VAZ 2114 및 2115에서 점화 모듈 교체

VAZ 2114 및 2115 자동차는 거의 완전히 동일하기 때문에 이러한 자동차의 엔진 설계가 동일하기 때문에 점화 모듈 교체 원리는 완전히 동일합니다.

오작동하는 점화 모듈의 증상

점화 모듈에 오작동이 발생하면 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.

1. 엔진 속도가 저하되며 특히 운전할 때 표현됩니다.
2. 불안정한 rpm 및 하나 이상의 실린더 고장 느낌
3. 점화 시스템의 지속적인 중단

이 부품을 직접 교체하려면 다음 도구가 필요합니다.

• 소켓 헤드 10mm
• 래칫 핸들 또는 크랭크

VAZ 2114 DIY에서 점화 모듈 교체 지침

첫 번째 단계는 배터리에서 "-" 단자를 제거하여 자동차의 전원을 끄는 것입니다. 그런 다음 아래 사진에 명확하게 표시된 것처럼 모든 고전압 전선을 제거합니다.

그런 다음 플러그의 플라스틱 잠금 장치를 약간 구부려 모듈에서 빼냅니다.

그런 다음 코일을 고정하는 세 개의 너트를 푸십시오. 두 개는 같은 쪽에 있으며 아래 사진에서 명확하게 볼 수 있습니다.

그리고 반대편에 또 하나. 또한 처리한 후에는 어려움 없이 기존 점화 모듈을 분해할 수 있습니다.

마지막으로 VAZ 2114의 엔진 실에서 꺼냅니다.

새 것을 구입한 후 역순으로 설치합니다. VAZ 2114의 새 점화 모듈 가격은 1800 ~ 2400 루블입니다. 비용의 차이는 코일 유형과 제조업체에 따라 다릅니다.

오래된 부품을 제거할 때 구매할 때 동일한 부품을 사용하려면 부품 번호를 읽고 적어야 한다는 점에 유의해야 합니다. 그렇지 않으면 ECM 구성 요소 호환성 문제가 발생할 수 있습니다.