Mitsubishi Outlander 바리에이터의 오일 교환
내용
변속기가 작동하려면 고품질 윤활유를 사용해야 합니다. 아래는 Mitsubishi Outlander CVT에서 오일을 교체하는 방법에 대한 지침과 이 작업 시기에 대한 권장 사항입니다.
얼마나 자주 오일을 교체해야 합니까?
우선 Mitsubishi Outlander 2008, 2011, 2012, 2013 및 2014년 자동차 소유자가 윤활유와 필터를 교체하는 마일리지를 분석해 보겠습니다. 공식 사용 설명서에는 변속기 오일을 교체해야 하는 시기와 빈도가 나와 있지 않습니다. 제조업체의 소모품 교체는 제공되지 않으며 차량의 전체 수명 동안 자동차에 부어집니다. 그러나 이것이 윤활유를 교체할 필요가 없다는 것을 의미하지는 않습니다.
다음 징후가 나타날 때 물질 변경을 수행해야 합니다.
- 매끄러운 아스팔트에서 운전할 때 주기적으로 미끄러짐이 나타납니다.
- 캐빈의 변속기 선택기 영역에서 주기적으로 또는 지속적으로 발생하는 진동을 느낄 수 있습니다.
- 전송에 대해 특이한 소리가 들리기 시작했습니다. 덜거덕거림, 소음;
- 기어 레버를 옮기는 데 어려움이 있습니다.
이러한 표시는 다른 자동차에서 다르게 나타날 수 있으며 모두 변속기의 조건과 적절한 작동에 달려 있습니다. 평균적으로 자동차 소유자의 유체를 교체해야 할 필요성은 100-150km 후에 발생합니다. 변속기 작동 문제를 피하기 위해 전문가는 90km마다 소모품을 교체하는 것이 좋습니다.
오일 선택
Outlander를 위한 오리지널 Outlander 바리에이터
Mitsubishi Outlander는 원래 제품으로만 채워야 합니다. DIA QUEEN CVTF-J1 그리스는 이러한 차량의 CVT를 위해 특별히 개발되었습니다. Outlander에 있는 JF011FE 기어박스와 함께 작동하도록 설계되었습니다. 제조업체는 다른 오일의 사용을 권장하지 않습니다.
많은 자동차 소유자가 Motul 자동차 유체를 기어박스에 성공적으로 채웁니다. 자동차 제조업체에 따르면 비정품 및 저품질 오일을 사용하면 변속기 고장이 발생하고 장치의 유지 보수 또는 수리가 복잡해질 수 있습니다.
레벨 제어 및 볼륨 필요
기어박스의 윤활 수준을 확인하려면 기어박스에 있는 계량봉을 사용하십시오. 카운터 위치는 사진에 나와 있습니다. 레벨을 진단하려면 엔진을 시동하고 작동 온도까지 예열하십시오. 오일의 점도가 낮아지고 검사 절차가 정확해집니다. 바리에이터에서 계량봉을 제거합니다. HOT 및 COLD의 두 가지 표시가 있습니다. 따뜻한 엔진에서 윤활유는 HOT 수준에 있어야 합니다.
레벨 제어용 계량봉의 위치
오일을 직접 교체하는 방법?
윤활유 교체는 비교적 간단한 절차입니다. 이렇게하려면 주유소를 절약하고 모든 것을 스스로 할 수 있습니다.
도구 및 재료
교체하기 전에 다음을 준비하십시오.
- 10 및 19의 경우 상자 키를 사용하는 것이 좋습니다.
- 바리에이터를 채우기위한 새 오일은 약 12 리터가 필요합니다.
- 팔레트에 설치하기 위한 실런트;
- 오래된 부품이 마모되거나 손상된 경우 섬프 플러그에 설치할 새 와셔;
- 마모 제품을 제거하는 팬 클리너, 일반 아세톤 또는 특수 액체를 사용할 수 있습니다.
- 깔때기;
- 사무용 칼 또는 십자 드라이버;
- 오래된 지방을 배출하는 용기.
Works Garage 채널은 CVT의 윤활유 교체 과정을 자세히 설명하는 사용 설명서를 제공했습니다.
단계 가이드에 의해 단계
Mitsubishi Outlander CVT의 오일 교환은 다음과 같습니다.
- 자동차 엔진은 최대 70도까지 가열되므로 자동차를 운전할 수 있습니다. 그리스가 뜨거울수록 기어박스에서 더 많이 나옵니다.
- 차가 구덩이나 고가도로로 진입합니다.
- 자동차 바닥 아래로 올라가 크랭크 케이스 보호 장치를 찾으십시오. 분해해야합니다. 제거하려면 전면 패널에 있는 두 개의 나사를 푸십시오. 나머지 볼트를 풀고 보호 장치를 앞으로 밀고 분해합니다.
- 제거하면 액추에이터 드레인 플러그가 보입니다. 귀하의 사이트에 물뿌리개를 설치하고 넥타이 또는 와이어를 사용하여 고정해야 합니다. 샤워 헤드를 고정한 후 배수 플러그를 풉니다. 아래에 "작업"을 수집하려면 먼저 컨테이너를 교체해야 합니다.
- 모든 그리스가 Mitsubishi Outlander CVT에서 나올 때까지 기다리십시오. 배수는 일반적으로 최소 30분이 걸립니다. 전체적으로 약 XNUMX리터의 윤활제가 시스템에서 나옵니다.
- 배수 플러그를 다시 조입니다. 두 번째 물뿌리개가 있는 경우 윤활 수준 진단용 구멍에 설치합니다. 계량봉을 제거하고 배수 시 시스템에서 얼마나 많은 유체가 나오는지 정확히 확인하십시오. 동일한 양을 채워야 합니다.
- 자동차 엔진을 시동하고 예열될 때까지 몇 분 정도 기다리십시오. 엔진이 작동 중인 상태에서 기어 셀렉터를 모든 모드로 차례로 전환하십시오. 각각에서 레버는 XNUMX분 동안 유지되어야 합니다. 이 과정을 여러 번 반복해야 합니다.
- 엔진을 멈추고 그리스 배출 절차를 다시 수행하십시오. 시스템에서 약 XNUMX리터의 액체가 나와야 합니다.
- 트레이를 고정하는 나사를 풉니다. 분해할 때 팬에 기름이 있으니 주의하세요. 먼지와 마모 제품이있는 경우 팬은 아세톤 또는 특수 액체로 세척됩니다. 자석을 청소하는 것을 잊지 마십시오.
- 오래된 소모품 청소 필터를 제거하십시오.
- 사무용 칼로 팔레트에서 오래된 실런트의 잔해를 제거하십시오. 한 번 분해한 껌은 재사용할 수 없습니다. 새 개스킷은 실런트에 고정되어야 합니다.
- 새 필터 장치, 자석을 설치하고 트레이를 제자리에 놓고 모든 것을 볼트로 고정합니다. 배수 플러그를 조입니다.
- 기어박스에 새 오일을 채우십시오. 그 부피는 이전에 배수된 액체의 양과 일치해야 합니다.
- 전원 장치를 시작합니다. 기어 레버로 조작하십시오.
- 계량봉으로 윤활유 수준을 확인하십시오. 필요한 경우 기어박스에 오일을 추가하십시오.
CVT에서 오래된 그리스 배출 변속기 팬을 제거하고 청소하십시오 블록에 새 그리스를 채우십시오
발행 가격
원래 액체의 3500 리터 용기 비용은 평균 약 12 루블입니다. 물질의 완전한 변경을 위해서는 10리터가 필요합니다. 따라서 교체 절차는 소비자에게 평균 500 루블의 비용이 듭니다. 교체를 전문가에게 맡기기로 결정한 경우 서비스를 위해 주유소에서 2 ~ 5 루블을 주문할 수 있습니다.
시기 적절한 교체의 결과
CVT 기어박스에 품질이 낮은 윤활유를 사용하면 해당 기능을 수행할 수 없습니다. 결과적으로 변속기 내부 부품의 마찰이 증가하여 변속기 부품이 조기에 마모됩니다. 이 때문에 마모 제품은 윤활 시스템의 채널을 막을 수 있습니다. 기어 박스의 다른 모드를 변경할 때 어려움이 발생하고 상자가 저크와 저크로 작동하기 시작합니다.
시기 적절한 윤활유 교체의 가장 불행한 결과는 어셈블리의 완전한 고장입니다.
비디오 "윤활유 교체에 대한 시각적 가이드"
Outlander CVT 기어박스에서 소모품을 교체하는 절차를 명확하게 보여주는 비디오가 Garage-Region 51 채널에 게시되었습니다.
