하려면 라디에이터 배출 플러그를 수동으로 푸십시오. 액체를 배출하십시오.

냉각 계통 라디에이터용 냉각수 배출 플러그

- 엔진 블록에서 냉각수 배출

실린더 블록의 드레인 플러그를 풉니다. 우리는 "13"에서 열쇠 또는 ​​머리를 사용합니다. 액체를 배출하십시오.

엔진 블록 냉각수 배출 플러그

- 시스템에서 오래된 냉각수 잔해를 제거합니다.

확장 탱크 캡을 풀고 제거하십시오.

그 후 라디에이터와 실린더 블록의 배수구에서 조금 더 오래된 유체가 나옵니다.

마지막 남은 액체를 배출하기 위해 손으로 라디에이터 파이프를 꽉 쥐십시오.

- 라디에이터의 배수 플러그를 다시 감싸고 차단합니다.

새 냉각수 채우기

- 기화기 가열 장치 또는 분사 엔진의 스로틀 어셈블리에서 흡입 파이프를 제거하십시오.

기화기 가열 블록

- 새 냉각수 주입

팽창 탱크 개구부에 깔때기를 삽입하고 액체를 붓습니다. 한 번에 모든 액체를 쏟을 필요는 없습니다. 몇 리터를 붓고 냉각 시스템의 호스를 조입니다. 몇 리터 더, 다시 짜내십시오. 이렇게 하면 시스템에서 공기가 제거됩니다. 제거된 기화기 히터 호스 또는 스로틀 바디를 통해서도 공기가 빠져나갑니다. 액체가 나오면 호스를 교체하고 클램프로 조입니다.

MIN과 MAX 표시 사이의 확장 탱크에서 액체가 그 높이에 도달하면 액체 추가를 중지합니다. 이것이 표준입니다.

확장 탱크의 라벨

- 엔진을 시동하고 펌프가 시스템을 통해 냉각수를 구동할 때까지 기다립니다.

팽창 탱크의 수위가 떨어지면 유체를 추가하고 정상 상태로 만듭니다.

- 팽창 탱크 캡 교체

흐르는 물에 미리 헹구고 압축 공기로 불어낼 수 있습니다.

- 엔진을 작동 온도로 예열

동시에 확장 탱크의 레벨이 얼마나 상승하는지 확인하고 (MAX 표시까지만) 호스 아래에 누출이 없는지 및 온도 조절 장치를 열 가능성을 확인합니다. 그 후 VAZ 2108, 2109, 21099 자동차의 엔진 냉각 시스템에서 냉각수 교체 작업이 완료되었다고 가정 할 수 있습니다.

참고 사항 및 추가 사항

- 냉각 시스템에서 액체를 배출한 후에도 약 XNUMX리터가 남습니다. 시스템에 주입해야 하는 새 유체의 양을 계산할 때 이를 고려해야 합니다.

- VAZ 2108, 2109, 21099 차량의 엔진 냉각 시스템에서 냉각수는 75km마다 또는 000년마다 교체됩니다.

- 시스템의 정확한 유체 부피는 7,8리터입니다.

-VAZ 2113, 2114, 2115 자동차의 엔진 냉각 시스템에서 냉각수 교체 작업은 VAZ 2108, 2109, 21099 기사에서 설명한 것과 유사합니다.

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