30km마다 엔진 오일 교체 - 비용 절감 또는 엔진 오버런?
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30km마다 엔진 오일 교체 - 비용 절감 또는 엔진 오버런?

자동차 산업에서 차량 운영 비용 절감 및 환경 솔루션에 대한 이야기가 많은 이 시점에서 15km마다 오일을 교체하는 것은 구식이고 유행에 뒤떨어지며 유해한 것으로 보입니다. 물론 환경과 지갑을 위해. 그러나 적은 유지 보수가 이 문제에 대한 진정한 해결책입니까? 30km 이상의 마일리지에서 오일을 교체하기로 결정하여 더 많은 비용이 발생하지 않는지 봅시다!

이 게시물에서 무엇을 배울 수 있습니까?

  • 오일을 정기적으로 교체해야 하는 이유는 무엇입니까?
  • 롱 라이프 오일은 어떻게 작동합니까?
  • Long Life 또는 Regular 중 어떤 오일을 선택하는 것이 더 낫습니까?

많은 기계공들은 30번마다 오일을 교체하는 것에 대해 회의적입니다. km, 수많은 오작동을 나타내며 그 원인은 적절한 엔진 보호가 부족합니다. 그러나 사실 화학 성분이 빠르게 변하는 재래식 오일을 사용하는 차량의 유지 보수 빈도를 줄이는 것이 권장되는 사람은 아무도 없습니다. Long Life 오일은 두 엔진 구성 요소를 더 천천히 마모시키고 특성을 더 오래 유지하는 보호 첨가제가 풍부한 최신 세대의 저점도, 고온 안정성 오일입니다.

30km마다 엔진 오일 교체 - 비용 절감 또는 엔진 오버런?

왜 기름을 바꾸나요?

일반적으로 엔진 오일 교환시기는 15-20km마다 오는 것으로 알려져 있습니다. 규칙성은 분명한 이유로 중요합니다. 신선한 기름 엔진을 끄고 작동 문화를 개선합니다.. 시스템의 개별 요소에 윤활유를 바르고 냉각시키며 전파 방해를 방지합니다.

그러나 오일은 마모되어 오염되는 것으로 알려져 있습니다. 고온에 노출되어 엔진 오염 물질과 혼합되면 점차 화학 성분이 변하고 특성을 잃습니다. 따라서 오일이 오래될수록 작업을 덜 수행하고 엔진을 보호합니다. 15km를 운전 한 후-지구력의 한계라고 가정합니다.

더 오래 지속되는 오일이 있습니까?

연간 교환과 관련된 비용에 대응하여 제조업체는 공식을 개발했습니다. 긴 수명(LL) -유용성이 두 배 높아야하는 오일. 즉, XNUMX년에 한 번이 아니라 XNUMX년에 한 번씩 그리스 전구를 구입하고 유지 관리해야 합니다. 이것은 대규모 차량을 유지 관리해야 하는 회사에 특히 유리한 솔루션입니다. Long Life Service는 더 많이 운반하는 것으로 광고되는 자동차 브랜드에서 쉽게 선택할 수 있는 특수 효과입니다. 수년 동안 연간 교체를 추진해 온 회사가 자동차 소유자가 그렇게 많은 비용을 절약하도록 결정한 이유는 무엇입니까?

긴 수명이 작동합니까?

Long Life 오일은 엔진을 보호하고 윤활유가 오랫동안 그 특성을 잃지 않도록 하는 고귀한 첨가제가 풍부한 제품입니다.

단… 일부 기계공은 그것을 믿지 않습니다. 곤혹스럽기 때문에 어떻게 같은 물질이 구성의 미세한 변화 덕분에 두 배나 오래 지속될 수 있는지... 정말 어때요? Long Life 오일에 대한 사실과 신화를 살펴보겠습니다.

"장수는 가짜다"

정비사는 손상된 터보차저와 회전 부싱에 대해 이야기합니다. 엔진이 오일을 소비하기 시작하면 이미 100km 이후에 너무 빨리 경보를 울립니다. 그들은 분명히 말합니다. 엔진 고장은 오래된 오일 사용의 결과입니다.이미 속성을 잃은 것입니다. 문제는 특히 오일이 윤활할 뿐만 아니라 냉각시키는 터보차저 엔진에 해당됩니다. 마모로 인해 두꺼워지면 오일 통로가 막힙니다. 이로 인해 베어링과 씰이 손상됩니다. 터빈을 재생하거나 교체하는 비용은 엄청납니다. 여기에 장수명에 대한 의문의 여지가 없습니다. 10km 후 오일 교환입니다. 디젤 엔진 및 최대 20 루블. 휘발유 자동차의 경우 비용을 지불하고 싶지 않다면 이것은 절대적으로 필요합니다.

30km마다 엔진 오일 교체 - 비용 절감 또는 엔진 오버런?

장수는 누구에게나 있는 것이 아니다

그러나 Long Life 오일에 대해 부정적인 의견을 표명하기 전에 다음 사항을 기억해야 합니다. 오일 불평등. 실제로 30을 견딜 수있는 CHEAP 오일은 없습니다. 킬로미터, 엔진에 무언가를 붓거나 단순히 교체 기한을 지키지 않으면 자동차에 비극적으로 끝날 수 있습니다. 하지만 장수명에 대해 이야기한다면 최초의 자동차나 최초의 오일을 말하는 것이 아닙니다.

장수명 서비스에 적합하다고 지정된 오일은 일반적으로 다음과 같습니다. 유명 브랜드 오일. 결국 오일의 품질이 높을수록 엔진의 가혹한 조건을 더 오래 견딜 수 있습니다. 또한 대부분의 최신 차량에는 점도가 낮고 열 안정성이 뛰어난 윤활유가 필요합니다. 또한 첨가제를 사용하여 엔진 부품의 마모를 방지합니다. 결과적으로 LL 오일은 파라미터를 더 오래 유지합니다.

석유가 전부는 아니다

오일의 특수한 특성은 둘 다입니다. 엔진은 이러한 솔루션에 맞게 조정됩니다.2년에 한 번 서비스에 반대하지 않습니다. 덜 자주 교체하는 비용을 절약하기 위해 10년 된 골프 XNUMX에 붓는다면 확실히 작동하지 않을 것입니다. 처음 XNUMX 천 동안 엔진은 물론 꿈처럼 작동하지만 그 후에도 여전히 차고에 가야합니다 ... 모든 자동차 제조업체는 오일 교환에 가장 적합한 시간을 결정하고 당신이 아무것도 없습니다 그것에 대해 할 수 있습니다. 그리고 이러한 권장 사항에 따르면 예술 자동차만이 희귀한 교체를 감당할 수 있습니다.

슈퍼 엔진이 장착된 새 차라도 자주 교체하는 것이 가치가 있을 수 있음을 기억하십시오. 엔진의 디자인이 전부가 아니기 때문에 매우 중요합니다. 그것이 사용되는 방식. 다행스럽게도 LL 엔진에서는 컴퓨터가 운전 스타일과 조건을 모니터링하고 적절한 시기가 되면 곧 교체할 것을 제안하는 적절한 메시지를 보냅니다. 그가 10km 후에 이것을 한다고 해서 반드시 잘못된 알고리즘을 의미하는 것은 아닙니다. 어쩌면 당신은 도시 주변을 굴리거나 무거운 신발을 가지고 있습니다 ...

그래서 가장 중요한 것은 (언제나!) 상식. 자동차의 오일을 교체할 때 이것을 명심하십시오. avtotachki.com에서 최고의 브랜드의 다양한 오일을 찾을 수 있습니다!

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