Niva 리어 액슬 기어박스의 오일 교환
우리는 종종 많은 Niva 소유자로부터 구매 후 100km 이상 후에도 다리의 오일을 변경하지 않는다는 말을 자주 듣습니다. 규정에 따르면 적어도 000km마다 한 번은 수행해야합니다. 시간이 지남에 따라 윤활유가 속성을 잃고 특정 자원을 사용하면 기어 박스 부품의 마모가 증가하기 때문에 그러한 드라이버를 보지 마십시오.
따라서이 절차는 Niva가 상당히 높은 차이고 문제없이 바닥 아래로 기어 갈 수 있기 때문에 구덩이 나 리프트없이 수행 할 수 있습니다. 더 넓은 공간을 원하신다면 차 뒷부분을 잭으로 조금 올려주시면 좋습니다. 이 작업을 수행하려면 다음과 같은 도구가 필요합니다.
- 소켓 헤드 17 + 래칫 또는 렌치
- 12mm 육각형
- 호스 또는 특수 주사기로 물을 뿌릴 수 있습니다.
- 음, 실제로 새 기어 오일 용기 (물론 이것은 도구에 적용되지 않음)
작업 순서는 다음과 같습니다. 먼저 육각형이 필요한 다리에서 배수 플러그를 푸십시오.
물론 사용한 오일을 배출하기 위해 먼저 용기를 교체해야 합니다.
몇 분이 지나고 모든 유리가 용기에 들어가게 되면 코르크 마개를 다시 조일 수 있습니다. 그런 다음 브리지 중앙 후면에 있는 필러 플러그를 풀어야 합니다.
다음으로 아래 사진과 같이 먼저 하나의 전체에 연결하고 구멍에 삽입해야하는 호스가 달린 물 뿌리개를 가져 와서 새 오일을 채 웁니다.
오일이 구멍 밖으로 흘러나올 때까지 채워야 합니다. 이는 리어 액슬 기어박스에서 최적의 수준에 도달했음을 나타냅니다. 그런 다음 플러그를 제자리에 끼우고 75km를 추가로이 절차에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
