VAZ 2107-2105에서 엔진 오일 및 오일 필터 교체

모든 "클래식"자동차의 오일 교환 절차는 거의 동일하므로 VAZ 2107-2105를 예로 들어 설명하지만 차이점은 없습니다. 제조업체는 적어도 15km마다 한 번씩 이 절차를 수행할 것을 강력히 권장합니다. 실제로 엔진 오일을 더 자주, 적어도 000km 또는 10km에 한 번씩 교체하는 것이 좋습니다.

따라서 이 유지 관리 항목을 수행하려면 다음이 필요합니다.

• 새 엔진 오일 캐니스터, 최소 4리터
• 육각형 12
• 1,5리터 병의 물뿌리개 또는 목(선택 사항)
• 배수 채광을위한 컨테이너뿐만 아니라

엔진 오일 교환 절차

따라서 첫 번째 단계는 오일이 액체가 되고 섬프에서 잘 배출되도록 엔진을 최소 50도 이상의 온도로 예열하는 것입니다. 그 후 엔진 아래에 불필요한 용기를 최소 4 리터로 교체 한 후 필러 캡을 풀고 팬에서 플러그를 풉니 다. XNUMX 리터 병을 가져갈 수 있습니다.

이제 오래된 사용 오일이 엔진 섬프에서 완전히 배출될 때까지 몇 분 기다립니다.

동시에 오래된 오일 필터를 푸십시오. 손으로 나사를 풀 수 없는 경우(때때로 발생) 풀러를 사용해야 합니다. 그러나 대부분의 경우 손으로 끄는 것은 그리 어렵지 않습니다.

사용한 오일을 모두 배출한 후 배출 플러그를 팬의 제자리에 끼울 수 있습니다. 그런 다음 새 오일 필터를 가져다가 신선한 오일을 붓고 밀봉 껌에 윤활유를 바르십시오.

우리는 그것을 제자리에 포장하고 이제 VAZ 2107-2105 엔진에 새 오일을 부을 수 있습니다.

딥스틱으로 레벨을 확인해야 하며 MIN과 MAX 표시 사이에 있어야 합니다.

필러 캡을 뒤로 비틀고 자동차 엔진을 시동합니다. 엔진 작동 초기 몇 초 동안 비상 오일 압력 경고등이 켜질 수 있지만 이는 비정상적인 것이 아니므로 너무 걱정하지 마십시오. 몇 초 안에 저절로 꺼집니다.

제 시간에 연료와 윤활유를 교체하는 것을 잊지 마십시오. 그러면 엔진이 오랫동안 작동하고 틀림없이 조심스럽게 작동하고 규정된 속도를 초과하지 않고 운전 스타일을 모니터링해야 합니다.